vvv15

Вопросы:

Как разместить циффры, которые намигает индикатор EPC?
Справа - налево, т.е. первая - это правая цифра кода или как?

Этот код, он, что единственный в ЭБУ?

Ведь кто-то писал, что индикатор EPC заменяет функции индикатора Check Engine и загорается по многим причинам, связанным не только с электронным дроселем.

И где взять расшифровку этого кода?

ACTECO сдесь выложил viewtopic.php?f=29&t=13721&start=210
КОДЫ.doc [240.5 Кб]
правда на вражеском языке но тамже помоему ктото и и на русском выкладывал!

Стрелка уровня топлива у меня подглюкивает. Иногда показывает полный бак(когда реально есть литров 10), а потом в течении пару часов езды понемногу опускается к реальному показателю. Кто-то сталкивался?

Привет, люди!
Попробовал считать ошибку, как Вы советовали.
EPC проморгал 10,7,10,4.
Наверное это - P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления.
И что же далее!?
У меня сейчас кнопка над педалью сцепления утоплена, а с самого начала (т.е. после салона - после покупки машины) была видвинута. Но, по совету клубней я ей пытался погасить индикатор EPC после самодиагностики, когда он первый раз загорелся. Один раз получилось, а потом он снова загорелся.
Может из-за этого?
Правда после запуска двигателя - тухнет.
Или это что-то более серьезное?
А может быть наоборот - ничего серъезного.
Кто-нибудь сталкивался? Посоветуйте, как быть?
Минусом аккумулятора еще не баловался.
Подскажите также, please, где расположен этот датчик сцепления?
И где нарыть его цепь?

смотри провод от датчика в баке к приборной доске где-то, ловит массу через грязь в контактах возле бака.
или перетерлась изоляция на проводе.

У меня сигнальная лампа ЕРС с момента покупики машины (2,5 года) тухнет только после запуска двигателя.
Я о том что она должна тухнуть до запуска, как и все остальные, даже ни разу и не задумывался.
К тому же не один раз подключали комп, проводили диагностику, проблем никаких не было.

У меня на КИМКЕ тоже жена в основном ездит.
Я ей уже пытки устраивал - клянется, что не глохнет и самое удивительное - я ей верю, (может, конечно, зря - заранее знаю Ваш ответ)!
Но, извините господа, что это за прикол, зажигать в салоне иллюминацию из индикаторов, если кто-то где-то заглох и/или проехал не так как кому-то сильно хоцется!

Vitja
Я так понял, что индикатор EPC у нас выступает в роли Чека по всем неисправностям машинки. И если он горит, то чевой-то идет не так.
Хоть и не в тему, но вообще-то, я склоняюсь к мысли о том, что нужно прикупить БК типа Престиж V55. Понравилось мне, что он выдает ошибки и позволяет их сбрасывать без лишнего гемороя, а также сигнализирует о неправильных режимах использования контролируемого оборудования машинки, ну и всякое такое другое.

Да бортовые компьютеры это хорошо, но я, чесно говоря, если бы даже давали бесплатно то не ставил бы.
Это ж только он выдаст какую нибуть циферку сразу же ломать голову что это какая то ошибка, значит что то сломалось и нужно искать что то для того что б отремонтировать ремонтировать.
Мне лично хватает того что я раз в пол года заезжаю на диагностику. А если что то сломается то оно и так чувствуется и заметно.

Пробег на машине 27500км загорание красного ключика,что бы это значило???Неисправность в движке или напоминание о замене масла???У кого такое было,что делать???

Не ужели при таком пробеге -27500км , загорелся ключик первый раз?

НЕт, не первый,вот поэтому и насторожило ,так как цифра странная 27500,загорался на 1000,на 10000,20000,а тут на 27500 ?????

Он отсчитывает каждые 5000км, после того километража во время которого его потушили, и включается. Во всяком случае у меня так.

У меня тоже самое, через каждые 5000 сам его отключаю, хотя когда перывый раз загорелось - на сто мне загадали 50 грн. за то, чтобы отключить его. Но я вовремя попал на этот чудный форум и съэкономил полтинник, спасибо всем!

Чувствуете разницу !!! ????
Число кратно 5000, и теперь цифра 27500 км,есть раздница???
Этот сигнал сигнализарует тоько о том ,чтоб делать ТО,или еще о какойто неисправности????

только ТО и при этом только в Китае его делать!
как погасить - см . в ФАКе.

Читать форум не помешало бы. Начиная с этой

Загорелась лампа неисправности тормозной системы (восклицательный знак в кружочке). Первое что поверил - тормозная. Залита по самую пробку. Попробывал резко затормозить в пол - тормоза в норме. Лампа погасла потом опять загорелась. Потом повторил еще пару раз - погасла и вот уже 300 км. не горит. Что было не понятно. Ответ только через диагностику наверное.

Или колодки на пределе...

Есть проверенный метод, лично у меня - осторожный удар по верхнему левому углу пассажирской подушки. В следствии нехитрой манипуляции лампы "пошкодження подушки безпеки" и РАВ гаснут.....
Заметил, что чаще всего их загорание происходит при температуре ниже -5.