Привет!
Есть несколько причин:
1 Проблема с ваккуумом в тормозной системе- проверь насос
2 Такие щелчки как у тебя могут быть при торможении по плохому покрытию, когда педаль тормоза топишь до полика.

Посмотри по Амулетовскому форуму, я решил диагностикой и заменой датчика, то, что они чистые это еще не показатель...

А лампа АБС светилась при этом?
Это происходит на твердой сухой поверхности.

vvki А о каком насосе идёт речь?

да, да что за насос??? Это же не Ситроен!

А какой насос в Ситроене? Разве там разрежение вакуумного усилителя тормозов контролируется насосом?
Я точно знаю что этакий насос у меня был в Мерсе W123, прямо на двигателе и шланг идёт к вакуумному усилителю тормозов.

А кто-то по теме АБС, в курсе вопроса?

Вакуум разрежения береться от впускного коллектора, через клапан. Такая реализация 99 % авто.В Тигго нет никакого насоса! В мерсе такого не видел, спорить не буду. А в Ситроене вообще нет вакуумного усилителя! Но тормоза намного эффективнее, чем с вакуумным усилителем. Для справки , в Ситроене это все делает гидравлическая система. Там насос накачивает 170 Бар давление масла LHM, которое и используеться вместо тормозной жидкости.

Кстати довольно много авто используют электроусилитель. И даже довольно несложно и недорого переделывается на электро, только по моему если без АБС. Достаточно включенного зажигания и авто с эффективными тормозами.

Я не уверен, но на скорпах электроусилитель кажись с АБС. И тормоза реально бомбовые

У меня на ауди были гидравлический усилитель тормозов, да бомба...Но дорогая в обслуге. В конце концов выкинул и поставил вакумник.

У меня похожая проблема. На сервисе считали ошибку, вроде С202, расшифровку пришлось отдать. Вывод: замена блока АБС. Жду пока придёт. И ещё, при выключении и включении зажигания лампа АБС тухнет, а загорается если при заведённой нажать тормоз и подержать 20-40 сек., или если после торможения резко тронутся (с пробуксовкой). А так реально опасно, когда на сухом асфальте эта зараза срабатывает, а сам летиш в чей-то задний бампер! Возможно есть какой-то вариант отключить АБС?

Если горит лампа АБС, то сама система АБС отключается и тормоза работают как обычно, без АБС.
Вообще, надо научиться тормозить до срабатывания АВС, это сокращает тормозной путь.

АБС отключить можно вытащив из блока соответствующий предохранитель.

Абсолютно верно, там электронасос. И проблема с АБС на скорпе была 1:1, виноват был один из датчиков

У меня контролька АБС никогда нештатно не загоралась.

думаю 90% глюк датчика

ну вот начитался и задумался почему на моей мулбке частенько АБС начала мурчать, при том резко не торможу вообще. Помогла прокачка тормозов, и тормоза стали лучше(берет педаль выше и резче) и АБС не срабатывает. Кажись воздух был, походу когда слил старую жтдкость в прозрачную бутылку, уведел что где в середине плавает желеобразный шарик чуть более темного цвета, жаль сфоткатьь небыло чем

На днях мыл машину. Особо старательно мыл диски (всякими термоядерными средствами) и под копотом. Завелся, доехал до дома - все впорядке. С утра загорелся значек ABS и периодически загорается "!" Само ABS не работает (проверял на песке). Подскажите с чего начать, куда смотреть?