вид прикольный) может у x-trail и не сильно удачные, не могу судить... но во всяком случае свет получше чем штатный
а на Паджеро видимо штатный 4300 стоял, он лучше чем более холодный свет в мокрую погоду

начинаю с начала, замкнул саб, дернул провода вроде все нормально.
возникла сл. проблема:
-постоянно мигают поворотники (минуту мигают, на 5сек перестают, и заново)
-вся электрика кажись работает, скорости робот переключает, но команды на стартер не идет, не заводится
пробовал скидывать клемы на часок не помогает...

ребят плиз подскажите в чем может быть дело?? машину купил 4 дня назад....

разобрался.
глюкнул эмобилайзер, лечится так: повернул ключ в положение зажигания, нажал и удерживал кнопку открытия дверей секунд 20... проблема пропала.
правда до этого нашел как его отключить (5-й предохранитель в верхнем ряду под панэлью), и как послать ток на стартер, но это вопрос номер 2

А когда отключаешь иммобилайзер, машинка заводится ?

у меня завелась))

чипа в ключе нет,машина заводится болванкой пока не поставишь на сигналку

интересненько

Приветствую! Продаются отдельно стекла?
или только блок-фара?

Только фара полностью. Стёкла - они вклеены на герметик. Предусмотрено как не разборная конструкция. А что стряслось?

Кстати, может кто-то знает. Как (без снятия бампера) прикрутить нижнее крепление передней фары. Как туда подлезть, каким инструментом? Ушко крепления на фаре должно быть за или перед железкой? Просто у меня оно отродясь там не было прикручено, прямо с салона так и было - держалось на двух болтах, но это непорядок, болтается немного, народ думает что у меня авт. корректор фар

Мановар, я если честно думаю без снятия неа Мне как-то надо было фару снять, и я так и не смог добраться до последнего ушка, оно в тесном месте находится и довольно проблематично да же рукой его там схватить Тимон, вы напишите Алексу-ти, он теме "аксесуары из китая" предлогал как-то стекла на фары отдельно!

Серега тебя обманул разобрать фару будет геморно но можно я кольца ставил диодные в фары(правда на Элару)
viewtopic.php?f=10&t=25216 вот тут в теме поищи продавали стекла вернее пластик

При помощи молотка, фена и какой-то матери, разобрать можно практически всё. Я имел ввиду, что в данном случае, такой запчасти, как "говнопластик фары головного света" в официальном каталоге нет. Кстати, есть новые ненужные фары, китайская подделка, могу в случае чего, недорого, того...

Ну а хотя бы болт с какой стороны закручивается, или там не видно?

Болт с верху крутить нужно, ты его сможешь нащупать но залезть туда Конечно если тебе просто прикрутить, то возможно ты это пальцами сделаешь , есть вариант пристроиться туда гибким ключем, но и это будет тяжело но уже более вероятно. Я имею в виду ключик, который в профессиональном наборе, он выглядит как будто из пружинки сделаный

ну такое дело гавнопластик родной не родной если разбил и руки не из попы то поменять можно
viewtopic.php?f=10&t=25216&start=200
единственное что я бы стекла пластик покрыл бы лаком хорошим 2-х компонентным

Согласен, весь вопрос в цене. Если сама фара стоит 200грн, то, ИМХО, покупать отдельно стекло и заниматься с ним любовью, выйдет дороже. Але якщо є час та натхнення...

Времени и желания собственно нету! Просто досталась машина с такими фарами уже.....они как песком поцарапаны.....свет плохой поэтому!
А где они по 200 грн продаются?

Тимон, а полировку сделать ? Я думаю те же 200 грн это и будет за обе фары

О! В общем они полируются. Выглядит отлично, но не на долго. Пару поездок на большой скорости - и они опять матовые. Возможно надо заморачиваться с плёнками и/или лаком, как Антон советовал. Но, блин, дело точно в пластике - уж очень много куку я вижу с матовыми фарами...

Я брал год назад. Сколько сейчас - не знаю. Могу перепродать.