Валентин, а каккой у вас сейчас пробег??

Давайте, Валентин, скажите правду! ИМХО Если машинку не насиловать, объезжать ямы, ухаживать за ней, кормить хорошей бензой (газом) - то никаких проблем не будет, независимо от пробега
Прошу никого не обижаться!

Пробег действительно небольшой около 6000, откатался я уже достаточно, машинка куплена в основном ради удовольствия, на работу и обратно пешком, благо она под носом, это не Киев и даже не Симферополь. Заправляюсь сейчас только 92-м и только в Симферополе на УкрТатНафте, были проблемы после заправок бодяжным 95-м ЭБУ никак не настраивался, дергался двигатель, короче кошмар, а сейчс все ОК, средний расход за весь пробег 9,2л, максималка пробовал на трассе Симферололь - Харьков 160км/час, больще не разгонешся нету мест, идет песня. Я машинкой доволен, надеюсь, что и она мною тоже.

Не спешите, тьфу-тьфу-скоро начнется.

Ну и злой же Вы Змей!

А начнется, так нас этим не удивишь и не напугаешь, подремонтируем, обслужим и снова в бой, Э -э на трассу.

Я совсем НЕ злой...я Объективный._-)))

Желаю чтоб все было окей у вас!

Так я о том же.
За о-кей спасибочки.

Вот это-то я и имела в виду. У нас так гаснут ток габариты.((
Ну вот... разобрались. Записываю еще один баг в блокнотик...

У меня тоже гаснут только габариты, свет остается гореть, неудобняк однако... В идеале должно быть как раз наоборот, свет и туманки гаснут а габариты остаются гореть, на моей AUDI 100 именно так и отключался свет при выключении зажигания.

Хочу сообщить всем по секрету, что настоящие оригинальные Истары - только СЕРЕБРИСТОГО цвета!!!
Все остальные - украинская подделка - отсюда все ваши проблемы.

Вроде и не врал, но смутился, после обеда зашел в гараж и решил сам себя проверить. И что вы думаете,,,, габариты и туманка гаснут, а свет нет, поменялся алгоритм работы или...??? Сегодня вечером будет выезд и по возвращению проверю еще раз. Сам себе не верю.

Шутить изволите??? Откуда такая инфа?

А нам с Вами чего волноваться, у нас СЕРЕБРО

А у меня "радикально черный цвет" - настоящая конрабанда (или Одесская подделка)

Жирный как всегда шутит....

Проехала моя машинка уже 2500 км., прошел первое ТО, все подтянули, подрегулировали, хотя и до того разболтанной машина не была. Плохим оказался только задний развал колес, выставили. Из неприятностей, с самого начала эксплуатации плохо работал переключатель в режиме моргания дальним светом, залипал зараза, приходилось принудительно отводить рукой, сам не возвращался. Электрик разобрал, исправил. Пока от машинки впечатление положительное, нравится комфорт, разгонная динамика, устойчивость на дороге при маневрах, расстраивает только малый клиренс, после Волги еще как то не привык

Привет всем форумчанам! В нашем полку прибыло Black Eastar (кстати непосредственно благодаря вашему сайту). Пока доволен а дальше будет все ОК!!!!!!

Извините, не помню, но в какой-то теме обсуждался повышенній шум в моторном отсеке при скорости 160 км/час. Я опять хочу поднять этот вопрос. Дело в том, что при -10С я заводил мотор и услышал постороний звук, напоминающий вращение подшипника без смазки. С помощью "фонондескопа" я прослушал генератор ,компресор,двигатель в районе распредвалов и помпу.
Шум произхводился вращением помпы.
Далее, при холодном двигателе, я проверил натяжение зубчатого ремня.
Проверку проводил "народным способоь", а именно поворотом зубчатого ремня в наиболее длином промежутке нга 90 градусов. У меня это не получилось. Думая ,что изначально ремень перетянули. Отсюда последующий преждевременный износ помпы, натяжного ролика и подшипника стартера. Машина прошла 5000 км.
Прошу бывалых и специалистов высказать своё мнения по этой заметке.

Тут даже целая тема
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=1623