Привет всем. Ответьте на такой вопрос - у меня на только что описанном узле (где регулируется собственно свободный ход) под втулкой и куда-то под седло этой втулки стяжка кабельная пластиковая была. Сейчас она разорвалась и я ее вытянул нафиг. Я понимаю, что она сильно не влияет на работу того же сцепления, но все же для чего-то ее при сборке поставили. Вопрос - зачем она нужна была?

так китайцы борятся с загрязнением окржающей среды, они мусор в свободные полости запихивают, а мы ездим и думаем что это гений конструкторской мысли. Я думаю на стяжке просто маркировка висела

А где енту книгу взять можно?

Да не - ничего не висело. Я на фольксовском форуме http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=22622&p=228991 нашел, что при замене тросика эта стяжка есть на тросике для чего-то, а потом после установки она снимается. Какая-то промежуточная фиксация на момент установки что-ли... Не мне просто интересно разобраться, так что не пинайте сильно...

При резком нажатии на педаль газа(при обгоне например) обороты поднимаються а машина не едет, потом постепенно начинает ехать. Что это может быть?

Возможно диску сцепления кирдык или корзинке, раз обороты растут а машина не едет

Однозначно
1. Диск
2. Корзина.

На любом СТО за 20-50грн подрегулируют сцепление. Пару десятков тысяч км. до замены проедешь.

Это уже обсуждалось тысячу раз в разделе сцепление, не плодите тем, модераторы удалите тему!

Темы объединил.