Начать новую тему Ответить на тему На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
 Удаление катализатора. 
Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение


Ответить с цитатой
Сообщение Ну чё молчим???
Почему молчим? Менял кто нет? Снимал нет? Я разбирал после езды так внутри набивка (соты) красная от нагрева. Спрашивал говорят, что это говорит о том, что он не правильно работает, а точнее мешает нормальной работе!!! Вот так то.... обратно ломаю голову как избавится от него!!!
Пишите!!!


Вс окт 11, 2009 12:45


Ответить с цитатой
Сообщение Re: Ну чё молчим???
Timur писал(а):
Почему молчим? Менял кто нет? Снимал нет? Я разбирал после езды так внутри набивка (соты) красная от нагрева. Спрашивал говорят, что это говорит о том, что он не правильно работает, а точнее мешает нормальной работе!!! Вот так то.... обратно ломаю голову как избавится от него!!!
Пишите!!!

Удалил нижний катализатор путем выбивания керамических сот монтировкой. Расход не увеличился.


Сб дек 12, 2009 19:16


Ответить с цитатой
Сообщение И я удалил...
...просто взял поснимал оба катализатора и выбил монтировкой соты :moil: , в первом, который возле вып. коллектора были вообще поплавленые соты, а второй за компанию пошел...

На станции менял прокладку на вып. коллекторе поговорил с спецами говорят "хуже не будет, если он забитый он только мешает" ... Теперь появилась мощность на низких оборотах, проехал немного около 7км. завтра поездки по городу все покажут. Чек не горит.


Сб дек 12, 2009 20:37


Ответить с цитатой
Сообщение Отчет
Проехал сегодня по городу около 50км.- никаких проблем. По расходу ничего не могу сказать, стрелка как вела себя так и ведет. По мощности особых заметок нет но на низах и в натяжку автомобиль резче реагирует на педаль.


Вс дек 13, 2009 16:53
Зачётный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 23:36
Сообщения: 3609
Откуда: Чери-Град (Вишнёвое)
Автомобиль: Emgrand
Клубная карта №: 192

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Ну чё молчим???
Timur писал(а):
Почему молчим? Менял кто нет? Снимал нет? Я разбирал после езды так внутри набивка (соты) красная от нагрева. Спрашивал говорят, что это говорит о том, что он не правильно работает
Очень недалёкие люди так говорят, так как высокая температура - это и есть необходимое условие работы катализатора - дожигания выхлопа до экологически более чистого.


Пн дек 14, 2009 0:17
Профиль WWW


Ответить с цитатой
Сообщение Re: Отчет
Timur писал(а):
Проехал сегодня по городу около 50км.- никаких проблем. По расходу ничего не могу сказать, стрелка как вела себя так и ведет. По мощности особых заметок нет но на низах и в натяжку автомобиль резче реагирует на педаль.

Заметь какой расход и напиши. Если будет нормальный, я тоже второй выкину.


Пн дек 14, 2009 14:19


Ответить с цитатой
Сообщение Расход...
ManOwaR писал(а):
Очень недалёкие люди так говорят

Цитата:


Не стоит так рассуждать о людях которых не знаешь лично!


О расходе ничего не могу сказать так как сейчас больше грею машину чем езжу. По дальних растояниях нет необходимости ездить. Но опять же наездил около 30км за день (самая "дальняя" поездка по городу на выходных)- никаких проблем или глюков нет.
Радует: МОЩЬ на низах и более резвое повидение...
НЕ Радует: я бы сказал ностальгия, при прогоеве выхлоп пахнет как у старинького жигуля, на горячую такого не замечал. СО-шники будут ликовать на ТО, за это не парюсь потому как такие проблемы решает "Михайло Грушевский" :buba:


Вс дек 20, 2009 12:05
Зачётный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 23:36
Сообщения: 3609
Откуда: Чери-Град (Вишнёвое)
Автомобиль: Emgrand
Клубная карта №: 192

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Расход...
Timur писал(а):
Не стоит так рассуждать о людях которых не знаешь лично!
Если люди несут чушь, то знать их лично совсем не обязательно. Читай принцип работы катализатора.
Цитата:
Каталитический преобразователь проделывает большую работу по уменьшению загрязнения окружающей среды, но его производительность может быть существенно улучшена. Одним из недостатков является то, что каталитический преобразователь работает только при достаточно большой температуре. Когда вы только заводите машину, каталитический преобразователь почти не работает.
Или вот ещё, покажи этим людям: Автомобиль и экология.
Цитата:
Как правило, носителем в нейтрализаторе служит спецкерамика -монолит со множеством продольных сот-ячеек, на которые нанесена специальная шероховатая подложка. Это позволяет максимально увеличить эффективную площадь контакта каталитического покрытия с выхлопными газами - до величин около 20 тыс.кв.м. Причем вес благородных металлов, нанесенных на подложку на этой огромной площади, составляет всего 2-3 грамма. Керамика сделана достаточно огнеупорной – выдерживает температуру до 800-850°С. Но все равно при неисправности системы питания и длительной работе на переобогащенной рабочей смеси монолит может не выдержать и оплавиться - и тогда каталитический нейтрализатор выйдет из строя. Впрочем, все шире в качестве носителей каталитического слоя используются тончайшие металлические соты. Это позволяет увеличить площадь рабочей поверхности, получить меньшее противодавление, ускорить разогрев каталитического нейтрализатора до рабочей температуры и, главное, расширить температурный диапазон до 1000-1050°С.


