Щуп достань посмотри на масло - свежее от старого отличается! 2000 и 12000 масло очень сильно отличается по цвету. Если 12000 - меняй не жадничай.
Скрежет помпы из-за масла маловероятно - не думаю, что помпа задействована в системе смазки двигателя, там просто подщипник и сальник(могу ошибаться - не знаю тонкостей ацтеко-конструкции)

Смотря на щуп так вроде прозрачное. Метки видно но его больше чем надо - весь в масле.

Значит поменяли, на 12000уже чернота полюбому была бы.
Они просто пинцетом крышку откручивали.))))
Если выше метки не поленись подъедь на любую маслозаменку - пусть откачают немножко. Сальники в опасности!
Наши любимые криворукие все время пытаются 4 литра влить, при необходимых 3,7-3,75

Появился стук сзади справа,думал под обшивкой что то бренчит,разобрал не чего не гремит но на всякий случай,проложил между обшивкой и кузовом мягкие элементы в местах соприкосновения. но стук остался что это может быть?,Амортезаторы вроде исправны.

Народ, вопрос: а генератор у всех слышен, если открыть капот и рядом с ним встать? Слышно как щетки скребут (однообразное постоянное жужжание или шипение)?

А средний ремень безопасности случайно не под сидушками, может он?

У меня вот появилось дребезжание (типа мелкой вибрации колеса) справа спереди ,заменил рулевую рейку и комплект амортизаторов(по гарантии фотки в бортовичке),стук остался скорее всего вибрирует суппорт,уже заказал жду след недели поменяю,однако опасение не повлияет ли ли замена одного суппорта,вроде как менять нужно то парно...а?

Выклянчи свою "старую" рейку и суппорта)))))

Уже поставили другому гарантийному клиенту.

средний ремень я вообще снял когда шумку прокладывал

а пружины не могут стучать?

Саня это не возможно,тут скорее всего мысык прав. Я вот размышляю стук (в виде мелкого дребезжания)есть и на ровной дороге и не пропадает при нажатии на тормоз...вдуг это не суппорт...но что тогда???

При повороте на право если чуть небольшой подъем раздавался металлический щелчок.
Угадайте что было ? Подсказка: стошники - мудаки.
Ответ напишу вечером

Не томи душу ,напиши поскорей.

Осенью мне меняли рычаги с шаровыми. Так вот болт который крепит палец шаровой должен смотреть в перед по ходу машины. Мне мудаки на СТО слева поставили нормально, а справа наоборот. Так вот при повороте направо при определенном угле подъема этот болт цеплялся за рядом находящуюся шляпку другого болта, и при вывороте руля прямо происходил металлический щелчок.
Первый раз я подумал, что это камень выскочил и попал в защиту, во второй раз, что какие-то проблемы с полуосью

Что может дребезжать на холодном двигателе как болтающаяся шайба?
Локализовать откуда идет звук не могу - где-то из под капота.

Возможно гидрокомпенсаторы!

Теплоизоляционный экран под выхлопной системой. нагреется - и не дребезжит падло. Методом продергивания на холодной мафынке нашел две недотяжки и устранил. Тихо в лесу...только стучат гидрачи... и шо с этим делать не понятно. походу и на холодную и на горячую. Надо масло менять. ВР - херня.

Это форсунки стучат. Возьми фонедоскоп и послушай. Я тоже думал что это г.компенсаторы.

Сенкс за совет. И чего с этим поделать. Пачему у меня на Фроде ничего не цокотит?