Ой, ну что Вы...прям в краску меня вогнали...

у меня товарищь работает на хонда сервисе так он не советует брызгать разными рода специализированными спреями для ухода за ремнями типа силикон.... так как прилипает пыль и мелкие частички грязи которые еще больше наносят вред ремням.... палка о двух концах...

Советую ничего не брызгать.Утром движок пускается с небольшим свистом.?Это даже и неплохо для генератора-значит ремень не перетянут. Я уже два года так утром запускаю двигатель.И сильно по этому поводу не переживаю

Пусть он голову включит прежде чем советовать!

зачем так категорично? это ведь совет а не руководство... ремень грм кто нибудь брызгает? значит технологически спрей нужен только против пыли мусора. поможет ли он вытолкнуть песок из ремня?

вот как то писал за крышку багажнега, что есть скрип...уже и уплотнитель силиконом брызкал, и даже замок регульнул, крышку багажнега прижимает хорошо...и всеравно при езде такой себе скрип....

нашел вчера банку с литолом, толи салидолом, хз...вообщем смазка какая то, смазал штырь замка и пока тишина, незнаю надолго ли, мож угадал

У меня то же самое. Резиновый скрип. Летом исчезает, с холодами появляется. Уже всё и всем перемазал - толку никакого.

уже 4 день, ниче не скрипит, именно того скрипа нету, отрегулировал замок немного, снизу штырь вниз немного потянул, и закрутил резинки до упора по бокам снизу, и смазал штырь литолом, все ок пока..
а раньше балончиком с силикона уплотнитель брыскал. думал он.

Подскажите пожалуйста новичку можно ли в двигатель chery qq6 1.1 залить вот такое масло CASTROL EDGE SAE 5W-30
Допуски и спецификации:
CASTROL EDGE SAE 5W-30 VW 504 00/ 507 00
Удовлетворяет требованиям VW 503 01
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04*
* (не использовать в бензиновых двигателях BMW за пределами ЕС)
ACEA A3/B3, A3/B4, C3

желательно на зиму....оно для лета нашего жаркого не очень жидковато будет я себе лийки залил топ тех SAE 5W-40 даже звук двигателя поменялся после ВР ПЛЮС У МЕНЯ ГАЗ.

Добрый день.когда то читал на форуме о проблеме схожей с моей,но сейчас не могу найти тот пост .опишу своё:не всегда но часто и в основном на холодную,машину трудно разогнать,такое ощущение-камаза за собой тяну,хотя машина пустая.Иногда даже на прогретой машине бывает такая проблема,давишь на педаль газа,а она не желает разгоняться.Сегодня открыл капот на работающей машине,а со стороны инжектора слышится звук схожий с постукиванием маленьких клапанов,ранее такого не замечал.Подскажите кто что знает,помнит.Спасибо

Цокотят на холодную гидрокомпенсаторы, еще цокотят форсунки, часто путают с другими звуками.

да я так и понял что скорее всего форсунки,звук тонкий и со стороны инжектора.это допустимо или что то надо уже делать

Наклеить в капот хорошую обесшумку и заправляться более-менее качественным топливом.

и музыку погромче:))

вопрос 1: в чери jaggi нет системы ABS как такое может быть? даже блока абс нет.. ну и ошибок нет, все трубки идут прямо на колеса.
вопрос 2: в моторе чтото пшыкает раз примерно в 2-3 секунды, так - пшик.. на обороты не влеяет, что это может быть
вопрос 3: при диагностики показывает 3 ошибки: чтото типа а) ошибка в цепи датчика положения распредвала потом б) ошибка положения распредвала. и с) чтото тоже с этим связанное. на сколько это страшные ошибки и как определить это кривые руки ошиблись при установки нового ремня ГРМ.. или просто датчик задели..
вопрос 4: при скорости свяше 110км/ч чтото бьет по рулю.. стремно увеличивать скорость, могут быть не оцентрованные колеса/диски.. или чтото хуже.
вопрос 5: иногда больше на холодную при 2 передачи когда нажимаю на газ начинает дергаться, решение -> сцепление перегазовка и снова втора.. и все ок.. что это?
вопрос 6: ближний свет как какойто странный оба бьют по обочине а на дорогу не светят .. ржачно даже, это только у меня так ?
вопрос 7: искал искал я полушки безопастности.. )) потом дошло... нет их. и не было..
вопрос 8.: магнитола родна с касетником. - "последние достижение техники"....уроды
вопрос/взрыв-души: на трассе думал потеряю колеса, удары такие что аж по зубам бьет.. + задние аммартизаторы в гавно.. машино словно только на пружинках.. генератор заклинил в первый же день.. попел часочик и заклинил насмерть.. уже вылечил.
Расход по трассе 2чела 60кг, скорость (80-100) - 6л..
5 челов 60кг скорость (70-90) - 7л
По городу: Одесса, пробки, 12л
Это нормально?

ИТОГО:
машину взял с рук 2008г.в.
у меня она 3 недели.. пробег 76тыс.. итог машина "г"..
жду ответа на вопросы

Ответ на вопрос №1: в базовой комплектации Chery Jaggi 2008 года выпуска не было ABS.
Вопрос №4: для начала проведите балансировку колес.
Вопрос №6: отрегулировать фары очень легко при помощи хрестообразной отвертки.
Вопрос №7: в базе если не ошибаюсь подушек безопасности тоже не было.
Вопрос №8: штатная магнитола по любому не кассетная -- это развод, у меня штатная СD, MP3. У вас скорей всего базовая комплектация Jaggi -- а на базовой не было магнитолы вообще

?№2 - это хрюкает клапан картерных газов - смотрите соответствующие темы в Кимо-Яго ветках. Проверить плотность уплотнителей щупа и маслозаливной горловины.

?№5 - Концевик педали сцепления.

?№7 - есть подозрения, что авто битое, фары влепили (вероятно, не оригинал) а настраивать нафиг нужно ненастраиваемое.

В штатной комплектации магнитола кассетная 1DIN. Расход топлива нормальный.Фары регулируются по разметке на куске фанеры, как её разметить - поищите в интернете и читайте инструкцию.
Дерганье устраняется регулировкой концевика сцепления. Короче говоря, все вопросы и способы их решения есть на форуме. Просто надо набраться терпения и поискать.

№6: пробовал регулировать крутить эти фары (одну фару) на быструю руку не получилось крутил оба болта, как мне показалось луч света с места не сдвинулся... попробую как нибудь досканально
№1: обидно
№5.. я залазил под рулевую колонку со снятой крышкой предохранителей но что-то я не понял что нужно делать.. вроде и читал форум по теме концевика и перегазовки.. позже займусь.. а то слякатень и прочее.. пока не дают взяться..
№8 есть такая же касетная магнитола если задать в поиске в гугле "chery jaggi" -> фотографии -> 3-я фотя
№2 - очень интересно.. щуп хорошо закреплен ибо проверял масло..а вот горловина пока еще не знаю, завтра посмотрю..и вообще там с боку двигла где ремни гдето масло кидает
№3 что по третьему вопросу ????? никто не сталкивался ?

НОВЫЙ ВОПРОС №10.. зеркала не регулируются.. дедок у кого покупал сказал что от роду не регулировались...хотя джостик регулировки есть! и к нему подходят провода.. заглядывал..---- все предохранители проверил а именно под капотом и в салоне.. все идеал.....
и как я проверил зеркала не нагреваються..

авто не битое.. проверил все швы.. все ровно.. и следов ударов нет..
какой аналог есть задних амартизаторов, по дешевле чем 270гр / шт. ?
что сделать передним чтобы я калеса не потерял ?