После суперэкстренного торможения могло повести резину и автомобиль уводит не из-за нарушенного развал-схождения.

Если не сложно, уточните, пожалуйста, что значит "повести резину"? И Что делать. если её повело? Как это увидеть. Есть какие-то признаки подобного?

Нахожусь в Киеве.

Пока чериводы откликаются на мою просьбу. Я проманиторил несколько сервисов.
Вот цены на розвал:
НА официальной Экспресс Авто - 160 грн.
На Крок Авто (Харьковский Дарница) - 120 грн.
на остальных примерно по 100 грн на нашу машину.

По прежнему жду отзывов опытных Амулетоводов.
Спасибо

На баллансировочном стенде при вращении колеса видно неровности резины. Внутренняя структура покрышки нарушена, корд смещён. У меня сейчас такое на одном колесе из-за того, что я около пятисот километров проехал на нём рисунком наоборот. Понятно как? Рисунок протектора направленный, а я установил колесо задом наперёд. Теперь тоже машину слегка уводит, развал-схождение не помогает.
Попробуй передние колёса поменять местами, если будет уводить в ту же сторону - значь развал.

Ребятки!!! Колеги!!!Соклубники!!!
Ну неужели ни кто не делал развал????
Я пока не успел. Резину осмотрел со всех сторон - все впорядке. На монтаж заехал, проверил давление в шинах , тоже всё впорядке.
Еще раз с просьбой обращаюсь. Подскажите пожалуйста, где качественно (я имею ввиду, что мастера знакомы не по наслышке с амулетами, и не воротят носом от китайских автомобилей), а главное за адекватную цену сделают розвал - схождение.
Еще раз , большое спасибо.

А при чем тут китайские авто? Делай развал по Гольф3 и будет Тебе счастье.

[quote="emelya"]А при чем тут китайские авто? Делай развал по Гольф3 и будет Тебе счастье.[/quot]
Может и не при чем, но вот безрукие отмазываются, мол китайские авто - это отдельный разговор, могут быть какието сложности. Ну и тут прекрасно понимаю, что этот человек не только на амулет, а и на все остальные автомобили различных производителей не сможет сделать, а на амулет тем более. Есть еще категория зажраных, которые обслуживают дорогие иномарки, и делают вид, мол это ниже ихнего достоинства работать с китайцами.
ПОэтому и прошу соклубников поделиться опытом..

Два раза делал развал в одном месте, и оба раза говорили что на Амулет сделать не могут, так как не знают как делать. И оба раза говорил что бы делали по Гольф3. Делают хорошо, вот только забывают что делали. Приезжай в Питер, покажу где развал хорошо делают.)

на Мельницкой рядом с парком Ленинского комсомола. Одесса. Подходит?

Добрый вечер. У меня возникла проблемама. Наднях мыл машину и заметил, что шина правого колеса значительно больше поизносилась чем левого (наружный край). Развал схождение я делал уже раза три, последний раз в конце апреля, менял верхние опоры передних аммортизаторов и после этого заскочил на СТО и сделал развал схождение.После чего езжу себе спокойненько, не обращая особого внимания на шины. И вот что из этого вышло. Достал их распечатку с равала схождения (то что мне нарегулировали) и вот что обнаружил:
схождение у меня было: левое - 0 гр. 18 мин. сделали + 0 гр. 00 мин.
правое - 0 гр. 19 мин. сделали + 0 гр. 00 мин.
Вроде бы все класс со схождением, а вот с развалом вот что накуралесили:
было: левое - 0 гр. 04 мин. стало - 1 гр. 41 мин.
правое +0 гр. 34 мин. стало - 1 гр. 46 мин.
это при том, что по мануалу развал должен быть - 30 мин +/- 20 мин.
(когда делал развал схождение на дилерской СТО развал был
- 0 гр. 36 мин. и - 0 гр. 54 мин.)
Я так понимаю, что развал мне отрегулировали совсем не верно. Блин и предъяву им никакую не выставишь: времени прошло 5 месяцев, да и скажут сам куда смотрел. Обидно.
А может из-за такого развала у меня с правой стороны и похрупывает при максимальном вывороте руля влево? Что скажете?

Доброго дня. Сегодня захватил тех описание на Мула, распечатку розвал-схождения из СТО и подался на СТО. Объяснил им суть проблемы, на что те ответили, что мол у всех такой озвал проходит и мол не может одно колесо съедать, а другое нет, но осмотрев левое колесо было замечнго, что там тоже съедает только внутренний край. Вобщем после небольшой перемолвки (типа может где-то в яму попал или еще что-нибудь) загнали машину на проверку. После проверки оказалось, что все их углы остались в том же состоянии, что и после розвал схождения. Отрегулировали мне розвал: выставили - 0 гр. 30 мин. (даже визуально колеса стали ровнее).
Так что люди надо смотреть в распечатку, что там они настраивают.
Пока поезжу посмотрю, как оно будет дальше.

ну так скажи на где такие мастера работают? на какой станции развал делал?

Я из Славутича, и СТО находится в Славутиче. Если кому нужно, то это СТО при въезде в Славутич (перед мостом), за заправкой. В принципе СТО там вроде бы ничего, мне его посоветовали хорошие знакомые как СТО, где работают толковые мастера. Ну а что так получилось с розвалом, то стоит призадуматься об их отношении к выполняемой работе. Мастер говорит, что каждый на Амулете приезжает со своими настройками (в чем я сомневаюсь), но если он так говорит то чего же спросил, что и как. Т.е. червяк сомнения затаился во мне по поводу этой СТО. А вообще на любой СТО наверное надо все контролировать и вникать во все работы, проводимые на машине.

я делал на Николе, там мастер Володя, исправил даже наклон самого колеса ....так аморты слегонца кривовато прикрутили.....050 814 84 00, скажеш от Шурика, может получится сделать дешевле.....

Спасибо.
А свечи у тебя еще есть?

кстати параметры розвала для наших машинок есть в пособии по эксплуатацыи наших авто. ну у меня по крайней мере есть на 67 странице. Незнаю наскоко они правильные, но они есть. Машина у меня 2008 года соответственно и книжка тоже.

Именно по книжке я их (мастеров на СТО) и попросил перерегулировать, а в начале они настроили по каким-то параметрам, которые вроде бы должны были подойти и на Мул.

Книга по ремонту или эксплуатации? В книге по эксплуатации вроде нету 67 страниц...
Выложи скан...

по експлуатацыи. Машина 2008 года. Шла с машинкой и сервисной книжкой.

Вот, извините что криво, просто на работе меж сотрудниками ели влез чтоб отсканировать.