Уважаемые Джаговоды, кто-нибудь нашел у себя в авто фильтр салона?
Вопрос очень интересен, так как на офиц СТО сказали, что пока не нашли у нас в машине такого фильтра, плюс по сервисной программе его тоже нет.

Скорее всего у нас фильтра вообще нет.

Как и в нашей ку-ку-шке.

Специально снимал бардачок - не нашел

Скорее всего нет, проедьте з закрытыми окнами за Камазом, который сильно чадит и все поймете

От камаза амулетовский фильтр салона не спасает, проверено.
А вообще возрадуйтесь, одной фильтрой меньше, денег на ТО съекономите, я разницы не заметил что с ним что без него на жигулях, всеравно пылюку собираем

В прайсе на джагу в комплектации есть такой пункт "Система рециркуляции воздуха" - эта штука ну просто обязана иметь фильтр.

Для китайцев фраза "обязана иметь" ничего не означает. Фильтра нет.

рециркуляция воздуха - это просто заслонка, которая позволяет гонять воздух внутри салона и фильтр там не нужен.

А вот наличие кондишена, обязывает иметь воздушный фильтр. ЧТо б испаритель кондиционера не забивался....

Если так, то это всё равно везде есть - зачем выносить в прайс как отдельное благо? Это всё равно, что указывать, что у машины есть все колёса или выхлопная труба.

Таки да...везде есть... даже в копейке древней... А вносить, чиста понт. Ну разве что главное отличие от копейки, что система рециркуляции воздуха у нас включается кнопочкой....

А у нас в Jaggi рециркуляция всетаки включается рычажком-заслоночкой.
Но хочу сказать, что если стоит внутренняя циркуляция никакие выхлопы и запахи посторонние не проникают, проверено каждый день в пробка на Окружной под камазами и прочей нечистью.

а если включен наружный забор воздуха, тогда весь чад в салоне, кстати при включенном кондере както посторонних запохов с наружи не замечал

Все верно, при включеннои кондере посторонних запахов нет. Об этом же написано в инстр. " кондиционер задерживает пыль, пыльцу растений и т.д.". А при выключенном кондере все запахи слышны. Так же в инстр. написано, что при сильном загрязнении забортного воздуха нужно закрывать заслонку. Далее: в сервисной книжке есть пункт о замене фильтра салона. Все-таки он у нас ЕСТЬ. Вот только я не пойму, как он действует, ведь при включении кондера кнопкой воздух фильтруется, а без включения оного нет. Получается, когда вкл. кондер, поялвялется фильтр? Или он с эектронным управлением?

При выключенном кондере и заслонка открыта, тогда да забортный воздух попадает в салон, но опять же через фильтр, а при закрытой заслонке циркуляции нет и ты как в танке без фильтро-вентиляционной установки

а почему вы решили, что фильтр салона находится внутри? например, на вольво и мэрсе, фольксе он под капотом, максимально ближе к лобовому стеклу.

в Эларе он в бардачке (вернее меняется после снятия бардачка из салона)
вообще говоря отсутствие фильтра салона не такое уж редкое явление в бюджетных авто, обычно народные умельцы просто чего то выдумывают
p.s. салонный фильтр работает усегда (в смысле того что воздух всегда через него проходит) иначе какой в нем тогда смысл?

возможно, когда кондер включен его испаритель влажный и пыль прилипает к мокрому испарителю....

Для Стелс: интересное предположение!

В салоне фильтра НЕТ!
На днях печка потекла, пришлось разобрать салон, и печку.
Нету там фильтра ни в печке ни в кондиционере.
Может он гдето под капотом, но я в этом сомниваюсь.