А не кажется вам, что машина должна сначала обкататься?

мне кажется, шо тс этот вопрос уже не волнует...

ОБКАТКИ ПРОШОЛ1000КМ

Еду все хорошо вдруг чувствую машина начала тупить и расход бензина увеличился. Проехал 150км машина все время тупая. Остановился отдохнуть простоял минут 20 когда поехал дальше все снова в порядке. Такую хрень я уже замечал но ездил на короткие дистанции и грешил на бензин. А эта поездка была длинная 600км без дозаправки. Бензин не причем. Подскажите что может быть?

была такая самая беда помогла прошивка

попробуй просто снять клему на 5-10 мин.

Вариантов масса, чек загорался?

Может катализатор частично забиться , осыпаться и т.д.,даже при однократной заправке бодяги.
Тогда тяга будет существенно снижена .

Скорее всего температурный дефект - может масло сильно жидким становится и гидрики плохо работают, отсюда плохое наполнение.....проверять проводку, массу на кузов

Проблема в общем такая, еду еду, ни стого ни сего обороты увеличиваются, машина ревёт громко, скорость пропадает, через 5 сек. всё ок, и так примерно через каждые 10-20 км езды, грешил на свечи, но отпадает, купил новые, тоже самое, сегодня стал на не большой горке, так ели ели тронулся, обороты максимальные а не едит, потом бац, что то прорвало и поехала, в чём причина подскажите, перечитал весть форум, одни пишут катализатор, другие сцепление, третьи на форсунки, четвёртые на компьютер, может кто сталкивался с такой проблемой или просто ехать на диагностику.

ну для начала под капотом глянуть как сцепа отрегулированная, затем через датчик коленвала убедится чтоб небыло масла в колоколе.

проверь датчик ХХ и воздуха...у меня такое же было..замена датчика ХХ..и все норм...Хотя я бы посоветовал подьехать к компьюторщику и пусть считает ошибки...

Был на диагностике, услуга 80 грв(Кривой Рог), показала 2 ошибки, датчик холостого хода и фары, датчик почистили( 50 грв) менять не пришлось, по фарам был замкнут провод на противотуманки, правда у меня их вообще нет, заизолировали всё в порядке больше ошибок нет, вызвали какого то специалиста с другого СТО, тот сразу сказал проблема в сцеплении, сейчас разбирают, напишу позже, знаю только что за работу 450 грв., остальное позвонят скажут.

Если по ошибке РХХ вопрос не возникает, то по фарам весьма любопытно.)))

Так что там? Интересно. Что-то подобное было. Я про тягу. Провод датчика положения коленвала. Немного шевельнется и машинка исполняет хрень. Потом станет на свое место и нормально. Сняли, прямо на входе в датчик провод перегнулся и плохо контачит.

сделали сцепление, поменяли: корзину, диск сцеления и тд., всего вышло 1300 грв, проехал уже около 300 км. всё нормально,

Помогите кто может советом:то заводится и тут же глохнет,то на холостом ходу во время переключения передач,что может кто сталкивался?

Регулятор холостого хода. Проверь контакты на колодке и , как минимум, промой шток ВД-шкой. Если не поможет-на замену.

Тема закрыта. Читайте форум перед тем как открывать новые темы.

Доброго времени суток! Делал двигатель, когда собирали перепутали фишки на датчике положение коленчатого вала и датчика температуры охлаждающей жидкости, поменяли ДТОЖ и после этого на панели индикации показует температуру, где то на 30 градусов меньше, чем на старом датчике, и в придачу ко всему очень маленькие холостые обороты, где то оборотов 700. Мерял сопротивление на датчике ДТОЖ, показал 500 Ом, это температура 70-75 градусов, а на панели стрелка только дошла до первого деления с надписью "С". Может кто то уже менял датчик и сталкивался с такими симптомами. Спасибо.