Хочу перейти с бензина на спирт, поэтому возник вопрос: какие разъёмы стоят у нас на форсунки? Бош или Делфи? Может кто сталкивался?

Помнилось, что БОШ

Это хорошо.

За твоей машиной будут охотиться все алкаши города

Так он же технический!

А почему ты решил, что это выгодней?

Потому что спирт по 3.50-3.70...

А то что его расход в 1.5-1.7 раза больше, и при этом ещё и мощность падает, в расчёт не берётся?

а что нужно,что бы на спирт перейти?И неужели есть заправки спиртом?А какой расход спирта?

Откуда такая информация? Расход увеличивается от 0% до 30% на разных автомобилях, а мощность не падает, а если настроить - то даже увеличивается (правда и на расход это влияет).


В принципе всю информацию я почерпнул с сайта http://ey95.com/index.php?cat=1111&t=sub_pages, у них есть форум на котором всё это обсуждается, ну и почитал ветки Авеоводов, Тавроводов, Уазоводов и других.

Всё просто. Удельная теплота сгорания бензина равна 46 МДж/кг, а этилового спирта - всего 29 МДж/кг (метилового - ещё меньше). Чтобы как-то задействовать большее октановое число спирта, и тем самым уменьшить расход, тебе придётся как-то увеличивать степень сжатия, а это конкретная переделка двигателя.

При среднем месячном пробеге 2000 км и расходе 10 л/100 км по городу получается 200 литров бензина по 7.8 итого 1560 грн, при расходе 13 л/100 км - 260 литров спирта по 3.7 получаем 960 грн, разница 600 грн. Я считаю примерно так.

А почему ты решил что 13 будет? Разве что с переделкой движка, и то не факт. Физику не обманешь.

Кроме того , прошивку на ЭБУ менять под метанол ,у которого октановое число под 100.

Ну я в среднем взял цифру, кстати, у нас на форуме кто-то уже льёт спирт в бак, где-то тема проскакивала, и на Авео-клубе человек писал, что при нём в Амулет канистру спирта вылили.

Прошивка степень сжатия не поменяет, это конструктивная характеристика двигателя.

Забудь про среднюю цифру. На иномарке со степенью сжатия 11, я бы ещё поверил в 30% увеличения расхода, но не на Мульке.

я ездил на спирту........
Значит мощность падает и конкретно, если залить 80% спирта и 20 бензина то ехать вообще не реально.....секс со сцеплением, даже тронутся сложно. При 60% спирта ехать можно но расход таки больше по городу 12-14.....ИМХО неоправданно для города, проблемма перерасхода тольок при постоянном разгон/тормоз, по трассе будет нормально. Сейчас катаю 92-й расход 8......из положительного - почистил форсунки машина прет шо дурная......

Оговорочка, машина прошита под динамик+гольфовая коробка.........
Оговорочка 2, зазор на свечах надо уменьшать иначе жоп%
Оговорочка 3, для спирта надо увиличивать степень сжатия(шлифовка головы), изменение таблицы зажигания(чиптюниг)
Оговорочка 4, ой как с матюками утром глохнем/заводимся.....а алкаши собираются под выхлопной, кстати в пробке если газуеш то это капец, как будто самогонный апарат на колесах.....

ей гарячие головы, не психуйте сразу много заливать, начните с 20%.....учтите спирт отмывает форсунки.....и растворяет вся гадость с бака. У чела на мондео 2 начал выдрыгиватся датчик топлива........

Я себе заливал подобную жидкость...
Из побочек заметил только излишнее выделение конденсата... А ехала машина заметно резвее