Посмотри пожалуйста. И напиши.
А как изменился дорожный просвет? Есть фото "в профиль"?

Я на зад заказал Kayaba 443301. Масляные, премиум, двухтрубные. Как поставлю - отпишусь.

Ставь. Тебе понравится

Не успел. Отвёз деньги в exist.ru. А через день от поставщика пришёл отказ. Забрал деньги и купил себе старые добрые AL-KO 1215.

Стало гораздо лучше, меньше слышишь стуков при проезде неровностей, то бишь наших дорог. Попутно выявили оторвавшиеся сайлентблоки, по одному слева и справа.

Цену приблизитеную в студию!!!

В Метеор-е цена 491.53 грн. У них же можно получить скидку 5% в определённых магазинах. Итого 943грн за пару. Недёшево... поэтому сходу менять не советую, только уже если у тебя есть симптомы убитости - у меня задок прыгал и раскачивался после проезда ям. Хотя сам амортизатор - не потёкший.

Народ скажите,у меня переделана зад.подвеска(амо. от нивы) и недавно обнаружил,что ось(колеса) сместились влево-визуально на пару см.Это нормально или как?

Не совсем понял как именно сместилась (лучше выложи фото - сразу понятно будет), но это не нормально. Может быть пружина (таврическая передняя, правильно??) не стоит на месте?

Каяба к Матизу совершенно нормально становиться на Ку-ку. Амортизаторы точная копия, но несколько короче штоки. Задний на 5 мм, передний на 15 мм. Не критично, попрыгал с бордюра - не выдергивает.

а кто нибудь менял опорники,загремел один,месяц назад подкладывал прокладку из пластика -разбило и оп.гремит,от матиза случайно не подходит??????

Визуально они 1:1. Но менять ещё не доводилось. Родной копейки (~35грн.) стоит. Попробуй разобраться почему они бьются, ИМХО, дело в затяжке.

Мужики, подскажите пожалуйста, кто-то по моему тут рекомендовал мастера хорошего, из под Киева, не могу найти У него еще у самого Чери Ку-Ку и он хорошо в ней шарит...

Или подскажите кого.

Только своё ку-ку он уже продал, вроде бы.

To ManOwaR
Ооо спасибо большое, его я и искал.
А через поиск искал "мастер", ля гыгыгыгы кумедно вышло.

Наверное дороги у нас такие... В обчем Кайаба, поставленная мною год и 25000 км назад, благополучно издохла. Вопрос - у кого сколько прослужили нештатные амортизаторы? Какой вариант замены наиболее оправдан с точки зрения сопротивляемости нашим дорожным условиям? Что скажете?

Очень мало проехали! Странно. Ты же в ралли Дакар не участвовал...
А ещё Каяба!.. Мадэ ин Жапан...
Видно палёнка попалась.

Покупал в АТЛ. Вряд-ли паленка.... Просто у нас в Херсоне ТАКИЕ дороги...
Кстати говоря, о Кайабе в последнее время вообще ходят очень противоречивые слухи... Вот по этому и ищу варианты замены..

Жаль, что KONI для наших машинок не делают... Говорят, офигенные аморты.

а я 45 тык на родных проехал и дальше езжу
каябы-шмаябы

Да вы, батенька, везунчик! У меня родные аморты перестали держать на 10000 пробега. При этом заменил я их на 28000 км. Возможно, что у вас также проблемы, просто киевские дорожки меньше напоминают танковый полигон, и смерть амортов не так заметна. Прислушайтесь к своей машине - увеличились крены в поворотах, на лежащих полицейских зад машины сильно подпрыгивает, при проезде ям с острыми краями заднее колесо падает в ямку с громким стуком, глубокие клевки при торможениях, регулярное срабатывание передней подвески на сжатие на кочках - все эти симптомы говорят о том, что амортизаторам хана. А на ровной дороге это почти незаметно. Жаль, у нас в Херсоне ровных дорог практически нет...