поделись как открыл,я могу только предположить,что ты отогнул дверь и крючком из проволоки подцепил шпингалет,флажок- не знаю как называется точно и поднял его вверх

просунул руку и поднял защёлку.
п.с. Интересно, в Матизе то же так можно?
извените, не сдержался.

Все обошлось без отгибаний. Открывал с помощью металлической линейки (у меня была на 50 см). Проше всего открыть пассажирскую дверь, с водительской почему-то сложнее.
Линейка вставляется в щель между стеклом и уплотнителем, приблизительно 10-15 см от ручки, дальше находим тягу и пытаемся надавить ее линейкой, как только фиксатор замка начнет двигаться продолжаем нажимать прерывисто на тягу и помогаем дергая за ручку двери. У меня открылось…

Кто знает? подскажите пожалуйста-есть ли на родной сигналке кнопка,,валет,,-а то у меня после замены батарейки-перестал работать 1брелок.И как ее найти?

проверь сначала боты,может плохие продали,если ок,то где то на форуме есть как переписать брелоки,поищи повнимательнее

То-что нажимать одновременно два брелка после нажатия на ,,валет,, я читал-но где ее найти то эту кнопку.уже все перерыл -найти не могу-хоть бы примерно где искать?

Вставляешь ключ до 2 положения и нажимаешь несколько раз открыть-закрыть.

Gradov_Georg
плиз, мне на будующее, если на родной сигналке дохнет элеиент питания, она теряет связные ключи с мозгом машины ???

Моя благодарность-все заработало.

машине несколько дней, новье, подскажите, при просадке батарейки сбивается на заводские настроики ???

У меня связь с машиной пропала,после замены батареек.Востановилась связь легко-как подсказал Gradov-Georg.

Была такая же ситуация. Купил машину с рук оба ключа не работали. Долго пытался сам перепрошить ключи и батарейки менял. Поехал к электрику, он книгу по ремонту открыл а там вся процедура описана, но это при условии что сигнализация встроена в ключ:

Кодировка ключей (Ключ со встроенным чипом)

1. Повернуть ключ в положение зажигания 3раза (один щелчок) в течение 7 секунд и оставить в положении зажигания.
2. Лампочка Security начнет быстро мигать, затем она загорится, после того как потухнет (важно! После первого раза как потухнет, так как она будет потухать и загораться несколько раз) перевести ключ из положения зажигания назад, лампочка Security при этом хаотично замигает, ждем 5 секунд и переводим ключ на щелчок в перед, в положение зажигания, нажимаем кнопку закрыть на ключе.
3.Один ключ закодирован, повторяем процедуру со вторым ключом.

Давно собирался. Прикупил ЦЗ на 4 двери открытие/закрытие с пультра дистанционно. Буду выкладывать фотоотчет и спрашивать советы.

18.09.11 активаторы ЦЗ на передние двери можно поставить без сверловки дверей - надо только напильником подточить слегка планки идущие в комплекте для крепления активаторов. Пока что не могу понять как пропустить провода через гофру в передних дверях - буду снимать половики, смотреть куда идут провода от динамика.

Карту левой двери одел правильно - а карту левой, почему то, нет. Нижняя часть не сходится с отверстиями. Кто снимал-одевал карты дверей поделитесь советами - как правильно совершить процедуру?

Вопрос номер раз - где взять и подключится к 12в лучше всего для питания модуля управления активаторами?

Офигеть! Это ж левая фара! Вот это бя я искал... если бы не дочитал

в районе блока предов,что в салоне много проводов выбераешь самый толстый и проверяешь есть ли там +12 вольт при выкл зажигании(помоему провод красного цвета)

Купил колокол подключил ,а она только крякает. И на открытие закрытие молчит:(
Можно ли сделать что б при срабатывании постоянно шло 12 вольт на колокол и на открывание закрывание вякала?

Три года назад, как только взял КуКушку, прикупил акционный набор"доберман" Ц/З+ сигнализация за 146гр., там подробная инструкция к подключению. Помню проблем с подключением невоникло, запитался с блока предохранителей(ищи свободный+ и ставь предохранитель), провода ? - сначала состороны двери, через гофру протяни тонкую стальную проволоку, она тебе срузу покажет выход в салон, крепи к проволке проводку эл.блока управления замка и протягивай потихоньку из салона в дверь, потом соедини с эл.замком. Таким же способом я находил выход в салон и на заднюю дверь, но через отверствие стойки вниз к порогу, потом ставил гофру и заводил проводку. После, как подключил все детали - проверь работу Ц/З в действии, если все замки работаят в нужном напровлении -ставь карты, а если в разнобой, то просто поменяй полярность. Карты начинай ставить с верху вниз, сначала предворительно одевая на кнопку блокировки двери, потом дверную ручкуИ потехоньку поправляя можна заворчивать саморезы. У меня работает уже три года, пока без збоев, правда батарейку в брелке уже надо менять а то из далека плохо берёт. Да!!!, чуть не забыл, крепи все провода по двери капроновыми, монтажными поясками и так, чтобы повижные детали стеклоподёмника не ципляли проводку а то будеш очнь долго и часто игратся с разборкой и сборкой дверей, когда стеклоподёмник разорвёт контакты.
УДАЧИ!!!

а можно както усилить прием,а то около телевышки,да и погороду возле сотовых вышек не откр-закр вообще,ключем приходится...

да на Эларе тоже самое

я когда подсоединял себе колокол тоже только крякал.потом помянял местами контакты и все заработало правельно.