таки да...
но вот, что с 1 вариантом так и со 2 трудности

Такие же как у Андрея?

угу

15.02.09:

1. установлен правый зеркальный элемент (100 грн)
2. решение затонировать задние поворотники поплотилась в жизнь=)

правда как всегда первый блин комом... придется немного переделывать, т.к. акуратность исполнения не на самом высшем уровне...
маленький фотоотчет:

21.02.09
Ввиду того что родной резонатор (вернее шов на резонаторе) прогорел во 2-й раз и притом в довольно труднодоступном месте, было принято решение его заменить

А заменить его никак иначе как на стронгер с прямоточным глушителем =))) почему? да потому, что всего через пару дней нас с кимой свяжет годик общего существования, а мне захотелось сделать ей маленький подарок...
Стронгер зафоткать не успел))) пока вспомнил, что у меня есть в машине фотик - его уже поставили, а вот выполненный по спецзаказу один из самых маленьких существующих в природе прямоточных глушителей - прямо перед Вами...

4 часа потраченных не с пользой для здоровья (холод, сигареты и кофе) и вуаля = маленький гонко готов...

Звук... что сказать про звук? его нужно слышать))) правда еще не известно насколько меня (моей головы) хватит на этот звук))) хорошо, что я хоть по трассе мало езжу)))

пысы: попутно узнал, что у нас 1 лямда зонд и снять катализатор не представляется проблемой... для этого есть 2 пути: 1. снимается кат и ставиться пламегаситель - увеличевается звук, 2. вытрушивается керамика из ката и заменяется трубочками - звук остается на предыдущем уровне...

о, вас уже 2-е с прямотоком сочным - Данила и ты!!!
глушак с нержавейки сварен?

нержавейка... hands made)))

Цена вопроса?
просто вижу что уже люди оглядываться начали снова-
фефект "Субару " возвращается.

зависит от того что ты хочешь? всю систему?

такой же вариант ,например
и еще вопрос как с клиренсом,он сзади не уменьшился?

ну клиренс ты можешь оценить по фотке.... уменьшился немного, но я думаю не смертельно

...Таки цена сего комплекта ?

22.03.09
1. Подключил кнопку на педали сцепления: наклеил поверх нее самоклеющийся войлок (для стульчика, чтобы не царапал паркет)... придется думать над чем-то более долговечном
2. Попытка подобрать задние тормозные колодки не увенчалась успехом - рассмотрели 3 каталога колодок и идентичной найти не удалось... были варианты колодок, которые нужно дорабатывать (сверлить, поттачивать... ), поэтому установленные оригинальные, но новые... самое смешное, что новые колодки на 1-2 мм шире тех которые стояли, + похожи по своей структуре на колодки!!! т.к. на том что стояло рабочая поверхность была похожа на зализаный алюминий....в крайнем случае сталь, но никак не поверхность тормозных колодок.
Очень удивила конструкция задних тормозов: установлен самоподвод для ручника, но самое смешное, что оно не работает!!! разобраться в принципе и немного подкоректировать работу - помешала погода... может быть как нибудь потом =)))
3. Попытка подобрать тормозные барабаны также не увенчалась успехом... на рынке все меньше и меньше тосек занимаются барабанами... придет время инужно будет или изготавливать под заказ или думать над установкой дисковых тормозов.
4. Отрегулировать ручник (подтянуть) намного проще сняв диски и барабаны, чем снимать обшивку тунеля в салоне....
5. Заменил воздушный фильтр на фильтр от ланоса))) хоть одно радует: пришел в любой магаз - и купил

29.03.09
1. По человечески подключил датчик на сцеплении = наклеил на платформочку кусочек резины нужного размера
2. Заменил резину на родную накачанную газом
3. Заменил задние барабаны - поиски дергания продолжаються

Не вижу в газе ничего смешного.
По крайней мере, мне достаточно того, что я проверяю давление 1 раз в 1.5 месяца и оно в норме.
А не как с воздухом, утром 1.8 - в обед 2.4 - вечером 2.0

сорри не удержался
нет пожалуй еще раз

накачивал газом, чтобы определиться для себя: а нужно ли оно?))) тем более что шиномонтаж знакомого и газ по себестоимости...
день проездил - разницы не прочуствовал))

газ хорошо, но нужно иногда подкачать колесо, хорошо, если есть доступ до дешевой подкачки, а так будет разбавляться воздухом.

согласен лучше воздух.

03/04/09
1. Проточены передние диски - и наконец-то достигнуть эффект!!! тормоза работают...
2. В процессе снятия торморзных дисков, было замечено стук в рулевой рейке, а именно счелчки при повроте руля с выключенным двигателем... Написали в акте "Стук рулевой рейки" - в понедельник с этим актом к гарантийщикам, писать заявление на гарантийную замену...