22/12/17 произошло объединение двух моих бортовиков в один, за что особая благодарность Valiok

.

сегодня из-за скуки руки добрались до пластиковой детали интерьера по правой стойке. снять было - пару пустяков: оттопыриваем резинку по периметру закрытия двери, поддеваем маленькой отверткой сверху и потихоньку руками делаем усилия на снятие. снимается достаточно не проблематично. снял. мудрые китайцы в качестве распорки между металлом корпуса и пластиковой накладкой положили кусочки уплотнителя , удаленно напоминающего экструдированый полистирол.

вот , собственно, сама снятая деталь

при демонтаже которой я обнаружил небольшие скрутки туалетной бумаги, которые я подкладывал для устранения скрипов после покупки авто - между пластмассовыми деталями торпедо и этой деталью
далее, следую своему плану обклеивая всех пластмассовых деталей автомобиля шумкой для исключения скрипов, пустых стуков пластмассы было совершено данное действие. чем проклеивать - у меня на выбор в наличии было три материала, которыми я пользовался в процессе обесшумки авто: 8 мм фольгированная шумка, 4 мм фольгированная шумка и 4 мм не фольгированная шумка. все эти материалы я уже применял ранее и фото можно увидеть выше. так как глубоко раздумья и исчисления при выборе материала для обесшумки данной детали не требовалось - использовались материалы , которые были отрезанными кусками. сначала проклеил 4 мм фольгированной шумкой, сверху не фольгированной. результат вышел таким:


в итоге сделал обзор этого дела
https://www.youtube.com/watch?v=UbB7HR6L4uQ

сегодня при пробеге 69 762 км было пройдено очередное ТО

на котором было заменено масло
вместо залитого прошлый раз TOTAL было залито VALVOLINE DURABLEND
также замена масляного и топливного фильтров. все фильтра и масло было куплено в декабре прошлого года (подготовился заранее)
сегодня заехал к товарищу в бокс и произвел замену за СПАСИБО
из интересного - масло не сливалось обычным методом через сливное отверстие, а было откачано вакуумным насосом

быстро (всего откачка 3-5 минут), без грязи и заморочек. в прозрачной колбе видно масло, которое было в двигателе.
из опыта ребята сказали, что высасывает буквально все. для проверки после откачки выкручивали гайку в сливном отверстии и стояли ждали масло, а его не было. поэтому теперь гайку ту не откручивают вовсе))).
набралось чуть больше 3,5 литров масла в емкость , плюс что-то в шлангах и что-то в фильтре.

залили 3,7 литра на уровень щупа - по середине между МАХ и МИН. Завтра с утра на холодном движке проверю уровень масла.
масляный фильтр меняли не снимая защиту - открутили и вытянули воздушный патрубок и сверху с специальным зажимом открутили масляный фильтр.

с топливным фильтром пришлось немного повозиться - сложно снимаются-одеваются пластмассовые трубки

замена воздушного фильтра
фото нового и старого


на новом на коробке был указан номер , на самом фильтре - ничего не указано
ребята сказали, что старый - совсем еще не старый)))
в процессе установки оказалось, что новый меньше по размерам примерно на 1 см и из-за этого есть щели, через которые воздух будет проходить, минуя фильтр.


поэтому, решено было оставить старый на месте.
новый я сегодня вернул продавцу.
на авторынке на улице Вересневой купил новый фильтр - по размерам подошел, но мне кажется, что на пару миллиметров меньше. но это не критично.
фото упаковки

фото фильтра старого S12-1109111 и нового S21-1109111

фильтр заменил. цена фильтра 75 грн. цена замены 0 грн.

раз уж был на рынке - заодно решил посмотреть причину, почему не горит задний верхний стоп-сигнал на двери.
открутил крепление лампочки и вынул лампочку


я такого еще не видел, чтобы лампочка так выглядела.
в замен снятой купил светодиод за 50 грн

и установил
теперь светит



также в процессе прохождения ТО было замечено немного жидкости в правом заднем фонаре. буду думать, как лечить



попросил сегодня ребят провести диагностику ходовой - посмотрели, подергали. вердикт - стучат рулевые тяги правая и левая - необходима замена и развал схождения. все остальное вроде бы в норме.
но я сегодня дополнительно записался на прохождение диагностики ходовой на СТО на ДАРЫНОК по цене 100 грн - завтра на 9-00 поеду и послушаю, что там еще мне скажут (на автоцентре на Столичном запись возможна только на пятницу и цена 154 грн)
сегодня спрашивал на авторынке цену тяг - по 160 грн штука

итого стоимость ТО:
масло 474,75 грн
фильтр топливный 64,63 грн
фильтр масляный 58,58 грн
фильтр воздушный 75 грн
светодиод на задний стоп-сигнал 50 грн
итого: 722, 96 грн за материалы и 0 грн за работу)

Тоже такое было, что даже напыление на отражателе начало темнеть. Просверлил в нижней части корпуса блок-фары отверстие 2 мм и уже больше года все норм.

то есть где-то здесь (указано стрелкой)?

Ну да. . Правда и уплотнитель из микропоры возле фишки поправил - жгут был трохи заломан и ложился под уплотнитель.

