Я думаю это немножко громко сказано,если учитывать то,что загнута была только кромка.Получается такие диски безнадежны и требуют замены?

Подскажите пожалуйста тормозные диски вентилируемые с канавками и перфорацией. Как они трут колодки при не постояных экстреных торможениях?
Действительно ли:
- перфорация эффективно способствует удалению газовой подушки, которая возникает при работе между колодкой и диском, а так же дополнительно удаляет влагу;
- насечки эффективно очищают рабочую поверхность диска от продуктов износа колодок, песка и грязи, а так же обеспечивают равномерный износ колодок;
Каким правильным рисунком должны быть расположены канавки и перфорация? Для эфективной работы.

а я уже неделю езжу на новой резине

А кто в курсе ? 175/70 R14 допускается к установке на наши диски ? А то мне на шиномонтаже сказали,что если поставить ее на наши диски 6 JJ ,то в результате может быть бяка, и что этот размер идет на 5-ти дюймовые диски ???

Допустимая ширина диска на размер 175/70r14 от 4,5" до 6,0". Поэтому не обращай внимание на то, что говорят на шиномонтажах. Им главное тебя напугать и впарить то, что им выгодней продать. Просто много автовладельцев считают что все про шины и диски знают только шиномонтажники. Но это не везде и не всегда.

+100. Я ставил резину 175х65 R14 на диск 6j.

Благодарю за отзывы .Пошерстил по нету,и действительно,крайние допуски на наши диски для этих размеров есть. Только вот об поткрылки затирает... . Поменял 175\70 на 185\60. Взял 2 Toyo snowprox по 590 грн + 2 Lassa по 475 грн.Посмотрим ! Потестим !

Интересный винигрет получился, хотя обе шины для мягкой среднеевропейской зимы. Обязательно отпишись как они в сравнении друг с другом. Всем будет понятно может не стоит переплачивать за бренд. Хотя могу сказать что судя по последним тестам таких шин (где была и TOYO и Lassa), можно было смело брать две Лассы и с экономить.

Любой рисунок прокатит, главное чтобы во время вращения перекрывалась вся площадь колодки.

Обязательно напишу о своих ощущениях и повадках машины в зимний период на испытуемых вариантах.Теперь только снега дожидаемся...

То есть, перфорация по всей ширине колодки? Это имелось в ввиду.

Не колодки, а диска
На диске перфорация наносится таким образом, чтобы во время вращения этот "рисунок" имел ширину такую же, как и колодка. Так яснее?

Ну это я и имел ввиду. Перфорация по диску по ширине колодки

SIG А Ты что, сам собрался перфорацию делать?

З А К О Н У К Р А Ї Н И Про дорожній рух

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії. ( Частина друга статті 32 в редакції Закону N 234/94-ВР від 10.11.94 )

Сашун
и какой ты делаешь из этого вывод?, что нельзя поставить вентилируемые диски????

если да, то найди тогда еще определение: "переобладнення" иначе не понятно, что под этим словом подразумевается...

ну по закону абсолютно справедливо, в том числе ксенон тоже низя стаивть, попадает под преоборудование внешних световых прибьоров, ПДД. По закону модно ставить только штатные запчасти, те что с завода, а весь тюнеХ - вне закона, особенно рулевое и тормоза, это прямо влияет на безопасность. Другой вопрос в том что вентилируемые диски ставились на прототип мула, тут можно пободатся и доказать, но опять же если ставиш точно такие как должны стоять на серийном толедо1. А те что я хочу, с перфорацией, вне закона.

Кстати справедливости ради стит отметить что туда никто и никогда не смотрит, главное не раскрашивать красной краской и не писать - "смотрите сюда, какие модные у меня тормозные диски"

Перфорацию и самому можно сделать. Вопрос в том как потом их отбалансировать? И будут ли колодки в два раза быстрее изнашиваться?