на карту сильно не тратился, поклеил все остатки вибры





[

пошел второй слой уже шумкой
[/quote]


Если не секрет, где брал материал, и сикоки он обошёлся?

Други...
Отпишитесь каков результат...

Пока не ощутил изменений по тяжести. А вот комфортнее стало ощутимо

Покупал тут http://avto.products.in.ua/product/377252.aspx 35 грн
Шумку брал в эпицентре, название не помню. фольгированная на клейкой основе. 45 грн за метр
на 4 двери 8 листов вибры и шдето 3,5 м шумки.

Двери не звенят, хлопают глухо. Внутри кажеться что уже есть результат, но ещё рано судить, надо зашумить полностью салон сначало.

а почему руль не кожаный. у тебяж 4 на 4?

не пойму где вы увидели руль не кожаный, но всё же отвечу - с салона шла без кожаного руля.

люди кто снимал торпеду и делал шумоизоляцию под торпедой и шумку моторного отсека.

снятие торпеды геморный процесс.? подводные камни?

Маленькая просьба.
Кто будет делать обесшумку, пожалуйста, покажите процесс снятия и установки деталей.
Заранее спасибо.

Сфотографируйте кто-нить пожалуйста пистоны которые в дверных картах. Или от какой распространенной машины подходит? Чтобы подготовиться по полной и в один подход сделать шумку.

Это родные пистоны. По случаю набрал немного. Правда фотки немного не удались.

Пистоны от Ланоса подходят, но лучше померять перед тем как покупать много.

Классно сделано. Респект и уважуха

Всем привет.
Посоветуйте мастера по безшумке в городе Львове.
Зарание благодарен.... может кто делал и есть специ.

пистоны там одноразовые,почти все сломал когда шумил

у клипс судьба такая одноразовая

В сентябре обесшумку делал сам ( днище, все 5 дверей ),без помощников. Вначале немного побаивался. Но когда начался процесс -страх пропал!!!
Ничего сложного нет!!! Главное терпение! Материалы брал на авторынке. Сначала прошелся виброй (фольга на битумной основе). Затем звукоизолирующий слой(типа паралона, на клейкой основе, высота 6мм).Работа заняла почти три дня(не спеша, с длинными перекурами ). Стоимость всех материалов - около 2000грн.
Клипсы подходят от Ланоса!! Берите ,не бойтесь!! При демонтаже, где-то процентов 80 клипс поломалось ! Я купил 40 штук и мне хватило.
Торпеду не снимал, побоялся.
Когда первый раз проехался -разницу почувствовал сразу!! Машина стала тише в салоне!!!Но понял, что обесшумить под торпедой нужно обязательно!!Часть шума все-таки поступает из-под нее!!
Так что не бойтесь!!
Оно того стоит!!!!!!!!!!!!!!!!

Тоже в перманентном процессе обесшумки. Много перечитал, остановился как и Fila на виброизоляции Визол 60 МКФ (брал тут http://avto.products.in.ua/product-3772 ... 60mkf.aspx) и тепло-шумоизоляции из стоймагазина OBI - пенофол. С последним есть варианты на клеевой основе и без, со слоем алюминиевой фольги и без, разная толщина. Без вариантов только одно, что на авторынке Лоск поначалу купил полосу 500х1000 похожего материала но в 2 раза дороже. Учитывая размерчики Тигго, экономия серьезная.

То же применимо и к виброизоляции. Сперва взял в Автозвуке 2 набора обесшумки для дверей с StP Gold (0.53x0.75). Цена заоблачная, правда с одной коробкой мне выдали ролик для прикатки виброизоляции - вещь бесценная!

Начал с капота (чтобы на закрытом месте технологию наклейки отработать). Делал без фанатизма, лонжероны не заклеивал, а то как они проветриваться будут? Потом "закреплял" лонжероны "крокодилом" и недавно прошел тектилом из аэрозольного баллончика.

С приходом летней жары сделал потолок - вибро- и тепло-изоляцию. При +40 ехали на море и было комфортно (с кондиционером, конечно). С наступлением осени, перешел на дверки. Пока сделал внешнюю сторону водительской. Пол уже на следующее лето пойдет, когда по регламенту фильтр-сетку в бензобаке менять буду.

Тем у кого все впереди - прикатывайте виброизоляцию получше, выкатывая воздух к краям. Тиснение должно примяться. У многих на фото оно остается непримятым - это ухудшает вибродемпфирование. Обклеивать толстые детали виброй, например трубу безопасности в дверках или лонжероны под капотом бессмысленно. Жесткость этих деталей на 1-2 порядка выше чем у стального листа, и эффекта почти никакого не добавит. (Ну это если следовать принципу разумной достаточности. )

Тема установки шумоизоляции теряет актуальность с приближением холодов Но, как говорится... "готовь сани летом...". Строймагазины опустели... видать барыги с "Лоска" выкупили весь нормаизол (пенистый полиэтилен с клеевой основой и без фольги, что делает его в 2 раза дешевле, чем с фольгой). Осталось 8мм или тонкий, с фольгой, но 50 грн метр.

Искал что-то вроде резиновой полоски с липкой основой, чтобы обклеить торец пластиковой обшивки дверей. Умельцы с "Фрунзе-авто" после предпродажного антикора посадили пластик на 2 клипсы, ну и от вибрации он красочку слегонца пошкрябал. К тому же, хотелось, чтобы всяких призвуков не было. (Многие хоть и ругают "отечественный" автопром, но карта у 9-ки сделана намного грамотнее). Осмотр OBI поверг в шок. Малюсенький рулончик резинки с двусторонней липкой основой стоит около 50 грн. Заехал в "Будмен" и, о чудо! Мне показали такой вот материальчик, называется звукоизоляционная лента, (см фото). Цена рулона - 32 грн, ширина 30мм (есть 50), толщина 3мм, длина 30м! На одной стороне - липкое покрытие, заклееное полиэтиленом. Инструкция в комплекте.

Смотрим поближе, читаем буквы... срок действия не ограничен, температурный режим подходящий. Применяется для предотвращения передачи звуковых колебаний через соединительные элементы конструкций. Похоже, то что надо. И цвет подходящий

Делаем "контрольный выстрел"... Кусочек отрезаем, снимает защитную пленку. Адгезионные свойства по тактильным ощущениям вполне приличные. Вчера клеил сплен, есть с чем сравнить. Продолжаем эксперимент, наклеиваем на кусочек картона, перегнув через ребро на 180 градусов, моделируя обклейку ребра карты. Делаю фотки... пробую оторвать. Материал рвется, но не отклеивается даже от бумаги. Завтра буду обклеивать карту и закончу с передней дверкой! Ура!

Ну и напоследок, просматривал сегодня большую тему "Почти Тигговод или Вопросник для новичков", там был вопрос как извлечь сломанные клипсы. Ответ - паяльником!
viewtopic.php?f=7&t=1557&start=1020