Вчера поставил машину на стоянке вышел с работы завожу, машина троит, и при нажатии педаль "газа" слешен непонятен свист. Приехал дамой уже стемнело заглянул под капот и увидел что труба которая выкодит с катализатора красная.
Что может быть?
1. Прогорел катализатор, почему тогда троит?
2. Здохли свечи, почему грееться труба которая выходит с катализатор?
3. Да и что за свист?
У кого такое было подскажите что делали?

Уже в другой ветке написал,угробил ты кат

Только что общался с братом, говорит что завел машину, а она не троит и работает так как и работала раньше, а вот красная ли труба которая выходит с кат. не знаю вечером вмести с ним посмотрим.
Может это все таки свечи.
Если успею заеду куплю свечи.

Все очень банально.
Троит - из-за свечей , катализатор красный из-за бензина который по вине свечей догорает уже в коллекторе.

Вот и я это думаю сейчас поеду куплю клуч и свечи. Буду менять

"Диагнозист" Большое спасибо!
Поменял свечи наши BOSH с тремя усиками (Китай) отходили 23 000 -ОТЛИЧНЫЕ СВЕЧИ.
Поставил NGK 12 с одним усиком (Япония) посмотрим как они себя покажут.

Я балдею это же надо так над машиной издеваться На 20000 надо было свечи менять по ТО,а лучше каждые 10000.

Ну и как? После замены свечей?

У меня так было при покупке.Машина дек.2007 покуп.март2008.Завели-троит и свист.Заменили свечи-NGK.Старые отдали, за новые содрали денег

соединение между катализатором и резонансом.. Там стоит прокладка круглая (кольцо), сжимается 2мя болтами с пружинами. Вообще эта прокладка прогорает и прикипает и потом рвет трубу меж катализатором и штанами (у меня сейчас так). Сейчас вместо этого соединения ставлю гофру (пасат усиленная) .