Загорание на табло подобного сигнала может сигналиэировать о недостаточном уровне охлаждающей жидкости. Проверь может доливка ОЖ поможет.

жидкость на MAX, а я всё таки грешу на качество жидкости, весной буду менять

Сменил неделю назад, эфекта не дало.

По утрам, када ночью сильный мороз, моргает лампочка градусника....

Думаю просто датчик температурный воспринимает так наши сильные морозы...

ОЖ в в расширительном есть!!!....но лАмПочка переодически при морозах блымает))

... а какого цвета у вас жидкость? (это, для того, чтобы себе такую не купить, когда весной менять буду)) )

жидкость синяя, с момента покупки авто не менял.....

... ясно, а у меня желтая, значит менять буду на красную ))

Ага, у меня тоже, по утрам, моргает лампочка градусника, Хотя жидкость есть и в бачке и радиаторе. Что бы это могло значить?

желтая жидкость с флюоресцентной компонентой выпускается фирмой ВАМП стоит 76грн 5л на заправках я утечку вылечил при помощи средства HI Gear 40грн.Удачи

Проездил год на родном тосоле. машина долго стояла, недавно проверил а там какието маленькие белые катешки. Поехал на станцию, купил антифриз, промыли промывкой, потом водой (промывали долго). Поездил пару дней, обнаружил, расширительный бачек пуст и на дне опять монго белых катешек. Долил тот же антифриз. но после поездки в расширительном бачке стало сильно бурлить. что делать? и изза чего эти катешки? зарание благодарен. что требовать, чтобы сделали на СТО кроме очередной промывки.

Один вопрос снимаеться, на этой машине ездиет жена, только что созвонился и оказалось что бурлит не тосол а гидроусилитель (насколько я понимаю это нормально) но вопрос по катешкам остался!

Белые хлопья могут появляться в случае, когда смешиваешь разные марки антифриза, при нагреве возможно образование осадка.
Я например, на "добавку" брал антифриз такого же цвета, что и был ранее залит (голубой). Для уверенности, что антифриз не свернется, попробовал смешать старый с новым и прокипятить. Если осадка нет - значит все ок.
А вот если хлопья появлялись после промывки, то тут видимо еще другие причины...возможно просто некачественный антифриз.

При покупке машины сразу сменили, предыдущая был Амулет, у меня не то что белые катешки на родном тосоле спустя год, у мня начала окись вылазить в местах соединения с патрубками. прям коралами. А на пробке расширительного бачка коралами ржавчины, отвёрткой сошкрябывал 2 часа. Тосол стал белым, как потом продавцы в магазине обьяснили принцип получения дешового тосола : " берётся обычная вода добавляется соль и немного синьки при -20 солёня вода не замерзает". А вот после промывай не промывай всёравно получиш кукиш.

Димагогию в сторону, теперь к делу. Хотите смейтесь хотите нет, но дед, похаваный слесаль посоветовал залить обыкновенную сыроватку молочную. Купил, залил, день отьездил. Она снимает всю накипь нагар и всётакое, главное не увлекаться. На следующий день промыл 2 раза водой, залил антифриз. И роралы пропали и накип ушла. Запах поперву не очень, особенно когда первый раз промывал, а потом ВСЁ СУПЕР.

А вместо тормозухи портвейн можно лить , тоже проверенный способ. Нормальная промывка стоит 30 грн.

Ситуация такая-купил машину во Львове,приехал в Киев,нет тосола в бачке...Залил вечером,утром под машиной огромная лужа...Что делать?Льет откуда-то снизу,похоже термостат,но не уверен...

Как раз наоборот, на холодную - всё сузилось и стоит, а на горячую - расширилось и движется...долей, заведи с открытым капотом и смотри, где вытекает...

все хомуты системы не только обсмотреть но и обязательно общупать по периметру обхвата.
у меня было такое - сгнил хомут, но сверху в поле зрения хомут есть, типа все ОК, а вот снизу вне видимости часть хомута отсутствовала и в итоге при нагревании ОЖ под давлением и нагревом выходила из-под патрубка.... Поменял на нормальные ВСЕ хомуты патрубков системы, теперь уверен в них на все 100%.

На станцию еду завтра к 4-м,пока подставил контейнер под двигатель на ночь,реально 5-тилитровая канистра тосола уже почти пуста... ...А может ли это быть выход из строя термостата?И в какое попадалово это может выскочить?Спасибо всем и особенно Валере за личное участие!!

99% что лопнул расширительный бачек.я на таврии 6 шт за год поменял.и 1 на ланосе.

Все верно.Резиновое уплотнительное кольцо между корпусом и металлическим патрубком с двигателя....Обколесил пол города,нашол на окружной в чери авто,был весьма обескуражен ценой энтой резинки-75 грн...Но вообщем поменял,пока вроде все ок,утром проверю.Да,еще нюанс-я доливал тосол(прежний хозяин сказал он его лил),на станции сказали надо антифриз-тосол был слит и заменен антифризом.А как быть с тем,что часть тосола все-же осталась в системе и смешалась с антифр?Антифриз синий.