Валерчик, ну за чем так об Эларке?
тфу три раза из серьезного только обрыв ката, да два шаговых в приборке за 5 лет.

да. у меня в эларе глюки были с завидной регулярностью

значит плохо обмыл машинку)))

По ходу ты прав. Как то слабенько.

после снятия клемы на 20-30 мин с ключа машина не закрывается дальше, работает только багажник с ключа

Ну то привязку ключа делай

Просто странно что багажник открывает а двери не хочет .

Такая же фигня, как и топикстартера была... )))
После сварочно-покрасочных работ, мойки с пристрастием до того и после, горели лампочки АБС, датчика температуры охл. жидкости, сам указатель температуры не работал, как и тахометр. Не работал парктроник, постоянно индицировались открытыми обе передние двери. Повороты снаружи работали, но звуковой индикации в салоне и световой на панели приборов не было. На панели лампочки габаритов и передних противотуманок горели при заведенном двигателе и тухли только секунд через пять после того, как выключал зажигание.
В общем, 30 минут со снятой клеммой все вылечило!
Спасибо топикстартеру - поиском по форуму нашел эту тему за 5 минут и не пришлось перебирать другие варианты... Пока ждал, почистил контакты второго справа провода от блока предохранителей на аккумуляторе - подгорело под гайкой чёто... за 10 лет эксплуатации...
Пока полет нормальный...

Выскочила вот така беда на панели и пропали повороты с дальним светом

Для начала АКБ отсоедени на минут 10