Меня эта проблема тоже не обошла стороной. Но это было уже давно. Сначала несколько месяцев затыкивал резинку руками. Потом достало - поехал и купил герметик ABRO черный, вытянул резинку и прошелся по всей длине паза. Заткнул резинку назад. Выдержала скорость 150 км/ч по одесской трассе.

Сразу к теме.
Уже второй день, повторяется. Печка на стоянке работает идеально, подьезжаю к подьезду, еду дальше по городу... и проявляется запах палёного чего - то, но не сильный, как будто резина, или тип того.. Заметил, вроде что после интенсивного разгона - обороты 3500 - 4000 об., - что могёт быть? Мо прокладка? или выхлопные газы? Подскажите, так как спец-капец.

ХЗ... В мене один раз був такий запах. Більше не повторялось - і я особливо не вникав в суть.

Возможно сцепление пробуксовывает. Так по крайней мере мы в автошколе учили, что если в салоне запах паленого рога, то это пробуксовывает сцепление. У самих та же фигня была уже раза 4. иногда просто сцепление полностью отпустил, а машинка как бы подтормаживает в наборе скорости. Иногда запах. Но буквально на доли секунды и тут же проходит. Есть даже подозрение, что расход топлива увеличился именно из-за пробуксовок сцепления. Но пока не трогаем. Может дотянем до ТО. А то за любую диагностику на СТО плати. А они потом говорят, ничего страшного, так можно ездить и т.д. и нифига не делают.

+1. У меня тоже, после резвого старта, особенно на горку, а также с горки при интенсивном торможении двигателем.

если обдув стоит с улицы, то это может быть, масло где-то подтекает и горит на самом двигателе или выхлопные газы через прокладку травятся. Прокалдка находиться под алюминиевой защитой, которая видна под капотом.

Запах горелого масла и горелого сцепления сильно отличается.

Однозначно сказать нельзя, но склоняюсь к версии "пробуксовывает сцепление".

Вот проехался пао городу где-то 20-30 км. Переключал забортный - внутри обдув, разную мощность печки на горячее.
Всё гуд..... Есть мысль что что-то попало, но не факт, не выкручивал больше 3500 об.

У мя такое было, но у мя Амулет , а не кукундер. Если интересно то это было открученый масляный фильтр и масло капало на гофру. Неделю ездил и не мог понять, чё воняет? Но тут подошло ТО и когда сняли защиту , то мастер сказал, что ещё день - два и он совсем бы выпал. Но по щупу не видно было!!! Отакэ!!!!!!!

Всем доброго времени суток!

возникла проблема с уплотнителями боковых передних стекол!
ситуация в том, что они или ссохлись... или рассохлись... ну в общем есть щель, через которую проникает воздух на скорости и шумит!
сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой? если да - то как ее решали

Купляєш чорний герметик і задуваєш ним шпари між ущільнювачами. І якісно і естетично.

у меня тоже вонять начало
сегодня буду снимать защиту ...
но что характерно, фильтр менял сам и закручивал вроде как обычно ...

Кто знает где можно достать заглушку для панели, которая находится между капотом и ветровым стеклом!!! Может кто-то знает от какой машины подходит именно такая??? Довольно неприятно!!! Где-то посеял сам не знаю где

ставил от Ваза, просто зашел в магазин запчастей Ваз и там подобрали что-то похожее (при установке обработать напильником ) Вроде как от классики точно не помню, год назад дело было

Спасиб за отзыв Может кто ещё чёт подскажет???

Если бы ты точно описал, что за деталь, или ещё лучше - сфотографировал, то можно было бы найти номер этой детали и спросить у дилеров - у них сейчас мелочёвки достаточно.

Вот фото:

Это не она?

ОНА СПАСИБО!!!!