Первой была Mazda Xedos 6 2,0V6 1994 г.в., ну а сечас Истар 2,0.
Взял Истара, так как понял,что такое б/у авто.А ездить по сто нет времени.Истар подкупил ценой,дизайном и комфортом.

Пежо-205 SPORT 87г., пежо-309 91г., форд скорпио 89 г., сенс 2002. По ощущениям если поездил на большой машине то уже на меньшей постоянно ощущаешь некий дискомфорт. Сейчас "чери истар", кстати, по манере управления очень похожа на "форд скорпио".

Приветствую участников форума.Долго присматривался к китайскому автопрому, вроде все классно и цена и комплектация,но что то держит от покупки, а надумал я Eastar 2.4 lux АКПП. Была беха 318 Е30 был Ford taurus америкос 92 года,сейчас у жены есть Деу матиз,жена довольна
А вот себе никак не присмотрю, что скажите брать или не брать,да и если надумаю брать в каком лучше салоне?
Заранее спасибо!

Брать можно - не нервничайте, ни одна машина того не стоит!
салон конкретно не подскажу, лучше прочитайте отзывы на форуме про салоны и решите сами

Viktorovich
Спросить на форуме Чериводов совет по покупке Истара, все равно, что спросить любите ли вы свою Родину. Даже если вам что-то в ней не нравится, то все равно она вам дорога и единственна!
Поэтому конечно же вы услышите только пожелания купить.
За свою стоимость ближайшие аналоги опережают тысяч на 5-7 минимум. Если для вас это не проблема- берите известные марки (Шевроле Эпику, Киа, и т.д.) Китайские машины ломаются также как и японские и немецкие. Однако в них больше, чем у других "детских" болячек, которые в большинстве случаев устраняются самостоятельно и без какого-либо специального опыта (молдинги на солнце или после мойки отпадают, замки и дверные резинки нужно обработать WD-шкой,). Некоторые лечим на СТО.

Вам просто нужно сесть в машину и рештить для себя- Ваше это или нет. Сердце подскажет! Поверьте!

Спасибо за советы. Наверно таки возьму, так как и в машине сидел, мне понравилось. А аналог взять....все что вы мне описали не нравится,да и денег лишних нет.
Если отбросить, что это машина китайская,взял бы без долгих размышлений, наверно все таки стереотип срабатывает.
Пошел выбирать салон

Желаю Вам удачи! И ждем Вас в полноправных рядах нашего клуба, тоесть с машинкой!

Да, Андрей, скоро "автоматчиков" больше будет (мои наблюдения).

ВАЗ 2101, Peugeot 405GL, ROVER 420Si lux, Eastar. Откровенно говоря, сложно после длительного использования скоростного Ровера, сразу смириться, например, с короткими передачами в нашей Звёздочке. Подкупает другое - Истар абсолютно новый, и этот а/м с нуля ТВОЙ!

У меня первый опыт, машины отца: ВАЗ 21013 и 2103. В 97 первая своя НИСАН Микра, красивая зараза, но ломалась... Потом был ВАЗ 21099 пять лет служил верой и правдой, но захотелось "побольше" автомобиля и купил ГАЗ 31105. Ласточкой был очень доволен, но прошлым летом не выдержал я пекучего солнца в черной машине, да и в киевских пробках надоело дергать ручку кпп и стал перед выбором ЛЕНДМАРК 2,4 АКПП, или Звездочка 2,4 АКПП. Звездочка покорила своим комфортом и элегантностью

ВАЗ 2108 2103 ТОYOTA COROLLA ИСТАР2,4

У меня до этого были ВАЗ 21013 - 1984 года, 21063 - 1991 года, Опель Вектра А 1991 года БМВ 318 - 1993 года, Ауди 80 (бочка) - 1991 года Нива Тайга 2003 года на даный момент я очень доволен покупкой Еаstar

С МАзды 626- есть много общего, Салон и даже звук двигателя, но пробег очень маленький поэтому сравнивать машины пока не буду

Мда вижу люди пересели с довольно не плохих марок
А Я начинал с ЗАЗ 968М вот так (30-ка)!! потом 40ка
потом КОПЕЕЕЩЕ, дальше ТАЗ десятка, ну а теперь Чери


П.С.Точно мерс пропустил согласен ну надо ж так лохануться

ну и где Мерс, возящий картошку (из темы про фаркоп на Истар)

Я отъездил 5,5 лет на Таврии, и не жужжжу Теперь её некуда ставить

На днях пришлось прокатиться с одним знакомцем на Мазде 6, так ощющения, работа двигателя и шум от него такие же как и у Истара, подвеска у Истар лучше, мягче более энергоемкая. Так что наши машинки на уровне.

А кто сомневался - покажи пальцем (............)

Нее, пальцем тыкать не будем, а то тут есть обидчивые...

Ну не знаю на какой Вы Мазде 6 ездили, но все же нужно отдать должное, что уровень этой машины немного выше (не говорю что существенно). По крайней мере движок на 1.8 там явно порезвей нашего 2.0