Китайская компания BYD представила первый электрокроссовер

Китайский автопроизводитель BYD представил на моторшоу в Детройте свою новую модель – электрокар-кроссовер e6, созданный по мотивам одноименного концепта, дебютировавшего в Пекине в середине прошлого года.
Габаритные размеры новинки, которые производитель называет одним из преимуществ e6 перед конкурентами, выпускающими в основном только компактные электрокары, таковы: длина – 4554 миллиметра, а ширина и высота – 1822 и 1630 миллиметров соответственно. Под капотом пятиместного кроссовера установлен электродвигатель мощностью 268 лошадиных сил, позволяющий BYD e6 ускоряться до "сотни" за восемь секунд. Максимальная скорость – 160 километров в час.

По данным китайской марки, запас хода е6 составляет около 400 километров, причем зарядка батарей на 50 процентов от их емкости займет всего десять минут. Полностью от обычной розетки аккумуляторы зарядятся за час. Также представители BYD отмечают, что все химические компоненты, применяемые в батареях, могут быть вторично переработаны.

Ожидается, что в США и Европе BYD e6 появится только к 2011 года. До этого времени автомобиль будет продаваться исключительно в Китае.

Европа готовься.
Я в шоке, что творят монополисты нефти. Сколько лет на рынке мировые бренды, и только сейчас начали делать модели на аккумуляторах. Китайцы уже сделали, за 2-3 года шагнули так, что ВАЗ и ЗАЗ никогда не шагнули за 20 лет и не шагнут.

Да могут люди.

очень хорошо, я только за - буду в первых рядах покупателей!!!
но! на сколько хватит таких аккумуляторов, и... как работает печка зимой:)))

Шо сказать... Офигеть! Остался действительно только один вопрос - зиму как эта штука переносит? А то было бы обидно в 10-ти градусный мороз остаться с недвижимостью на руках

а как у нас гибридники ездють. Ведь все у них нормально (Toyota Prius, Lexus 400H)!!!

Гибрид - то несколько другое. Там всё равно есть двигатель внутреннего сгорания. А в этом варианте - только электрический.

Ну,если там нет печки ,то можно поставить какую-нибудь автономку или такую как в старых Запорожцах....

автономка, столько потянет от батарей, чтобы греть, как разогретый мотор.... запорожец потреблял бензу для печки - не годиться.
А вообще, я думаю, что аккума хватит на года 2-3, как на мобилке, а вот заменить их будет стоить не дешевле, ем потратиться за этот период на бензу

Да, аккумуляторы наверно будут стоить как новый автомобиль.

Печка, как печка.
А как на счет климатконтроля?

хм господа объем авто небольшой будет климат на электроэнергии, скорее всего будет включаться только при заведенном двигателе и питаться не от батарей а от генератора

"чтобы продать что-нибуть ненужное, нужно купить что-нибуть ненужное, а у нас "електричества" нет:)" - генератор, чай, ремешком приводится в движение, отбирая "тягу" у основного движка.

Интересно, как будут снимать дорожный налог???? там же нет объема двигателя.!

с лошадок будут "снимать" налог

по европейским канонам не будут снимать налог
налог на объем двигателя - налог на экологию

у нас будут!!!!
ибо берут же налог с авто, независимо от того, ездит она или стоит в гараже. В европе налог забит (все это знают) в бензу. т.е. Коптишь атмосферку - плати!

Если нет налога то ввидут. За дороги надо платить.

Вячеслав есть там и по объему двигателя налоги



так что наши налоги мелочевка, по сравнению с европейскими

Как это нет налога?
Налог платится с каждых 100 куб. см. или с каждого кВт мощности (Закон України Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів).