Ремень ГРМ выть сам не может. Он зубчатый.А " вой" (если он действительно присутствует) могут издавать подшипники на роликах, на помпе, на генераторе и.т.д.

На большинстве пластиковых деталей клипсы от 8-10 модели ВАЗа. Но на пластиковых накладках порогов внутри клипсы с накладкой одно целое ( га...о короче конструктив) там конечно надо поаккуратнее снимать, а то они не восстанавливаются.

сервисники еще тогда сказали что не генератор это точно, а помпу уже поменяли!

возможно воет не ремень ГРМ? а подшипникки ГРМ если они там есть? и если да , то как это победить?

самое обидное, что до начала этого завывания машину небыло слышно, а теперь я её по звуку за 50 метров узнаю, иногда с зилами путаю , а к другим кимошкам сколько не прислушивался, такого незамечал!!! максимум эфект субару встречается!

Не знаешь в чем заключалось лечение ?

я тогда не интересовался, но сказали что это болезнь многих японцев, и когда я сказал про машину брата, сказали что могу неверить им а поехать проверится на сто специализируещееся чисто по рулевым рейкам и механизмам (есть какоето в харькове, даже адрес дал) единственое помню что на той стадии это можно было отремонтировать, а потом былобы уже поздно, пришлось бы менять рулевую рейку целиком

Забыл написать, сто на котором делали ТО2 находится возле дома, и я регулярно вижу там авто разного колибра, от ланосов до лексусов и инфиньков, так-что еслиб не история с рулевой тоб недоверять тамашним мастерам небыло б повода!!!

Ролики ГРМ - по сути и есть подшипники, но сомневаюсь что ролик может издавать гул, сравнимый с ЗИЛом.

To МАКСИМУС: при включении "кондышина" вой меняется? Остаётся подшипник кондышина или насоса гидроусилителя(они на одном ремне). У меня подвывал какой-то и только в пределах 18000-20000 оборотов, но исчезло как-то...

Кондишн на звук не влияет, руль тоже как не крути тут непричом. Ремень, и водой поливал, и специальной жидкостью брызгал, уровень воя зависит исключительно от оборотов двс!!

Надо бы проверить состояние роликов ГРМ и помпы

а как проверить??? самостоятельно? доверия СТО, особенно официалам, нет никакого!!! У них всегда всё впорядке. Пока что нибудь не поломается окончательно!

Я самостоятельно ремень не менял. у меня не хватит опыта и инструмента. Поедь к частникам, их же много в Харькове. Если там меняют ремни ГРМ - им пофиг на машине какой марки это делать. Могу дать контакты вменяемых ребят в районе м . Советской Армии. Там мне рейку подтягивали и ходовую проверяли.

Втом-то и дело что искать способом тыка нехочется, хочется заехать к профи которые выяснят и устранят, или чтобы ктото подсказал как самостоятельно выяснить что издаёт этот звук, а с заменой любой детали какбы в Харькове действительно проблем нет!
Так можно всё под капотом переменять а проблему неустранить, с чего собственно сервисники в своё время и начали! Что соответственно сьедает много времени и недаёт никакого результата

Появился "левый"звук в отсеке двигателя со стороны ремня ,складываеться впечатление что пропала смозка в подшибнике,или об что то трет ремень,или роллик ...... не знаю что это....
звук сухой,....
ездил примерно так 1000км,то пропадал,то обострялся,сегоня вообще так шумно себя проявил,потом загорелась лампа аккамулятора,потом масла и заглох.......со второго раза запустил,звук стал меньше ,но паника осталась.....
Что делать , кто посоветует...
Всехс наступающим!!!!!!!!!

Подшипник генератора?

скорее всего 3 или 4-я проблема с генератором на форуме...

Тоже слышу постороний шум со стороны генератора. Ощущения сухого подшипника, я в панике. До генератора проблемотично самому добраться. А на сервисе дерут бабло и ни какой ответственности!

Также со стороны генератора стало что-то пищать, уже месяц, думаю тоже, что это подшипник, не знаю сколько еще проезжу, но пока работает, побрызгал силиконовой смазкой во все щели генератора, куда мог добраться, звук стал тише, но все же если прислушаться, то он остался.

"До генератора проблемотично самому добраться"- не,не проблема! места мало,попыхтеть придется,но вполне реально снимается снизу,я без подъемника с двумя домкратами снял его за 1 час,обратно 15 мин,у меня защита есть,так я ее не снимал!тока один болт выкрутил и отогнул край...То есть если есть гараж (не на снегу и на холоде) то очень даже просто,вопрос необходимости и не более!

у меня тоже периодически пищит, об этом все писали, вроде ничего страшного. Это либо ремень либо подшипник., но до 30000 выдержит.