carhelp.info
chipdiagnost.narod.ru

спасибо!

проделала всё с клемой и покаталась за городом, лучше бы этого не делала, расход стал показывать (ну и не только показывать, но и продолжает кушать соответственно) 11,2 л/100 км(((((((((((((( Была готова сегодня бросить этот танк и пойти пешком, буду плакать(((((((

Итак возможна техническая проблема.
1. Сколько показывает тахометр (самая левая стрелочка) на холостом ходе на не прогретом двигателе?
2. Через сколько времени происходит скачкообразное уменьшение оборотов и до какого значения?
3. "ЕРС" гаснет до запуска двигателя?
4. Сколько показывает тахометр на полностью прогретом двигателе?
5. Звук работы двигателя холодного и прогретого - ровный, без рывков?
6. Как часто автомобиль глохнет (даже если кажется, что по Вашей вине)?
7. Как часто катаетесь с горящей лампочкой "бак пуст"?
8. Чистилась сеточка бензонасоса?
9. В каком состоянии свечи сейчас (желательно качественное фото)?
10. Субъективно: "тянуть" стало - меньше, так же?
11. Опишите свою манеру езды с указанием оборотов, передач и скорости.
12. Какое масло было залито до ТО, какое залили на ТО (полное название)?
13. Какой масляный фильтр стоял до ТО, что стоит сейчас?

Подозреваю, что ответить самостоятельно на вопросы будет трудно, подключите знакомого или не знакомого автолюбителя вручив ему список вопросов, и снабдив необходимой информацией.

Со скорости 50 км/ч длина выбега должна быть не менее: — 420 м
выбираем ровный участок дороги без подъемов и спусков
разгоняем авт. до скорости 50 км/ч ставим рычаг коробки передач в нейтральное
положение и смотрим, какое расстояние прокатится авт. до полной остановки.
Меньше 420м смотрим тормоза на предмет притормаживания, давление в шинах,
Схождение колес, подшипники ступиц, если больше 420м значит ходовая исправна.
По двигателю проверить компрессию, датчик абсолютного давления и темпер.
Всасывающего воздуха, датчик кислорода, фазы ГРМ.

уважаемые чериводы, прочитал ветку, и прослезился . а к специалистам обращаться не пробовали. судя по свечам, идет пере обогащение смеси. подключается сканер и смотрятся текущие данные . для спеца там все видно.на состав смеси влияет много параметров.
а шаманские действия с аккумулятором, это вообще круто.
Po Lina , найдите в вашем регионе хорошего диагноста, и будет вам счастье.
просто с подобными ситуациями сталкиваюсь каждый день. клиенты меняют пол машины запчастей,
а проблема остается,и бывает совсем не там , где ее пытаются найти.
каждый должен заниматься своим делом.
если нужна помощь, сбросте в личку данные о месте жительства. посмотрю , может кто из
наших спецов ( auto-bk.ru) есть в вашем регионе. подскажу куда обратится.

вскрытие показало, что... умер датчик кислорода...
По гарантию (по словам официалов) это конечно не попадает! Говорят, что вероятнее всего умер в результате не качественного топлива, на моё замечание, что уж вероятнее в результате заводского брака, и хочу экспертизу все пожали плечами. Вообще же сервис-менеджера не было, общалась с "начальником виробництва".
Сказали, что могут привезти в течении 2-х недель и будет это "счастье" стоить ок. 500 грн.
На вопрос - точно ли в этом причина такого расхода (который между тем уже 12 (!!!) литров) прямо ответили - ну он же не работает! Думаю это как форсунки, пока не помыла дальше дело не пошло, боюсь, что куплю эту фуфню, а расход не изменится.

1. Что будет, если я буду временно эксплуатировать авто с нерабочим этим датчиком?
2. Какова рыночная стоимость этой штуки?
3. Может ли эта поломка быть причиной повышенного расхода?

Провели комп.диагностику, никаких ошибок не выдало. Распечатали и забыли у меня в машине ленту с непонятными мне числами... Может кто разберётся?
в ссылке фотка в большом размере, сюда вставить такую большую не получилось

http://s52.radikal.ru/i136/1105/fd/b6e869a35074.jpg

вы что работаете все? Я тут в депрессии жду ответов(
Между прочим так расстроилась, что машину оставила в соседнем городе у родителей и вернулась на маршрутке *шок*

1.Будет дальше расти расход.
2.Яндекс в помощь.
3.Да!!!

http://autoasia.com.ua/catalog/chery/jaggi/id-1613
вот такое?

