Ну как там стойки?

поставил
еще не понял как.
нужно искать замену задних пружин... h&r от эскорта встали, но очень жесткие ... или это изза посадки?
еще не готов описать свои очучения

А можно по подробней про ескортовские пружины? Подходят идеально? И от какого ескорта?

было:

планировал:

получил:

пока так

http://www.dcperformance.co.uk/cheap/48 ... 29549.html у меня такие стали. но к их -40 я отрезал еще 2 витка, чтобы получить то что видно выше

Вот потому, что отрезал 2 витка, оно и стало так жёстко. Жёсткость пружины рассчитана на определённую её длину (количество витков).

ага, а еще на вес, амортизатор и прочее... и так бла-бла-бла

Да при чём тут твои никому не нужные бла-бла-бла? Ты физику и механику учил? Попробуй сжать пружину 8 витков, а потом разрежь её пополам и снова попробуй сжать...

товарищь shumic078 я очень рад, что вы не вникая в суть проблемы, прочитали последнее сообщение и сделали для себя вывод.
относительно обрезки пружин я знаю не только с курса физики, но и с практического применения на своем авто.
так что ваши поучения, в моем БЖ (на секундочку) более чем неуместны

Уважаемый mikhadze, не вам решать, где мне оставлять свои комменты на этом форуме. Если вы завели свой БЖ, то это не запрещает оставлять комменты тут другим. Так что ваши советы вообще не уместны. А по физике у вас явно была тройка с натяжкой. И никаких поучений небыло, не надо перекручивать сообщения. Не льстите себе.

ну так разберитесь в ситуации, если уж желание комментировать сильнее здравого смысла

Послушайте, если я в чём-то и не до конца разобрался, то вы могли ответить и не так грубо и высокомерно, вроде я тут лакей и в узком коридоре чуть не сбил минимум лорда. Если вы гуру на форуме, то это не даёт вам право диктовать свои условия, что и где мне комментить, и так же не даёт право общаться как со второсортным. Так что не надо тут бросать громкие фразы что чего выше или сильнее.

спасибо) меня так еще никто не называл)))
на самом деле сориться у меня нет абсолютно никакого желания....
проблема в том, что на форуме кимо есть 90 страниц по подбору амортизаторов и пружин методом тыка...
я занимаюсь этим подбором почти 3 года... и когда у меня это почти получилось - я получаю сообщение о том я болван - не знаю физики - порезал пружины... обнадеживает да?)
с другой стороны моя злость обусловлена тем, что раз вы любите читать непрофильные вам темы (типа этой), то должны были быть в курсе данной проблемой с кимо

шо лехче - кило пуха или кило чугуна?
да хрен со спором!
геометрические размеры(длина, установочный диам ) после обрезки какие стали? в гараже лежат эскортовские новые пружины 23230suplex, я уже начал думать!!!!

установочный диаметр не менялся - пружина цилиндрическая
на мою длину ориентироваться не стоит - у меня ж и аморты короткие

на картинке диам пружины переменный, у тебя не так?

нет
если посмотришь внимательно на картинку - номер не совпадает - абсолютно "левая" картинка
у меня лишь переменный шаг витка

блин рано обрадовался, но проверю свои.

12.09.11
сделал ТО5, замена масла, масло-фильтра, топливо-фильтра, воздухо-фильтра, замена масла КПП - 842 грн
отодрал тонировку
не спеша занимаюсь дисками

вопрос мона? на передних амортах нижняя чаша не трет резину?