Вс дек 20, 2009 12:21
Профиль WWW


Ответить с цитатой
Сообщение Опыт - великое дело!
"монолит может не выдержать и оплавиться - и тогда каталитический нейтрализатор выйдет из строя"- именно в таком состоянии был первый кат. который нагревался до красна.
По теории можно копатся и рассуждать много, я этого делать не стану так как мне уже это незачем делать. Я просто наслаждаюсь работой двигателя.


Вс дек 20, 2009 12:44
Зачётный модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 23:36
Сообщения: 3609
Откуда: Чери-Град (Вишнёвое)
Автомобиль: Emgrand
Клубная карта №: 192

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Опыт - великое дело!
Сказал А, говори и Б:
Цитата:
Но все равно при неисправности системы питания
- вместо того, чтобы разобраться с причиной, ты устраняешь последствия, и приговариваешь глушитель.


Вс дек 20, 2009 16:01
Профиль WWW


Ответить с цитатой
Сообщение Отчет.
Проездил за это время ещё около 200км мож чуть больше, тьфу-тьфу - никаких проблем. Езжу на малых растояниях, много идет на прогрев по расходу ничего сказать кокретно не могу, но увеличения не заметил. До этого шло около 6,5-7л на сотню (город и не давить тапок до пола) за городом до 6л при 110-120км\ч. Я доволен работой авто.


Чт янв 14, 2010 22:48
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 13:59
Сообщения: 112
Откуда: симферополь
Автомобиль: QQ 3 АМТ
Клубная карта №: 334

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
год назад выбил катализатор(под брюшлком)лямды небыло с изначально.весной выбил тот что под капотом.расход не увеличился как был 6.5-7 так и остался.можети тяпку давлю сильно.по трассе около 5 если не заваливать за 110.20000 пробега полет нормальный


Чт янв 26, 2012 19:46
Профиль ICQ


Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
Привет , был у меня фольц дизель так на нем правда ломом выбили катализатор(был забит) не думая а последствиях, расход где то так и остался . Сейчас куку - проблема верхний зонд умерает (проверка на диагностике) следствие расход до 10 вот и думай ... поломаеш назад не приклеиш !


Сб янв 28, 2012 4:26
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 9:49
Сообщения: 1050
Откуда: Борисполь
Автомобиль: Chery QQ 1.1 lux
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
slava akvar писал(а):
Сейчас куку - проблема верхний зонд умерает (проверка на диагностике) следствие расход до 10 вот и думай ... поломаеш назад не приклеиш !

А что значит зонд умирает? Он или работает или нет. Или вы имели ввиду катализатор?


Сб янв 28, 2012 19:34
Профиль
Я тут живу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт окт 13, 2009 18:04
Сообщения: 4456
Откуда: гОрёл
Автомобиль: Chery Fora 1,6
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
Ха.ха наш великий инжинер,не знает что значит ''умирающий зонд''. :-D


Вс янв 29, 2012 6:31
Профиль
Я тут живу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт окт 13, 2009 18:04
Сообщения: 4456
Откуда: гОрёл
Автомобиль: Chery Fora 1,6
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
[
quote="slava akvar"]Привет ,. Сейчас куку - проблема верхний зонд умерает (проверка на диагностике)
Замочить на 30минут в ортофосфорной кислоте его нижнюю часть до резьбы ,а потом промыть в горячей воде и высушить феном.Должен работать как и прежде.


Вс янв 29, 2012 6:35
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 9:49
Сообщения: 1050
Откуда: Борисполь
Автомобиль: Chery QQ 1.1 lux
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
яков12 писал(а):
Ха.ха наш великий инжинер,не знает что значит ''умирающий зонд''. :-D

Ну не все ведь такие профессиоАналы как ты. Видимо, мы по разному понимаем значение термина "исправный". Есть такая дисциплина, "техническая диагностика" называется, так вот там как раз об этом говориться.


Вс янв 29, 2012 10:48
Профиль


Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
привет народ ! по поводу умирающего лямбда зонда - делает обогащеную смесь(свечи с нагаром). как мне обьяснили по диаграмме на графике прерывается синусоида ...вопрос ? кто нибуть ставил не оригинал (за 600 грн) с чего подходит , может попровать с десятки (220 грн) Спасибо


Вт янв 31, 2012 0:51
Я тут живу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт окт 13, 2009 18:04
Сообщения: 4456
Откуда: гОрёл
Автомобиль: Chery Fora 1,6
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
Ставь от десятки,один хрен они практически одинаковые.только разьём другой.


Вт янв 31, 2012 4:44
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 9:49
Сообщения: 1050
Откуда: Борисполь
Автомобиль: Chery QQ 1.1 lux
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: ...катализатор можно удалять!?
slava akvar писал(а):
по поводу умирающего лямбда зонда - делает обогащеную смесь(свечи с нагаром). как мне обьяснили по диаграмме на графике прерывается синусоида ...вопрос ?

Зонд не делает смесь, а корректирует уже сделанную. И зонд является далеко не единственной причиной возможности появления богатой смеси. Кстати если есть перебои в сигнале зонда (я так понимаю это имелось ввиду под "перерывами синусоиды") по логике лампочка чек должна давать о себе знать, вы об этом не писали.


Вт янв 31, 2012 8:56
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему   [ Сообщений: 113 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Троит, Труба выхода катализатора грееться, Свист при нагрузк

в форуме Chery Elara

Сандро

9

4276

Сб авг 21, 2010 13:40

Графин Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Переборка катализатора.

в форуме Chery Elara

DudA

8

3543

Вт окт 27, 2009 13:14

яков12 Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Обрыв катализатора

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Chery Elara

Valery

36

7956

Вс дек 14, 2008 22:04

Valentin Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0



Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Copyright © CHERY CLUB 2008
admin@chery-club.org
Главная | Реклама | Написать письмо