K.u.p.e.r.
я отписывался когдато, скорее всего слетел тросик!, как симается карта уже неоднократно описывалось, несколько саморезов по контуру карты +винт в ручке, и штук 5-6 клипс по всей карте, (клипсы надо новые купить, по рублю, вазовские подходят)
на самом механизме надо будет немного ухо подогнуть чтоб уменьшить зазор между валиком на ктоторм намотан тросик и кожухом!

Спасибо тебе! всё так и сделал.
Слетел трос с направляющей. поставил его на место и молотком по кругу подогнул корпус ближе к ролику.

K.u.p.e.r. А и что это за машина, что то под капотом как то все не так

)))))
Машину Kimo ремонтировал рядом с гаражом матери.
В гараже стояла 99ка. Я стеклоподъёмник снял и быстрее в гараж, там теплее)))
Ваз-2199 2003 года выпуска

Спасибо.Просто снял его и поставил на место и все заработало!

Достал второй ключ недоставал и непользовался с самой покупки,хотел жене дать,а нефига неработает перепробовал все!Мож дали неот моей машины))

Если нужен осциллограф могу такой одолжить

У мене стоїть дві сигналізації. Штатна і Шериф. Штатною ніколи не користувався, але вона працювала. Сьогодні закрив на штатну (з ключа) бо забув закрити вікно, а якщо закриваю х ключа спрацьовують доводчики. А відкрити не зміг. Відкрив (Брилком (ШЕРИФОМ) і вона почала пищати. З другим ключом та сама історія. Корочче на ключ не реагує, сигналізація постійно включана.

Я бачу я уже не перший зіткнувся із цією проблемою. Хтось щось підкаже?

Відкрий штатною сигналкою з брелка.

Было подобное.
Закрыть на сигналку ключа, потом на дополнительную, можно наоборот, роли не играло когда пробовал, открывать одну, следом вторую, чтоб мозги машины понимали что снимается и ставится.
Если не поможет - тогда

така реакція завжди коли відкриваєш машину іншою сигналізацією ніж та на яку ставив. рішення - нажати на брелку спочатку "закриття" потім "відкриття". здається так. в реальності - складніше, бо забуваєш на яку саме ставив, починаєш перебирать варіанти, обом сигналізаціям не подобається коли закривають на неї а відкривають іншою. на днях в сусідній гілці питання було про послідовне використання обох сигналок - можна використовувати якщо чітко виконувати послідовність закриття-відкриття , і то - з вислуховуванням початку "ругані" сигналізації. можливо підключення різних додаткових сигналізацій має свої особливості. і коли затягнути процес зняття з сигналізації неправильними маніпуляціями то все ускладнюється . треба читать інструкцію.

Господа! Создал тему от безысходности!
Уже писал когда то в теме про ЦЗ, но так и не решили проблему
Проблема в следующем. В любое время, когда ключ повернут в замке зажигания (собираюсь завести машину, машина заведена и стоит, машина едет) может самопроизвольно перещелкнуть ЦЗ (вкл-выкл по звуку) и включатеся аварийная мигалка всех поворотов. Аварийка продолжает мигать до тех пор пока не заглушишь мотор, вытянешь ключ, закроешь-откроешь с кнопки на ключе ЦЗ. Потом можно снова заводить - некоторое время проехать без включенной аварийки.

Ситуация очень напрягает, потому что ездить с включенной аварийкой западло, а постоянно останавливаться глушиться-заводиться - нервотрепка. Советовали: сменить ключ, помогло на несколько дней, потом снова началось.
Ездил в феврале к официалам на Экспресс авто, машина стояла у них на диагностике неделю, по гарантии заменили блок комфорта за 890 грн. Помогло на месяц, после этого проблема возобновилась, сначала редко, сейчас чаще и чаще.

Сегодня разобрал водительскую дверь, снял актуатор, почистил на нем клеммы, сам актуатор неразборный походу, поставил на место - то же самое, не успел проехать пару км, снова щелк-щелк - мигаю аварийкой!

У кого было что то подобно, кто знает как решить - подскажите за пол царства! Нет сил уже больше...

Сигналицация никакая не установлена! Все штатное!

Сегодня в очередной раз лазил по форумам, нашел похожую проблему у Nissan Maxima (но у них аварийка включается ненадолго)
Они все грешат на то что их частота обмена сигнала между ключом и замком = частоте каких то российских спецслужб, и якобы от этого глючит если поблизости идет шпионаж...

Я все таки надеюсь что у меня проблема по-приземленнее и как ее как то можно решить без государственного переворота!

Из каких частей вообще у нас состоит ЦЗ? Разобрав водительскую дверь, не нашел никакого главного блока, помоему стандартный актуатор как на остальных дверях...

Подскажите шаги решения, или хорошего специалиста, кто может помочь.

готов вытянуть какой то предохранитель, отключить вообще аварийку например. Замок хрен с ним пусть уже щелкает туда сюда, главное не мигать бы...

Стеклоподъемники!
А у тебя в разъем ОБД2 ни че не подключено - типа БК?

разъем ОБД2 - это где? на самом блоке? я ничего туда не подключал. Глючить начало, как только купил машину, с октября прошлого года. Никаких изменений не вносил

поворотники работать не будут..

Попробуй вытащить F19(в торпеде). Только проверь, будут ли работать повороты!?

Может где то все таки стоит кнопка "ВАЛЕТ" - и это она срабатывает ???