Пробег 5600.
Наконец -то заказал подкрылки. На следующей неделе будут. Цена вопроса - где-то 190 грн, + 20грн. брызговики универсальные резина.
Как поставлю отпишусь и фотки выложу.
А так полет нормальный. Всем доволен. На росс. форуме нарыл кое-каой тюннинг. На повестке - покраска суппортов в желтый цвет (смотрим тута http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... 504#290504) и понравились фары (тута http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 250#248250), и растяжку еще хочу под капот, плюс подсветка ручек открывания дверей. Рою дальше.

пробег 5800.
Вчера пробовал свою Леру на скорость. Получилось 190. До 160 - без проблем, дальше тяжело. Очень медленно набирает скорость после 175. Дорогу держит отлично. Я доволен. Будем надеяться, что после 10000 положу до 200. Бензин - УКРТатНафта формула.
Фото на мобильный, т.ч. извените за качество.
Да, пробовал перед Днепром со стороны Донецка.

пробег 6468
Сегодня поставил подкрылки и брызговики.
Подкрылки родные на Элару (на них пробито - FORA) - 190грн.
Брызговики универсальные - 11грн. пара.
Покрасил суппорта в желтый цвет.
Машинкой доволен на все 100 %.
Вот немного фото.

Получилось прикольно с жолтым цветом. Рекспект тебе AlexShade. Себе обязательно так сделаю.

Спасибо. Долго решался, но результатом доволен.

Это ты разбирал всё, когда красил??

Да нет.просто кисточкой. Одна оооочень тоненькая, вторая обычная небольшая. Покрасил раз, сегодня еще один слой нанесу. Если где промазал - Уайспирит - все ОК!

Пробег 9815
Полет нормальный. Поменял фильтр салона и воздушный. Цена вопроса - 205 грн. Брал родные. Фильтр салона - просто пипец. Может чаще менять, но дороговато.
Машинкой доволен на все сто.

Пробег 10770.
Вот и первая неприятность.
Возвращаясь домой из Днепра (с Метро), начал сечь глушитель. Этоя так сразу подумал. Газку даешь - сечет ужос. Правда до Павлика доехал и все пропало. На след. день заехал на подьемник. Подняли, завели - сечет при добавлении газу, но тока не глушитель, а где-то возле двигла. Сняли защиту и нашли. Вообщем, (я не спец. напишу своими словами), прогорела прокладка между катализатором и штанами двигателя. Фото прилагаются. Причина- вероятнее всего плохо дотянутая одна гайка. Так крепление не очень удачное. Две гайки затянуты добротно, а вот третья плохо, т.к. не очень удобно к ней подобратся. разболталась - писец. Прокладка металическая и какая-то тоненькая. Хотя мастер сказал, что на рено каком-то - точно такая же, даже по форме похожа. Поехал в салон в стол заказов - в наличии не оказалось, надо заказывать. Вернулся на СТО. Ребята вырезали мне прокладку из какого-то материала (Блин, название забыл), сказали будет ходить долго.
Вот такие пироги. Вечером обкатал - все гуд.
Продолжаю полет.

Пробег 12123.
Установлен ксенон 4300к 50w. Цена вопроса - 800грн.
Свет получился ярко белый. Освещает дорогу просто супер. Я доволен.
Правда при установке возникла проблема, которую описывал Bubon. Но ребята которые ставили справились.
Позже выложу фотки.

Пробег 12500.
Вот такой вот первый серьезный глюк.
Вчера еду по городу (около 50-60км\ч) вдруг загораются лампы АБС и тормозной системы, тухнет мафон и машина дергается - 1секунда дела. я остановился, заглушил. снова вкл - тест прошла - завел. Больше не повторялось.
Вечером часов в 18.00 еду домой и тут .... полный пипец. Скорость 100км\ч - машина тухнет. ПОлностью. Заглохла.Машина запищала (сколько раз непомню). Аварийка не работает. Темнота. Слава БОГУ я один на трасе.Кое-как затормозил посреди дороги. Руки трясутся. Выкл зажигание. Жду - вкл. Машинка проходит тест. Завожу. Замечаю что во время заводки мигает приборка. Еду дальше - опять таже фигня. Заметил что под нагрузкой все происходит,когда набираю скорость. Повторяю процедуру. Больше не повторялось.Но заметил, что в заглушеном состоянии стекла стали медленней закрыватся и замок центральный тоже. Утром еду на работу - нормально. С работы пару раз было , но не полное откл. Приехал домой - скинул клему. Вроде все пропало.
Вообщем, что делать???? На СТО смогу попасть тока завтра и еще до него доехать нужно еще - 50 км.
Вот такой вот первый серьезный глюк.

Итак,финал моей эпопеи с электрикой.
Т.к. на форуме часто звучало слово МАССА, решил проверить.
Кратко по порядку. Плюсовая клемма аккумулятора была плохо затянута, в блоке предохранителей не хватало одной гайки (фото прилагаются), после того,как снял батарейку, обнаружил болт лежащий на подиуме. На самом аккумуляторе была интересная надпись маркером ЗАМЕРЗ (или может быть замер 3), открутил минусовые клеммы, хорошо зачистил наждачкой, смазал и поставил на место. После завел. О, чудо! Все работает!!!! Сделал тест-драйв (к Эпицентру и назад 240 км.) Все работает на УРА!! У кума проверил напряжение, все в пределах нормы.
Огромное спасибо всем, кто откликнулся и поддержал.

Давно не писал
Пробег 15970.
Очередная замена масла CASTROL MAGNATEC синтетика. Фильтр масляный оригинал, плюс фильтр топливный оригинал.
Установил габоритные лампочки светодиодные, результатом доволен. Днем видно не важно, но в темноте прикольно смотрятся.
Добавил немного "хрома" - полоска на крышке багажника и задних фонарях.
Купил навигатор из недорогих, правда еще в том году осенью.
Блин, а писать то больше нечего. Машинкой доволен не все 100%!!!!!!! Лерка лучшая!!!!!

Ну,вот и наклеял полоску "хром" под стеклами. Долго искал пошире. Вот что получилось. Мне лично нравица.
Посмотрим только как она будет держатся на резинке.
Определился наконецто , что сделать с решеткой радиатора. Фотожоп чуть позже.

Саня, а что у тебя за GPS? Модель, цена, где брал? Твои впечатления?

пробег 16058.
Сегодня подшаманил над решеткой радиатора, но из-за небольшого фин. кризиса сделал временный вариант.

Хороший бортовик!!!
А продолжать будешь?

Он продолжает, только на другом ресурсе!

Спасибо!
Уже обнаружил!

Пишы сюда Я вот с Мули думаю на Елару пересесть (нада все подробности как машынка)