Свечи? Как это проверить и не вредно ли продолжать ездить?

Помню на тавриотти сам менял здесь такое не прокатит?

Еще одно субъективное наблюдение - обзор слева/справа: если добрый пешеход начинает переходить дорогу когда ты находишься уже совсем близко от перехода ты его не видишь до тех пор пока это чудо не проявится практически перед капотом.

Ощущения незабываемые.... особенно когда понимаешь что оно не собирается остановиться а ты уже не можешь

Свечи самому поменять можно, но это гарантрованный слёт с гарантии по которой тебе их должны поменять, просто поедь на сервис, скажи в чём проблема, там всё сделают.

На счёт обзорности, это ты правильно сказал, тока я один раз не пешехода незаметил, а машину, чудом разминулись...

Мужики, не гоніть!
Ви доводите ситуацію з гарантійкою до абсурду. Так скоро і бензин не дозволять самому заливати.
В комплект ключів входить свічний ключ. Не здогадуєтась чому? Правильно, щоб самому міняти свічки.
А на сервісі скажете, що міняли на фірмовій СТО, тільки в іншому місці.

А как печать в сервисной книжке подделать? - это уже криминал.

Думаю весельчак прав, зачем ключ если нельзя самому, это раз. А второе -если свечи допаустим в дороге летят, тогда как - буксировать на фирменное СТО? или вызывать аварийку?

А если жидкость в омывателе закончилась... 911

Вобщем я так думаю что нужно обращать внимание только на те п. под которыми мы подписались в договоре, внимательно перечитвть в каких случаях авто снимается с гарантии и не парить себе мозх...
Если не написано четко про свечи - все в сад!

О-оооось. З'являються правильні думки!
Якщо по-розумному слідкувати за технічним станом свого авто і тримати язик за зубами, то сервісмени на СТО не будуть розбирати все Ваше авто як таможенники в пошуках чогось "не сервісного".
Протягнути ходову, поставити захист піддона картера, замінити свічки і багато чого іншого, якщо знаєш як, можна успішно зробити не платячи шалених цін на гарантійних СТО...

Пи.Си. Особливо чешуться руці уникати послуг гарантійщиків після їх некомпетентності в питаннях обслуговування авто і наглому намаганні уникати будь-яких робіт по гарантії!

Можешь купить в салоне китайских свечей, и менять их сам в дороге - не проблема. Проблема в том, что свечи, мягко говоря, не очень.

О-ооось, ключовий момент
Але я цілковито погоджуюсь - якщо все робити "з розумом", заощаджуєш чималі кошти.

Гарантійний сервіс це взагалі щось на зразок міфічної тварини - всі про нього говорять але ніхто не бачив Як казав Жванецький - "Можна и не платить, если вас не интересует результат"

Неее... я пожалуй куплю хороших свечей Только совет нужен - каких

Вот это вопрос риторический. У меня стоят BERU ultra 14FR-7DUX Z16. Не давно выкручивал их, изолятор белый, похоже на перегрев. Надо попробовать "холоднее" свечи.

Первая тысяча (1000) км.

Первая передача теперь недовтыкается совсем редко (не сглазить бы) и только в самый неподходящий момент, по закону подлости

По прежнему на холодную чихаем когда заводимся.

У педальки которая открывает капот отвалилась пружинка (видимо дернул от души за нее) болтается теперь она неприлично, но руки не доходят пока воткнуть пружинку на место. Интересно эт конструкция слабенькая или я такой...... сильный

Заправщики не всегда могут закрыть люк бензобака, Бояццо наверное отломать.

А вообще все очень и очень неплохо Еще тысяча и будем техосматриваться, менять жидкости фиксить глюки, открывть капот, стучать по колесу .......

А бензин всегда в одном месте льеш?
мож присмотреться к заправке, а потом на свечи грешить?
пример из жизни
заправляюсь всегда на Окко
поехал в деревню не расчитал, прошлось километров 30 тащиться на 1-2 передачах(дороги однако), что делать, лампочка горит... залил 10 л на какой-то придорожной блин, машина вообще стала тупая. С трудом приехал в Киев, долил на Окко 5л 98 -го
машинка ожила через сто метров

Да, к бензину пожалуй стоит присмотреться....

Ну что, господа, вот и вторая тысяча пролетела. В связи с этим вопрос на засыпку - где в Киеве лучше пройти ТО-0? Планирую менять масло везде, ну и может остальные жидкости, если есть потребность.

С ТО, я бы посоветовал проходить там, где тебе дают возможность непосредственно присутствовать в боксе во время ТО. Так как ты можешь смотреть что тебе делают, если что-то "забыли" сделать - то напомнить об этом. На СТО, на которых в бокс не пускают - ты получаешь кота в мешке.
В Картек-Авто и РосАвто - пускают, в Экспрес-е - нет. На других я не был, но по отзывам - в Колир-Авто и OOO "Чери Украина" - даже пробовать не буду.
Насчет того что менять - в движке по регламенту, в коробке - очень желательно, в ГУР-е - очень желательно, антифриз - желательно, тормозную - можно, но проблем со старой вроде не было. Я поменял все. Не забудь попросить проверить свечи на нагар и на работоспособность в специальном приборчике.

Ок, спасибо! Воспользуюсь советом. Теперь вот только не переездить бы положеных 2500.
Как вообще с этой цифрой, очень строго? Если допустим 2600 - кирдык гарантии?

Нет - плюс-минус 500км допускается. В сервисной книжке написано.

Там вроде написано что 2000 +/- 500, т.е. 2500 это как бы максимум...

У меня в сервисной книжке на QQ3, написано 2.500км ±500км.

В субботу еду на ТО в РосАвто. Кто у нас тут специалист по этому СЦ?