заднюю фару буду лечить уже весной - когда потеплеет

очень сильно меня беспокоил металлический скрип руля на поворотах. Ну как беспокоил - бесил просто
кнопка сигнала / подушка безопасности стояла немного кривовато - думал из-за этого перекоса. подкладывал туда уплотнитель мебельный (для ножек стула)

- помогло буквально на неделю. позавчера достало окончательно , плюс было 30 минут свободных и температура щадящая - решил немного повозиться .
выковырял маленькой отверткой заглушки сбоку на руле (расположены справа и слева)

там по болту - выкручиваются и сама подушка с сигналом очень легко вынимается

под ней находится вот эта пластина, которая крепится на трех болтах с пружинами, под которой три контакта. при нажатии сигнала - подушка прижимает пластину к контакту и происходит замыкание цепи и сигнал

также тут находится гайка рулевой колонки на 22

эта самая пластина была не до конца дозакручена / либо раскрутилась за время (хотя сомневаюсь - чего ей тут раскручиваться)
подушку положил на верх, чем сделал большую ошибку - поцарапал пластик

открутил пластину

вот так выглядят пружины

открутил контакты - почистил
также открутил эту гайку на 22 - думал смогу переставить руль (он у меня смещен немного вправо)
открутил - вынуть руль не смог - вернул гайку обратно
также этими мебельными уплотнителями проклеил торцы подушки
фото результата не сделал, но на этом показал - что куда - думаю смысл понятен


все собрал в обратном порядке
и понял самую главную особенность этой машинки - пока сам своими руками не раскрутишь и не скрутишь все болтики, гаечки, соединения, защелки и т.д. - идеального комфорта не получишь! два дня езжу и наслаждаюсь тишиной руля

Хочу добавить относительно прогрева печки - клапан работает отлично, тёплый воздух начинает дуть буквально через пару минут после завода двигателя , так что всем настоятельно рекомендую

перегорела лампа ближнего света.
психанул и поставил би-ксенон с ангельскими глазками.
ставил у этих ребят http://qmotors.com.ua/biksenonovye_linzy.html
поставил Биксеноновые линзы G5 Morimoto Ultimate (2года гарантии)
цена вопроса $ 155 - биксеноновые линзы+АГ+ксенон+установка + $ 25 доплата за то, что у нас герметик не мягкий. итого вышло $ 180. платил в гривне. заплатил 4 600 грн. выбрал именно эти - потому что 2 года гарантии на все - на запотевание, на свет, на качество ... если что-то не так - обещали, что приезжаешь и бесплатно переделывают или меняют. говорят, что именно это пользуется максимальным спросом.
выбрал этих ребят - потому что недалеко от офиса, мог только в этот день оставить машину на пол-дня.
оставил машину в 14-00. забрал в 21-00. приехал домой - фары были немного запотевшими. набрал мастера - говорит, что может запотевать до 4х дней, если будет дольше - приезжай - переделаем. но больше фары не запотевали. зато есть небольшой запах как бы горящей проводки - надеюсь выветрится))).
результат - вечером еду как днем!!!
настолько ошарашен качеством света, что просто в шоке!
- выключил противотуманки (раньше всегда были включены, так как давали хороший свет перед машиной), так как абсолютно их влияния на освещение перед автомобилем не увидел. зачем палить свет, если результата нет?
- раньше днем ездил всегда со включенным ближним - считаю, что идентифицированное авто на дороге намного безопаснее для всех участников дорожного движения - теперь езжу только с габаритами - ангельские глазки очень хорошо видно издалека
- ксенон установлен только на ближний свет из-за схемы освещения автомобиля. дальний включается штатный. но так как авто используется исключительно по-городу - частота включения дальнего света ничтожно мала. НО!!!! если моргаешь рычажком, потянув на себя - включается дальний штатный и дальний с би-ксенона (открывается шторка). на мой взгляд, уровень силы света что-то сродни прожектора маяка.

на данный момент нахожусь в состоянии эйфории и надеюсь, что данное состояние продлится , как минимум, на два года)))
и теперь немного фото о процессе и результатате:

после того, как приехал домой - снял видео https://youtu.be/FpfCEncRWLU
утром также снял видео https://youtu.be/NdV4JAmyGBE

сегодня купил новые дворники
старые замучали скрипом. причем, скрипели практически сразу после установки. старые покупал в Эпицентре. где-то в бортовике описывал какие и цену.
новые купил за 230 грн за пару. не скрипят) купил на авторынке на улице Вересневой.

также заказал сегодня коврики резиновые новые
комплект из 5-ти штук (4 коврика + перемычка между ковриками сзади) - цена 700 грн
когда куплю - сделаю отчет

коврики купил за 750 грн
одно слово - просто БОМБА!!! мягкие, форма идеально подошла по салону.
забыл сделать фотоотчет - обязательно сделаю и выложу фотки.
покупал все там-же на Вересаевой на той же само точке, что и дворники. теперь радуюсь вдвойне - бесшумной работе дворников и красоте в салоне)))

у меня на торпедо наклеена липучка-подстилка под телефон. покупал в Эпицентре уже как пару лет назад. но она исправно работает до сих пор. нужно только периодически смачивать водой )))
в общем, отличная вещь)
естественно, телефон всегда располагается на этом месте.
так вот вчера солнышко сильно припекало и телефончик нагрелся. производители Apple очень сильно заботятся о своих клиентах и при перегреве телефона - он блокируется и выдает сообщение - чересчур горячий) ну или что-то вроде этого - это не дает возможности ожечься, если прислонить телефон к уху. у меня такое уже было - лечится очень просто : включаешь Кондер и телефон к дефлекторам - быстро остывает и все ок.
но это как-то напрягло меня и проезжая мимо авторынка на Вересневой решил заглянуть на свою любимую точку - и вуаля - у них есть в продаже крепление для телефона на магните. держатель в дефлектор вставляется. на магните. пятак приклеил на чехол. магнит в дефлектор. держится крепко, выглядит зачетно.