+1. Поддерживаю.

А можно по подробней о сирене и датчике удара (как и куда подключать) а то вот расстроило что нет сирены

Датчик удара подключается в зависимости от модели датчика.
Сирена и концевик капота - см. схему

http://piccy.info/view/0464013f1f0c8b7b86000f3ebc144a16/

Сирену и концевик подключать вот так.

Додатково задіян "Шеріф". Чому час від часу ни з того ни з чого спрацьовує штатний центральний замок? Сів в машину і клац двері зачинилися. у кого була така проблема? Що робити?

У меня тоже такая фигня случается.Как с ней бороться пока не знаю.Один раз даже завёл машину вышел на улицу двери закрыл,а центральный замок клац и закрыл авто,и машина стоит и работает.Благо ,что я был не далеко от дома,пошёл за вторым ключом.Теперь стараюсь ,если ключ в замке зажигания то оставляю окно открытым.Но это не выход.Может кто-то знает как устранить эту проблему.

Те саме!

"Шериф" четко отрабатывает свои баксы - охраняет вас и ваше авто, хоть вам это и не нужно в конкретный момент....

Стекла не закрываются? Светодиод штатной сигналки не загорается?
Если нет - то это центральный замок шалит. штатный или не штатный. лечится проверкой проводки к управляющим контактам водительского актуартора или заменой водительского актуатора (возможно окислились контакты).

Установил StarLine C9/ Подключили к штатному доводчику. Стекла закрываются с сигналки

Пожалуйста, подскажите, почему-то не всегда срабатывает закрытие с кнопки - замок закрывается, и тут же открывается с миганием поворотов (т.е. как будто какая-то дверь не закрыта, хотя все закрыто и проверено) а поворотом ключа в замочной скважине все закрывается, с чем это может быть связано?

Концевик багажника. Отрегулируй крышку багажника (выкручиванием или вкручиванием резиновых ограничителей по краям крышки), или приклей двойной скотч на то место куда нажимает кнопка.
У меня такое было, устранил регулировкой.

Большое спасибо! Завтра же займусь.

Ребята хотел спросить...у меня часто не работает ц/з приходится ехать на сервис они перепрошивают....подключают комп в том раёне где пидали и потом по очереде 2 ключа перепрошивают.Что делать?я слышал что это проблема в черной коробочке что находится под водительским сидением,так вот если её поминять то будет нормал?и если поменять коробку то в ключе тоже нада менять что-то?или они просто перепрошьют ключ под новую коробочку?

Люди!!! Забочинил сегодня свой брелок на двухсторонке (основной) Challenger 8000i оторвался шлейф от экрана, что делать? Как и где найти новый шлейф ибо брелок стоит не малых денег... ПОМОГИТЕ...

Сфоткай как оторвалось возможно приклеить можно!!!

Да там и фоткать собственно не чего, оторвался полностью от оптических контактов экрана, а на счёт приклеевания нашёл- клеят такую ьеду токопроводящим клеем (контактол) в своём городе я его найти не смог

Ищи в Первой столице.

Мне не раз приходилось приклеивать оторванные и частично оторванные от экранов шлейфы в калькуляторах, радиотелефонах и т. д. В большинстве случаев были положительные результаты. Технология не сложная но нужно все делать смаксимальной осторожностью, и многое зависит от опыта вэтом направлении. Клеил спомощью паяльника 25 вт. На экран укладывается оторваный шлейф, (если снизу шлейфа повреждены токопроводящие полоски то нужно их отрезать) поверх шлейфа ложил плотную бумагу типа перфокарты или фторопластовую ленту жесткую примерно 0,2-0,3 мм и место проклейки прижимал ,прогревал жалом паяльника постепенно, равномерно продвигаясь от одной стороны кдругой. Жало должно быть без припоя . Греть только через бумагу или фторопласт , прикасании паяльником шлейфа мгновенно прогорают дыры.
Желаю успеха .

Спасибо огромное, попробую!!!