а какую размерность лучше брать на наши диски? а то видел что люди ставят разные.

Я брал 175/65 . Самое оно для зимы.. И шина чуть уже, лучше по снегу и снежной каше, и чуть выше - не так чувствуются всякие колдобины на зимних дорогах..Bridgestone Blizzak WS60.. Отличные шины.. А 1000 грн, это за сколько шин? если за одну, то в размерности Амулета можно в принципе купить что душе угодно..

Почитаешь и диву даваться начинаешь у кого какие шины, и кто бы там как в грудь не стучал, но по льду ВСЕ шины одинаковые -никакие (кроме лысых - они в двойне ), то что каждая лягушка хвалит своё болото это впринцыпе нормально, и тот кто росаву поставит тоже будет доказывать что она очень даже приличная и зачем платить больше. У меня континенталь (викинг) шипованая тоже доволен (больше морально т.к. производитель с именем, гавна делать вроде не должен). И сколько мне приходилось ездить на разных авто с разными резинами , разница ощутима если на летней зимой ездишь . А так....

Так то воно так, тільки трішечки не так.
На льду то конечно любая резина плохо себя ведет - это факт, но так же факт , что шипованая резина на льду все равно себя лучше ведет..., так же имеет значение как идет по свежему снегу и каше.., бывают же оттепели, в это время важно как и по воде ездят (все должно быть сбалансировано), так что все таки шины разные и выбирать их нужно с умом (учитывая множество факторов.. как то местность, стиль вождения и многое другое...)
Сам то себе континенталь купил, а не росаву ...
Я поделился своим опытом, порекомендовал эту резину.... собираюсь ездить на них 4 сезон, а износ на них минимальный за 3 года, это также о многом говорит...

Та я с тобой согласен, но......

Видал какие чудеса может резина то на самом деле тварить....? ))) А на самом деле считаю, что через чур маленький износ - является показателем низкого качества резины, т.к. зимняя резина должна быть мягкой, а мягкая резина изначально имеет меньший ресурс. А если она дубовая то ходить ей и ходить и вообще смысл летнюю снимать отпадает. Хотя рисунок протектора возможно и даёт результаты.

Совершенно верно, вот только резина должна быть "интеллектуальной", т.е. твердеть или смягчаться в зависимости от температуры, ну если зима не снежная, то конечно стирается быстрее резина...

На счет уверенного поведения машины на льду, то конечно это не возможно, если конечно автомобиль не на гусеницах...

Однозначно, на льду шипованная резина ведет себя намного лучше обычной. Но много ли за весь осенне-зимний сезон Вы по этому льду ездите? Думаю, что чаще все-таки под колесами снег/снежная каша/слякоть/асфальт.

Может кому-то пригодится при выборе статья в одном из журналов http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/16019.html

Добрый вечер кататели мулов .Впервой столкнулся с доливкой тормозной жидкости ,из чего следует вопрос-что туда заливалось по первой и что моно доливать ,а что не нуно .Заранее примного благодарен.

Стандарт ДОТ 4 (в основном если жидкость ушла значит колодкам пипец ) а вообще лутчше не доливать а менять на нормальную если денег не жалко АТЕ с синенькой пробкой

ДОТ 5 не лей лутчше 4-й но хороший

Спасибо за инфо.Дело в том что жыдкость не ушла.По какойто причине согнулся верхний направляющий супорта помоему-получается пока зажато болтиком с верху то неотходящая колодка постоянно трется-слегка приотпускаеш болтик отходит колодка,а пока розбирался пришлось немного слить по причине завоздушки .Итог-нуно долить и поменять направляющий

Если жидкости больше дввух лет, тогда меняй обязательно, а не доливай ...
Ликви Моли купи ...

Кто подскажет, зимняя резина в размере 185/65 на амулете не будет тереть при вывороте колес/загрузке авто? (установлены подкрылки).

у маня на передке стояла, всё нормально , ничего не тёрло, насчёт задка нескажу , непробовал.

А подкрылки установлены?

Отъездил прошлую зиму на Nexen Winguard(нешип). Размерность 185\60 Р15.
Несмотря на веселую зиму резиной доволен.
Застрял только два раза:
1. В свежем перемете сел на дно, буквально метра не хватило чтобы проехать, нагреб снега элементами подвески и двиглом. Вытащила "девятка". Потом с разгону она таки проскочила этот перемет по моей колее.
2. В Яремче хотел поднятся повыше в горы. На очередном крутом подьеме на самом верху выехал на лед и после этого ни с места, хотя толкали в 4 пары рук. Справедливости ради замечу что тот подьем брали только полноприводники и классика с цепями.

Резина хороша для снега и асфальта(что сухого что мокрого). На льду сцепные свойства не очень.
Очень хорошо именно на асфальте. Лучше тормозит и меньше буксует чем родная Чампира. Курсовая устойчивость чуть хуже - немножко больше плавает.

Вот интересно будет ли на амулете с подкрылками затирать 195х65хR14.....

Конечно да.

Приобрел себе Fulda Cristal Montero 2 185/65 R14 по цене 480 грн. Отзывы вроде неплохие. Да и знакомый хвалил. Придет зима - посмотрим.

Доброе время суток!Наконец то решился на замену штатных дисков.Как альтернативу рассматриваю R15 4Х100 6,5 ЕТ-35 Может кто поделиться опытом по этому вопросу.А именно как быть с посадочным отверстием DIA 56,6. Просмотрел почти все интернет магазины,нет таких размерчиков Хотелось бы обойтись без центровочных колец.Кто с тыкался с такой бедой?