врут, что это не гарант.ремонт?

Ага

Хз у меня последнее то на фирме 10тык. Смотри книжку на машину!

диагностику, судя по распечатке, делали ланчем х-431. значение О2 sensor1 - 0.04v.
датчик кислорода показывает бедную смесь. естественно ECU увеличит длительность импульса
впрыска, обогащая смесь. а поскольку отклика от датчика кислорода нет, ECU и дальше будет богатить смесь. отсюда и непомерная прожорливость авто. датчик кислорода дохлый, под замену.
как временное решение, до замены ДК, можно отключить ДК1 ( похоже на внутренее замыкание). ECU перейдет в аварийный режим, топливо будет считаться по аварийным таблицам.во всяком случае кушать будет меньше.

у официалов сказали ок.500 грн, по инету везде дороже, в одном месте нашла за 440...
Думаю стоит купить у официалов, сэкономлю 50 грн, но потом фигули, при установке окажется, что не работает или ещё что, а официалам я смогу продолжать давить на психику как это делала ранее...

Что думаете?

В распечатке статическое значение, откуда знаем, что через 2 сек. показание не поднимется до 0,8В ? Исправная лямбда ведь работает по синусоиде.
По распечатке время впрыска 3,1мс, что нормально для прогретого ДВС (нашего) с работающим, например вентилятором радиатора или печки.
Так понимаю диагностика Ваша профессия. Поправьте, где не прав.

Посмотрите в Кимовской ветке,
припоминается писали что от Калины подходит.
Цена естественно меньше.

по распечатке, кажется, мальчики не поняли в чём дело...
Загоняли на яму и долго там ковырялись.

Хотя как можно понять, что эта фигулина не работает - не пойму (

С распечаткой проносились мимо меня несколько раз бормоча под нос - всё в порядке, не понятно...

А разве лямбда-датчик не осциллографом проверяется ?
Вот тебе и реалии нашего сервиса. Как по мне это гарантийный ремонт, если это конечно отдельно не оговаривается в сервисной книжке.
Кимоводы кажется от "десятки" ставили, только провода отрезали и к нашим подключали.

та фигня все это
я ездил на диагностики с раз десять, этим сканером, и на ходу и в движении...и как только несканировали мне машину, и никто не разу неопределил или несказал, я незнаю, что у меня отключена лямбда, после очередных колупаний СТОшников
но когда уже вопрос стал ребром, то скажем другие специ, но на этой же СТО, определили что лямбда отключена
а электрик, сколько не сканировал, ответ один, все параметры в норме..
вообщем давить на них надо, а гарантия то такое, по мне лучше дать на лапу, и машину зделают как для человека
что и сделал, когда была трабла с движком

и лямбду я тоже брал как для подставки, и не только, отдал тогда за нее 440 грн, +10 грн за доставку, непомогло..но скажем так расходник в какой то степени, оставил
может есть смысл померять компрессию двигателя, в моем случае компрессия падала в 3 горшке, и споймать ее было трудно когда именно она упадет
расход тоже был заоблачным, заливал ведрами бенз в машину, машина тупила, толком и неездила

а щас на СТО том где мне зделали ремонт, и машина поехала, даже звониш человеку с каким либо вопросом, на все отвечает и тд...тоесть нормально
у меня с недавно глюк был с раза 3, машина тупа глохла, я поехал на диагностику к этому человеку, походу бенз голимый, сейчас поменял заправку.
я за то, что они сделали ремонт и не отмораживаются, ремонт делал на офф СТО но мимо кассы)
скажем так чтоли надо знакомых...или через знакомых, подкатить на СТО чтобы толково машину посмотрели

а так был на другом СТО офф...тоже..что только неменяли, и форсунки поменяли по гарантии..ждал 2 месяца..хотя не в них дело то и было..кароче такое отчебучивают..надолго запомнил))))))

я много чего менял, и за свои деньги..и тд..но бок оказался не в том всем на что думалось...оказалось все еще хуже..не лямбда, не катушка, не провода ВВ, не промывка форсунок а их было 2 раза, не замена их же по гарантии...не смена бензина и тд..ничего так и не помогло..

вообщем что тут сказать, давить на них надо, а тем более если нету тяги, и машина не едит как должна...и кажись на датчик кислорода год гарантии..ну у меня в распечатке так на машину
хз...может там и не в датчике борода, а в клапанах..как и у меня, ну лучше наверно пусть не в них дело
сервисники вообще гадают на кофейной гуще..поражаюсь
просто похожая ситуация..а все начиналось так же банально...с расхода