Куплена в июле 2008.
комплектация люкс.
в салоне ставил сигнализацию, защиту арок и сделал антикор.

сразу купил коврики, чуть позже чехлы.

запах в салоне конечно был очень сильный, особенно учитывая жаркое лето пластмасса воняла - пипец).
через пару месяцев или я привык, или запах выветрился.

в 2009 сделал тонировку.
поставил в ближний ксенон.

частично сделал обесшумку. сделал пока только двери и багажник. делал сам.

звук.
в полку врезал динамики Prology, заменил динамики в дверях (тоже Prology) и в торпедо (тут поставил Blaupunkt). какие не помню, ставил давно а коробки уже выкинул.
месяца 2 назад поставил сабвуфер (активный Autofun AS12), подключение к родной магнитоле.

из проблем:
где-то на 15-й тысяче потек задний правый аморт. так как с гарантии уже к тому времени я сошел, то менял сам.
поставил Sachs насколько помню номер 170216.
где-то на 35-й тысяче прогорела гофра.
поменял на 45х94 (фольксвагеновская).

в первую зиму сзади догнал Ланос, ударил не сильно, я успел увидеть. что он на меня несется и на пару метров рванул вперед, избежать столкновения не смог.
в итоге дырка в бампере + длинная трещина почти по всему бамперу внизу.
разошлись мирно, водила Ланоса компенсировал расходы на ремонт + моральная компенсация )).

Ставь фаркоп стоит 350 грн и спасает от подробных мелких аварий "меня уже два раза спас))"

спасибо за подсказку, неплохой вариант, но пока не хочу ставить.
прицеп в мои планы не входит. хотя... мало ли, стоит задуматься.

Если будут вопросы по установке обращайся розкажу что да как))

прошел 37 тыщ.
вчера поменял свечи, поставил NGK BCPR6ES - однолепестковые.
двигатель стан работать тише и уменьшилась вибрацияч на руле.
масло в коробке заменил на Motul 79W90, залил 2л.
в гуре тоже заменил на Dextron3.
учитывая, что масло в коробке поменял 1-й раз, думал, что при сливе увижу хрень какую-то, но был приятно удивлен.
слитое масло достаточно неплохое было.
то, что заметил сразу - лучше переключаются передачи, более легко и четко.
по шуму пока не скажу, проехал всего 10км после замены.

поставил новый мафончик. Challenger 8043 Rotary.
только пока декоративную панельку не поставил, нужно кулибничать с передней панелью.

сделал обесшумку багажника и под задним сиденьем. весь пол не успел обесшумить.
делал сам.
стало потише, меньше слышно работу задней подвески. вот доделаю все дно - думаю будет ляпота )).

поставил колонки в двери JBL GTO 508C.
звук конечно значительно улучшился.
только саб отдал в ремонт, что-то с уселком (активный саб). должны вроде за 2 недели сделать по гарантии.

купил и поставил реле с регулируемой паузой скорости стеклоочистителей.
очень удобно теперь регулировать паузу, при включении омывателя дворник срабатывает не сразу, а с небольшим замедлением, поэтому теперь не трет по сухому стеклу

Как оно настраивается?

меняешь родную релюху на указанную.
потом чтобы выбрать паузу включаешь прерывистый режим до первого взмаха и выключаешь.
с этого момента пошел отсчет паузы. как только второй раз включаешь прерывистый режим - реле запоминает паузу между первым взмахом и последующим включением прерывистого режима. таким образом можешь регулировать, как тебе удобно (в пределах от 0,5с до 45с).

Сколько дензнаков релюха стоит (на кимо вроде такую же тоже ставили)?

точно не помню, я ее давно купил, просто недавно поставил )).
где-то около 50 грн. на Лоске брал.

отремонтировал саб. в усилке транзистор сгорел.
забрал - теперь звуком вообще доволен.
пробег 47 т.км.
поменял масло (залил Мотюль 6100) и фильтр. залил промывку в бак для инжектора Мотюлевскую.

пробег 49 тыс.
заменил ремни (ГРМ, Генератора и ГУРа).
и ролик ГРМ.
ремень ГРМ поставил Dayсo генератора и ГУРа - Gates.
сделал развал.

заменил крышку клапанов, поставил фордовскую (купил на разборке).
вроде поборол проблему с подтеканием масла,
вот на новый год съезжу к теще (500км в одну сторону), точно пойму, а то после замены всего 7км проехал.

Маслице в дорогу возьми,на всякий пожарный

у меня на долив с последней замены осталось литра пол.
вот его в багажнике и вожу.
а так уже у тещи, проехал 500км, все вроде ок - сухо и комфортно.
только немного покапывало из-под крышки маслозаливной горловины.
решил по приезду нормальной резиновой прокладкой.
после поездил здесь по месту - проблем нет.