Я обычно, что нибудь, да высматриваю, Фотка давнишняя, помню, что в то время купил машину и приехал к родителям, ПОМЫЛ, и БАТЕ показывал , что под капотом. Время ушло , а фото остались! Не судите строго, в то время я был молод.

КЛАСС в солярисе, ничего и БОМБАСИТЬ не надо!

[quote="VPK"]Моё мнение: Кимо лучше, особенно двигатель.
Однозначно, в КИМО под капотом .

Иваныч, у тебя хоть где нибудь грязные места есть?

А я и там давно тусуюсь ...........

Фу, как неприлично! (С)
МЫСЫК, не стань разочарованием века!!!

Есть, но не каждый день!

УАЗ, военная техника, раньше их в гражданском пользовании не было.

УАЗ, военная техника, раньше их в гражданском пользовании не было.[/quote][/quote][/quote]
А в гражданском пользовании и КОНАЛЮ не было (это инкассаторский броневичёк на базе УАЗика) , но тем не менее катался на нём годика 3 , потом дебронировал и родственнику продал ....

Надо же, у Юры сракерская зубила была.
Что то я не заметил стритрейсовских брызговиков Спарко, из красного линолеума.
Они же прибавляют плюс 10 к скорости и плюс 5 к защите от ментов.
Растяжка между чашками это зло.
Если ты не гонщик, толк от нее не ощутишь.
Зато при боковых столкновениях морду сворачивает на бок.
У нас даже на пунктах техосмотра специально предписание было, заворачивать все девятки, десятки с растяжкой между чашек.

Уазик раньше был чисто военным, да.
Ну еще председателям колхозов давали в качестве разъездной машины.
Гражданским лицам не продавали.
Отсюда все и беды.
Ведь на войне важен не ресурс техники, а доехать и уехать с поля боя.
И в случае поломки снять деталь с какой нибудь подбитой технике и быстро поменять в полевых условиях.
Отсюда и проблемы, низкий ресурс узлов и агрегатов, усугубляемый низким качеством запчастей.
Зато запчасти стоят копейки и меняются просто.
Довелось мне поездить на 469-м уазике (тент, 402-й мотор).
Из всех машин она была самая зae@yчая, в плане поломок и ремонтов. И гниют Уазы быстро, чуть прощёлкал и ппц., дыра насквозь.

Самое интересное, что из советских машин самая безпроблемная была копейка 1983 г.в.
Она ломалась реже, чем девятка 1996 г.в.
И самое интересное, что копейка практически не гнила.
Сколы до железа просто темнели и ржавчина там не появлялась. По крайней мере пока она у меня была.
И хром с нее не облазил несмотря на возраст, не то, что сейчас на современных авто. Умели же делать.

Кимо у меня первая машина, с которой не приходится сношаться, а на которой просто езжу. Потому, что новая. До этого я всё на "остатках" ездил.
Но судя по форуму, некоторые и с новой Кимо умудряются вступать в "интимные отношения".

Мотто, ну как всегда с негативом, я сейчас и без Вас об этом знаю, а в то время, моя первая машинка, да и к тому-же молод был, о чем разговор. Сейчас совсем другой взгляд на жизнь, имеем авто не для красоты и не выделения личности,а для комфорта в езде на практике. А содержать два авто в принципе терпимо, пока, потом посмотрим.

Юра, это вовсе не негатив. Это юмор. У меня, помню, «шоха» была. И тоже «тюнинхованная». Сейчас вспоминаю с улыбкой.

ВАЗ 2103 81г, форд сиерра 2.0 86г сейчас "сладенький"!!!

ЗАЗ 968М -> Nissan Pulsar -> Таврия ЗАЗ1107(вроде) -> Chery Kimo AMT
Запорожец... первая машина, как первая любовь, куплена за 350уе продана за 300уе. Ездил недолго, но уж наремонтировался.....
После Запорика Ниссан , даже 15-летний, это, конечно, небо и земля. Для 90-х годов машина с кондиционером!! и люком!!! праворульный японец. Это было что-то НО... когда машинке исполнилось 20, 21., 22... Запчасти только на разборках, да и то проблематично. Когда отвалилось на ходу колесо (слава Богу заднее) -отгнила ось - я еще терпел Но когда заклинил двигатель.. Продал на разборку - восстановили, до сих пор иногда вижу-бегает..
Таврия-Nova. Если честно, то по комфорту разница между Ниссаном 22 лет и новой Таврией почти не чувствуется (кондиционер на японце к тому времени уже помер). Разница в цене на запчасти... Вот тут я и почувствовал эту разницу Таврию - не продал. Двое сыновей, ездят кому когда нужно, не дерутся.
Chery Kimo. А вот тут уже разница в комфорте чувствуется..

У меня ВАЗ 2106 был

Ваз 21063 85г.в. - Kimo 2008г.в.

Москвич 2140 1984г.в. > Chery Kimo 2008г.в.
Сейчас посматриваю в сторону Тигго. Захотелось чего-то большего))

ВАЗ 2105 87г >>> Kimo 2011г РКПП
Ну короче небо и земля, разница офигенная, но.... маловат Кимчик