Странно, у меня скрипа вообще нет.

Надо устранять причины, а не последствия!

Стоят точно как у тебя, если есть возможность посмотри тот же лемфордер с тем же номером только в конце 1.

На выходные подкрашивал царапинки,сколы карандашом - подбирал сам - вроде удачно, судя по результатам. Карандаш "ЛЛОTIP", цвет Триумф 100.
Почистил нулевик (мытье, заливка маслом), вроде "дышать" легче стало.

Что это за карандаш, кто производитель?
Выкурил весь и-нет, ничего не нашел.
Цвет у меня такой же. темно-красный (вишня), хочу такой же карандаш.

Еще вопрос.
"Неделю назад заменил задние аммики на матизовские до2005г 343304, стояли 343478(матиз после 2005года) - ушли на QQ3 - продолжают трудится. Замена по причине их большей длинны, чем нужно на стоковых пружинах"
Причину замены признаться не понял.
На что влияет бОльшая длина?
Зад выше задран? ход аммо больше или что?
Кроме длины эти аммо еще чем то отличаются?

По аммо: из-за большей длинны на колдобине можно потерять пружину (Ход аммо больше хода пружины).
Карандаш "ЛЛОTIP" (это название производителя), цвет Триумф 100. Куплено на авторынке за 25 украинских денех(еще за какаим то х.. купил карандаш бесцветный - абсолютно ненужен оказался).

Позавчера 4е года как выехали из салона!
Вчера перепрошил машинку! Машинку как подменили!
Сцуко, из под ..опы пытается выпрыгнуть!
Динамики здорово добавилось, подхват раньше, газулька более ранняя.
"Исполнял" вчера с непривычки!

Саш, кто у вас прошивку залил?

кто, где, какую и почем?

Сегодня дозаправил кондер Хадовским мегабаллоном 100грам - Супермегасостав фреон+масло+ревилизанты (последний компонент немного пугает в системе кондиционирования, но жадность победила). Занимались сим чудным действом совместно chubarevsg, за что ему огромное спасибо! Каким-то чудом натянули коннектор на клапан (сексом это трудно назвать) - переходник на коннекторе из какойто г..но -пластмассы (видимо предназначен для однорзового применения - а мы то всех нае... и второй раз его юзали).
В общем на коннекторе был еще баллон chubarevsg (похоже, что еще с очень приличным остатком 1/2 -3/4). Решили слить со старого потом прикрутить уже новый.
На включенном кондере давление чуть больше середины синей зоны - открываем вентиль - ХЗ никаких телодвижений - стрелка ни шелохнется - старый баллон наверное пуст!?!?
Закрутили вентиль - откручиваем баллон - получаем офигенной струей масла с добавлением фреона пое....., не угали))) по машине и асфальту (Ловкие сцуко, успели увернуться). Вентиль, кстати, юыстро "потерял голову" (ауенное украинско-китайское качество коннектора не переставало "покорять") в помощь плоскогубцы, вентиль и славянская выносливость!
Но мы ж настойчивые!!!! Да и новый баллон еще не распечатали! Подключаем второй новый баллон (секс с головкой вентиля уже привычное дело) крутим вентиль. Стрелка делает периодически импульсивные движения в желтую зону и неизменно возвращается на место(Мегатехнологичная заливка смеси в систему, наверное))). По итогу остается на том же месте где была изначально (синяя зона - между 30-40 - в общем все как фельдшер прописал). Решаем, что процедура закончена все отключаем. Баллон по ощущениям пустой(ХЗ!? - проверять -откручивать не стали - вдруг второй раз от масляной струи увернуться не получится).
Итого:
1.Кондер пока работать не перестал!
На обратном пути (проехали пару километров по жаре - вентилятор на 3ке - вроде не вспотели, но и замерзшими нас не назвать).
2.Опа.. в мыле рожа, руки и машина в масле (излишки фреона,блин, испарились).
3.Слит на асфальт и в атмосферу минимум на половину полный баллон chubarevsg.
Вывод:
Руки обладают определенной кривизной у нас (Думаю, степень кривизны значительная) и у изготовителей этого развлекательного набора девайсов для секаса с кондиционером.
А всего то надо чуть по качественней пластик на золотнике и получше развальцевать ручку на вентиле.

Ну чем не Пушкин))))))))))
Больше всего порадовала степень кривизны.............

Зачем дозаправлял?Плохо холодил?Или просто решил подстраховаться?

Решил проверить и долить! 4е года машинке - хотя бы маслица в систему долить. Полноценную "ревизию" жадность не позволяет сделать! К следующему лету буду делать нормальную чистку - замену масла + фреона! Исходное и конечное состояние осталось загадкой((((

Полноценного тест-драйва кондею не делал, но рука секунд через 30ть начинает мерзнуть около дефлектора обдува бокового стекла (когда включен обдув стекла).

Вчера с великой грустью вспомнил Евро2012, особенно наших дорожников!
г.Харьков пр.Московский, по дороге из центра подъезжая к перекрестку с ул.Кирова - скорость 60-70км/ч перестраиваюсь с трамвайных путей - впереди ямка под рельсами(Предупредительная евро-ямка). Чутка "протягиваю" начинаю брать плавно правее. И-и-и-и - бах-тр-Тр-тр...... (Сцуко, торчачий Евро-полицейский - рука робокопа!) !
По звуку на покрышку и диск запрыгнул "пушистый зверек"! Паркуюсь. Смотрю.
Диск целый и на вид даже круглый
А покрышка ни в сказке сказать, ни ......!
В общем, не забываем в какой мы стране живем, даже после Евро2012!

Сочуствую.Один раз и я так влетел.А резина была новая Выбросил.Сань будь внимательный таких мест по нашему городу очень много.И возле вокзала и на благбазе .И на москалевке.Ну короче ВЕЗДЕ.

Сань, сочувствую!!! Жалко колесико!
Мы с тобой наступили на одни и те же грабли! Не смешно конечно, но я, именно там же, в прошлом году прокусил переднее колесо на БМВ! Вез жену на корпоратив, но не довез! Был вечер воскресенье, шиномантажки закрыты, запаски с собой нет! Жену высадил возле Универмага Харьков, и на ободах поехал домой, смирившись с тем что и шине и диску хана Ну шину, понятное дело, сьело-сжевало, а вот стальной диск БМВ не то что ровнять не пришлось, а и при балансировке, ново одетой, шины груз всего 5гр понадобился! Вотэто диски фашисты раньше делали, ему больше 20-и лет, а он в идеале, а я ведь на спущенном до 60км разгонялся, и по рельсам прыгал (зная что в гараже запасной есть)...
В Харькове самые "Евро дороги" из всей Европы

Нашел вчерась случайно покрышку такую ю жО как безвремнно-ушедшая - б/у (сильно б/у, но без дехфектов) аж за 50 украинских денеХХ. Перекинул - балансировка 5 или 10грамм дисбаланса (Слава китайским сталеварам!!!!). Колесо пошло назад, задние на перед. Итого: минус 110-120 грн. (с учетом всех расходов) из бюджета и несколько часов времени.

И пусть кто-то попробует сказать что "Китай" гавно

Плановая замена дворникофф (без одного дня 2года отходили). Поставил такие же. Старые немного начали пропускать т.е. работают как новые мегабредовые, но эт не камильфо.