не просто говорят а так в мануале к авто написано

В Инструкции по эксплуатации даже хреновой картинки не имеется...
лично я слышал, и видел только, как человек снимал на Форде и Ситроен (кажется) Picasso (точно)....
А вот на FORE не видел... попробую, сниму на фото и покажу...

В мануале и картинки есть где эти винты находятся.

та ни... це не то... надо як разбирать и собирать фару...
ТАМ ЭТОГО НЕТ...
в ИНСТРУКЦИИ есть и замок зажигания, но не все правильно заводят машину,
не написано, что надо:
сесть, застегнуть ремень, воткнуть ключ, повернуть его и дождаться
когда закончит качать бензонасос, довернуть ключ,
И О СКАЗКА = МАШИНА ЗАВОДИТСЯ ВСЕГДА!!!
При этом, заметьте никаких посторонних звуков и писков в салоне нет!!!!

та там так и написано что типа чтоб поменять лампы нато крутить здеся и картинкоу завтра выложу скан странички хотя в русском тоже есть кажется.

УГУ - быстрее скинуть передний бампер и снять фару. Амулетов эта тема тоже касается, но там чуть чуть проще.

Причем здесь бампер? В мануале сказано, что снимать бампер нужно при замене противотуманок. Описание замены ламп в головных фарах простое, понятное и с картинкой (в украинском мануале). Sunwell просто поленился в мануал заглянуть

После поста Vasily не поленился - посмотрел "руководство по эксплуатации" - это все, что у меня есть по Эларе, кроме сервисной книжки - там только про выключатели - как и что дергать/нажимать, а про замену лампочек ничего нет.. Видимо, есть мануал с более детальным описанием - сейчас гляну по сети, буду качать, смотреть.

та не там Вы ищите
про замену ламп пишут не в разделе где описывается каке лампы и как ими управлять
а в разделе там где про замену колес и про домкрат рассказывают там же есть табличка мощностей ламп

http://www.chery-club.ru/doc/fora/fora-manual.pdf
А в этом мануале по российской Форе - вообще бред! Наверное, он писался еще для самых первых моделей, т.к. там написано, что для замены ламп необходимо снимать бампер. А для замены ламп в задних фонарях нужно "ослабить крепление заднего фонаря и немного вытянуть его" У нас-то есть "карманчики на липучках" в багажнике, через которые можно добраться до лампочек (что я уже однажды и проделывал).
Марату хорошо - он "худенький", а мне, с моим центнером веса и соответствующим размером рук, очень сложно добраться до лампочки ближнего света, да и не понятно, как ее крутить, если даже смогу ухватиться...

Раздел 11 "Догляд та технічне обслуговування". Точнее, стр. 81

Спасибо!! Теперь понятно - буду пробовать.
Хотя, все время борюсь с этим желанием "сделать еще лучше", ведь знаю, что "лучшее - враг хорошего". Так и с фарами - случайно увидел на рынке Кардачи лампы с сине-белым светом +80%, подумал - надо ставить, тем более, что цена какая-то вообще копеечная (около 100грн за пару), потом повозился с фарами - решил, что ну его на фиг - и так хорошо Но, все равно, так и подмывает меня поставить те лампы... Хотя, что-то они подозрительно дешевые - но у нас и машина такая

Мдя
Что-то у Вас ребята не то
пункт 4 на рисунке это как дальний, а пункт 7 ближний,
а у меня всё наоборот... вживьём...
Скажите пожалуйста, а у Вас то как на самом деле...

Где ближний и где дальний

У нас на самом деле так же, как и у вас. 7 - дальний, 4 - ближний. А у авторов мануала глаза, как у Крамарова

Вот так
Поэтому не верь глазам своим
вот этим писарям... или писарчукам
Для того и форумы, чтобы помогать друг другу и к написанному, иногда,
относиться скептически .... с поправкой на ветер... или на дурака???
УДАЧИ!!!
P.S.:
А я то уж подумал - назло москалям, переставили переключатель,
чтобы насолить Властелину Колец или Дядьке Черномырде
(шюутка - как говорил один, в "Операцыи Ы....")

Вот и я созрел на ксенон. Но сразу же возникли проблемы. Одна из них - высоко задраный свет. У меня база - коректора нет. Мы пытались опустить вручную, но все равно высоковато, а винты закончились. Друг говорит - надо регулировать саму фару. А для этого надо снимать бампер. Вообщем, кто что подсоветует. И лампы какие брать??? я профан.
Заранее спасибо

Не выдумывайте ничего - хорошие лампы и езда без проблем...
Philips NG 55 Watt R и S, т.е. разные в дальний и ближний...
и нет никаких проблем... Сплошной отдых!!!
УДАЧИ!!!

Ксенон Forever Ever!!!!

Конечно да, особенно если нет автокорректора и омывателя фар. .
УДАЧИ!!!

Итак, ксенон установлен. 50w 4300к. Через нашу линзу свет получился белым и очень ярким. Свет отрегулировали. Доволен. Ночью видимость сумашедшая.
Но... есть одно но. Теперь плохо воспринимается дальний. Сравнивая с ближним - он желтый и его очень плохо видно. Вывод - надо менять дальний на более яркий.
Так что буду рад вашей помощи и советам.
Сделаю фото и выложу.