Мужики, помогите советом!...
Вчера, при включении света в салоне (светильник, что по центру крыши) остался в руке переключатель!... Т.е. вылетел!... Сломаных деталей не замечаю...
Скажите, может кто знает как его разобрать, чтобы заглянуть внутрь и устранить поломку!...

Дружище Хосе, вчера видно был день такой - предгрозовой. Я тоже вчера полез к светильнику и он у меня не работал. Но уже потом, после дождя он включился...не знаю, может гдето контакт плохой.

Видишь, дорогой, как у нас с тобой много общего!
Может наши машины родные братья-близнецы?....

Ну как, порешали вопросы с кнопочкой?

Неа, не добрался еще до нее! надо поковыряться, а времени все нет... да и в жару такую не легко это...

Внимание вопрос!
Как снимается крышка в задней части передних фар?
Я пробывал, но не получается. Она потихоньку отходит, но с большим усилием. Я рвать не стал, может там есть какие-то скрытые защёлки.
Процес регулировки описан в мануалке, но вертикально регулировать можно просто отвёрткой с верху, а горизонтально надо снять эту крышку.
На сто был, типа регулировали, но всёравно плохо. Крышку они не снимали. Ехать опять не вижу смысла. Так, как ночью на дороге мне никто не сделает.

Эта пизд...тая крышка -полный ГЕМОР. Сделано как у Епонцев -но с кетайгской тупостью. Там по моему, верхняя часть снимается, снизу типа 2 кручка -Рвать придется - по другому не будет - я руки все оббил пока открыл! одерь рукавицы потолще чтоб Биться было не так больно когда откроешь.

Спасибо, я так и думал но решил лучше спросить.

Э-э-э-э... Ненадо там никакую крышку снимать. Была та же фигня. Когда купил Истара на второй же день выехал в ночь. Регулировка была ни в красную армию. Фары глядели вниз и во внутрь:)))Заехал на СТО АТЛ. Там долго мудрили, но нашли только винты регулирующие фары по вертикали. Короче, нормально отрегулировать не смогли. Поехал я регистрировать свой Истар. Заехал на инструментальный контроль, ребята посмотрели - ну, конечно, фары по горизонтали смотрели не тудыть. Через Ёрш-тую-медь и с помощью нашей хохлятской смекалки разобрались, что по горионтали фары тоже регулируются. ДЛЯ ЭТОГО НАДО ВЫВЕРНУТЬ РЕЗИНОВЫЕ ПРОБКИ, НА КОТОРЫЕ ЛОЖИТСЯ КАПОТ И тогда открывается доступ к винтам, которые и регулируют фары по горизонтали.

Полезная информация! Круто! Зачет!

TO LAKE
огромный респект тебе дружище, всё так как ты говорил.
Теперь всё светик как надо!

Мне значит повезло с регулировкой. Светит-бомба!

Несколько дней назад был приятно удивлён, всётаки на Истаре есть датчик света! Когда включены габариты и противотуманки, при постановке на сигнализацию днём они гаснут, а ночью ГОРЯТ.
Я думаю этот датчик ещё где-то работает, только пока незнаю где.....

Возможно это не датчик - я тоже замечал какуюто "странность" в поведении габаритов с противотуманками, но не анализировав - убедив себя что это особенности проводки подключения. Но чтоб датчик?? Пойду в обед его отковыряю...

А может датчика и нет, может по часам компа происходит ориентация.
Надо перевести часы и попробывать, как вариант.

Я обратил внимание, что блок фар на моей Eastar как будто-бы не закреплен снизу - нажимаешь изнутри на заднюю крышку фары и фара "гуляет" снизу. Не поленился и проверил на аналогичной Eastar и на Элларе. На Элларе блок фар закреплен намертво, а вот на другой Eastar гуляет таким же образом. В нижней части фары (сбоку) есть штифт, который входит в ответстие кузова. Там так и просится гайка для крепления фары, но на штифте даже нет резьбы. Что-то непонятно. Может так задумано?

Вчера отмывал всю переднюю и заднюю оптику - передние фары держаться крепко (если бы двигались- поверте, заметил). Если штифт пластиковый, то плашкой резьбу можно нарезать и закрутить гайку.
Спасибо за инфу в любом случае!

Хотел снять водительский козырёк. Бо спешил и кинул туда кадато кредитку в видвижную плночку справа)) Решил достать. Вощем снял с петельки и нача движениями типа туда-сюда потехоничку снимать с левого подвижного крепления. Вощем потехоньку выходит и под конец как всегда как соскочит неожиданно и за етим звук вырывания проводов откуда-то После етого не работает подсветка салона, габаритный огонёк на двери пи открывании, нет света в бардачке, не открывается с базового пульта багажник и замки дверей (с сигналки двери закрываются). Тешу, себя надеждой что просто сгорел предохранитель. Я ж не думаю что китайцы такие мазахисты чтоб последовательно всё завязывать как гирлянду)))) Завтра будет внеочередное вскрытие своими силами...

Скорее всего нужно смотреть предохранитель. Удачи.

Если реально, проверь и найди место разрыва. Может коротить. Тогда предохранители будут гореть один за одним. А потом уже меняй предохранитель.