Создавал предыдущие аналогичные темы, значит пора и эту создать. Есть же у нас кимоводы , которые приобрели машинку более 3 лет назад! Ваши отзывы, что изменилось в мировозрении?

Устали от глупых вопросов типа - как погасить горящий значок ТО 5000..
Ладно..все не вспомню, но- из крупных ремонтов -
1) 2 раза варка резонатора
2) замена шаровых в сборе
3) 2 раза ремонт генератора . первый -один подшипник, обмотка.реле-регулятор. второй- диодный мост, второй подшипник.
4) замена задних амортов на KAYAB. переделка передних под картридж, затем переделка бу родных с заменой внутренностей у кулибиных.
5) замена стоек стабилизаторов.
6) ремонт "улитки" в рулевом колесе.
7) устранение течи прокладки в радиаторе
8) лопнуло заднее стекло
9) замена передних ступичных подшипников
10) ремонт внутреннего ШРУСа (левого)
Может чего-то забыл, но остальное регулярное ТО и работы в свое удовольствие типа обесшумки...Пробег 105 т. км.

у мну 2008 год выпуска, куплена февраль 2008

1) варка резонатора, потом замена резонатора на стронгер, замена глушителя на прямоток и обратно
2) 2 лопнувших задних стекла
3) проточка тормозных дисков
4) замена АКБ
5) замена задних аммо на каябу и переделка передних под катриджи каяба
6) 4 комплекта дисков
7) плановые ТО, с заменами жидкостей, ремней, колодок
8) замена 1 датчика АБС, шаровой с рычагом после зимы
9) замена стоек стабилизаторов.
10) течет радиатор (уплотнительная резинка)
11) течет датчик насоса ГУР
12) треснутый бампер
13) 1 ДТП когда меня не было в машине - замена заднего бампера, рихтовка и перекрас заднего крыла
.... остальное в бортовике)

Родные все ремни, ролики, свечи, провода, охлаждайка, тормозуха...
Поменяны передние крылья(после ДТП), пайка бамперов, сварка резонатора, сдохла родная сигналка, заднее стекло не лопалось, в гене на 70000 поменяны только щётки, стойки передние поменяны на ориг., задние амморты от МАтиза, шаровые от Логана, стойки стабилизатора от Хундай Лантра. Давление колёс 2.3. Грюков-стуков ходовой нет. Едет тихо и мягко. Расход 7л по городу А92 бензин в режиме такси. Выглядит сейчас правда не очень("беха" прижала к стоячим машинам - все бока покоцаны )

Все системы и всё оборудование исправно работает - Кима - отличная машинка.

Ребята, приключилась такая вот байда-вышла из дома и увидела на левой боковой стороне, что какой-то гад нарисовал царапины вдоль всех дверей.... Подскажите кто-нибудь шлифовал глубокие царапины, какова глубина слоя нанесенного лака на дверях и крышки багажника?? Не ржавеет ли потом двери и багажник ??

Не учитывая достоинств/недостатков. А просто. Стоило ли покупать? Изменилось ли Ваше мнение в процессе эксплуатации?
Одним словом довольны ли Вы покупкой?
Для оперирования в дальнейшем сухими цифрами - опросник.

отличная тема! Можно даже переименовать в *отзывы владельцев*, или создать паралельно и закрепить вверху. По сути тем кто интересуется приобретением кимо и почитать нечего кроме кимоболталки.

Да я вот тоже подумал, если все проголосуют, можна говорить о показателе, статистика штука упрямая.

Считаю что тема интересна как для нынешних так и для будущих владельцев. Стараемся обобщать и разделять на достоинства и недостатки. Если тема покатит, в дальнейшем это сообщение будет удалено.

Машина со своими задачами справляется на ура. Считаю что и цена в 76000 на данный момент оправдана. Авто которое подымает настроение каждый день!
Достоинства:
- дизайн
- высокая посадка, просторный салон и куча приятных и интересных мелочей в нем
- короткоходная педаль сцепления
- богатая комплектация
Недостатки:
- среднего качества пластик салона со всеми его скрипами и сверчками и щелчками
- хотелось бы поменьше расход
- очень плохие дороги
Выделил главное. О чем не сказал значит все идеально. У всех моих при первом знакомстве с авто только положительные эмоции

из опыта форума и своего:
+
красивая как внешне так и внутри
богатая комплектация и все что в комплекте клацает и работает
не дорогая 2008 г.в брал за 55000 грн. новую
резвая при старте.
экономная по трассе
удобный салон для 4-х человек
-
много мелочей которые выдают ее родителей, там оттопыренный пластик на задних стеклах, мелкие дефекты по салону и экстерьеру.
тяжёлая на обгон.
очень жесткая подвеска (и как пишут соклубники не долговечная)
прожорливая в городе
от 60 км/ч и выше очень шумная.
маленький багажник.

[quote="paKIMOn"]Машина со своими задачами справляется на ура. Считаю что и цена в 76000 на данный момент оправдана. Авто которое подымает настроение каждый день!

- хотелось бы поменьше расход

Так у тебя же 5.5 на сотню, куда ещё меньше?

в принципе машина на свои деньги была. будем смотреть на наших одноклубников которые начали ее юзать с самого начала и как начнет сыпаться тогда и продавать, пока не собираюсь, хотя советуют многие научись ездить продай и купи европейца, у меня вопрос нафига если тут все устраивает за такие деньги.

Ну это по трассе, по городу все печальней.

Хорошее замечание!
Продолжаем голосование!
Предлагаю модераторам, если будет достаточное к-во проголосовавших, прикрепит тему. Для человека впервые попавшего на форум - полезная статистика.

У меня все отзывы в бортовике. Машиной доволен.

Хэх... ну зачем в бортовике. Тема создана с целью чтобы собрать все в одном месте!

Тогда будет копипаста с бортовичка.

Машина своих денег стоит
Плюсы:
Есть все навороты от более дорогих погремушек
С мои ростом нет проблем нормально сесть за руль, 4-5 часов за рулем особых проблем не составляет
Есть несколько бонусов в виде ПТФ и рейлингов (не надо заморачиваться на их установку)
Расход и динамика тоже на уровне аналогов
Минусы:
Жесткая подвеска
Местами мягкое ЛКП
В остальном самолет делает свою работу так как и положено ему и пока что доставляет нам только удовольствие. Выбором довольны чего и всем желаем.

Согласен с romanck, пока что вижу что машинка очень крепкая и выдерживает все что ей выпадает. Продавать и менять на европейца точно не собираюсь - смысла тратить бОльшие деньги за тоже самое не вижу совсем. Так что мой кимушка еще меня порадует и не раз.