балансировал уже и менял даже.

удара не было по оси....? может гнутая?

нет, такого ничего не было. самое главное как плавно разгоняться, такого ничего нету.

Чего гадать, люфта в ШРУСе быть не должно, его нужно менять, кста, внутренний шарнир по устройству отличается от наружного.

вот и спрашиваю они у нас одинаковые, или есть разновидности, надо подбирать?

Щитай зубы.... только так))

У вас мотор 1.8, передаточные числа коробки и моста другие, кто его знает , какие там шрусы, снимите или к официалам обратитесь!
Только не выдёргивайте одновременно обе полуоси.

не хотелось два раза снимать, но я так понял придется.

Кто менял шрус внутренний, отзовитесь!!! У меня машина с двиглом митсубы 2.0. По каталогу на Eastar идет три варианта левых приводов B11-2203010, B11-2203010BA, B11-3AF2203050. К ним идут внутренние шрусы в виде ремкомплектов шрусов B11-XLB3AC2203040, B11-XLB3AC2203040B, B11-XLB3AF2203050. Какой у меня привод - не знаю, поэтому не знаю какой брать шрус и чем они отличаются. Мне надо 25 зубьев в коробку и 24 на вал.
Официалы в ступоре, по вину на мою машину шли 3AC и 3AF. В общем не понятно какой брать.

Что, СТО не может заказать оба, а потом один, неподошедший, отправить назад? На Экзисте я это делал бесплатно.

Делаю сам, официалы без предоплаты не привезут, разница в цене 2 раза. В экзисте еще не пробовал договориться. Лучше подскажи, если заказывал, то какие номера, и что себе поставил.
У тебя движок митсубиши 2.0? Если так, то не мог бы посмотреть на валах надписи сохранились?

Я имел в виду вообще заказ запчастей, конкретно ШРУСы не менял, уже 300 тыс.км. они в норме, пыльники менял, ставил 2141 и с 2108, первые подходят в идеале, но трудно найти в качестве, вторые ставятся с натягом, ходят 60-80 тыс. оба варианта.
На Экзисте можно заказать 2 варианта з/ч, при получении прямо на складе сравнить и ненужную не получать, она через 10 дней автоматом уедет назад(нужно изначально 2 разных заказа,т.е чтобы они были не в одном ). Можно получить обе и в течении 10 или 14 дней (без следов установки), как не подошедшую, через заявление о возврате вернуть( деньги вернутся где-то через неделю). Наверняка, узнайте в Вашем офисе. Мотор у меня Актеко.

Экзист привез подвальную туфту, без тришипа. Отправили обратно. От Тигго подойдет левый внутреннй шрус, кто знает? Коробка у меня QR523, на передненприводных тигго тоже.

С Мицубиси никто не поможет, т.к. официально машины на ручке были с моторами Актеко и автомат в паре мицубиси 2,4.
Мицубиси 2,0 это эксклюзив для Украины, официально такие машины не продавали.

Дело не в моторе, а в коробке. Если с Актеко идет QR523 (механика), то там все тоже самое. На тиггах вроде бы одна коробка на актеки и митсубы, причем митсубы там 2,4, а коробки все равно QR523. Пока заказал у официалов якобы оригинал, посмотрим что привезут. Пока что могу сказать, что B11-2203010 и B11-3AF2203050 это одно и тоже, 25 зубьев в короюбку, 24 на вал, а B11-2203010BА для автомата 28 зубьев в коробку, 25 на вал.

если на валу 24 зуба (куда одевается сам тришип), то это только один вид внутреннего шруса может быть, 24 на вал, 25 в коробку, или нет?

Вроде бы есть еще вариант 25 в коробку и 33 или 32 на вал. Там такая путаница со шрусами, что сами китайцы не разберутся. Отличие на одну букву в конце может означать совершенно другую деталь, и наоборот, одинаковые шрусы могут быть под разными номерами. На тиггу переднеприводную люди с форы ставили . Просто оригиналы на тиггу почти в 2 раза дешевле чем на истар. А если они одинаковые, то тогда это большой плюс.

В общем привезли B11-XLB3AF2203050. Оригинал со склада chery, выпуска аж 2006 г. 25 зубов в коробку, 24 на вал, полный комплект: пыльник, смазка, хомуты, стопорные кольца. Но остался вопрос подходит ли T11-XLB3AH2203050. Так же на Тигго есть отдельно тришипы T11-XLB3AH2203001 и T11-XLB3AH2203001С.

Подскажите, по наружным пыльникам, долго ли ходят от Моквича 2141? Или лучше родные? А то мои ролные порэпались и смазка сочится, скоро првутся, думаю.

Зависит от качества резины, я ставлю с 2108, тыс. 50-60 выхаживают. Они с натягом одеваются. С 41-го вряд ли найдёте хорошую резину.