Добрый день, Форумчане.
Что лучше заправлять на Shell, 95 Евро или V Power?
Я провел некоторые расчеты :

Цена
40 л 95 Евро = * 10,99 = 440 грн.
40 л V Power = * 12,39 = 496 грн.
Тобиш получается что за 496 грн (40 л V Power) можно купить = 496/10,99 = 45 л 95 Евро.

Расход
Если учесть мнение что расход на 95 Евро = 10 л/100, а на V Power = 9 л/100 выходит:
при затратах в 496 грн
95 Евро = 45 л/100*10= 444 км
V Power = 40 л/100*9= 451 км РАЗНИЦА 7 км

Так что лучше, хорошо ехать, но на 7 км меньше, или обычно ехать, но на 7 км дальше?
У кого какие соображения/опыт по этому поводу?

Поправка небольшая
95 Евро = 45 л/100*10= 451 км
V Power = 40 л/100*9= 444 км РАЗНИЦА 7 км

"Евро" - это в первую очередь минимум выхлопов и загрязнений атмосферы. Достигается это за счет спец. присадок или хим. состава при перегонке непосредственно на заводе (смотря какой бензин и откуда). Экологичность ставится в приоритет, даже если это идет в ущерб мощности.

Поэтому, если выбирать между 95 и более дорогим 95-евро, машина будет себя лучше вести на чистом 95м, а на 95-евро (настоящем) просто меньше дымить.
Поэтмоу советую выбирать между чистым 95 и V-Power.

Я например люблю бодяжить 95 + VPower в соотношении 5 к 1 где-то. На 100 грн заливаю VPower, а на остальное 95й. Разницы с чистым VPower не ощущается вообще.

Читал на русском форуме, что 57% народу уверены что нету 95го у нас вообще, а продают нам 92+ Присадки.
Я для себя решил, что 95 UA - это 100% 92й дободяженный до 95 го, а от 95 Евро - это и есть 95 й обычный, без спец. присадок или хим. (А в Европе, к этому чистому еще бадяжат присадки - для экологического выхлопа. Уверен наши на этом экономят.).
А на счет бодяжить 95 + VPower - идея неплохоя. Нужно попробовать. Спасибо.

Учился я с директором одной донецкой заправки. Он так и говорил 92 у них лучше 95. 95 это бодяженный 92. Но это было 6 лет назад может что то поменялось

Для начала необходимо посмотреть сертификаи происхождения на партию и какому ГОСТу соответствует - если 2001г - оставим его врагам, если 2007г - то что нужно.
Присадки для Пауэра добавляют в Кр.Роге - из обычного литовского, белорусского или польского сырья. Так что я считаю это маркетингом.
Если не ошибаюсь, стандартный 95 на Шелл соответствует 2001 ГОСТу (поправьте, если что). Запрвил недавно на трассе Киев-Полтава в Решитиловке - бодяга еще та- сразу неустойчивая работа двигателя, снижение мощности ощутимое и пр.
Зашел на сайт Шелл только что : одно бла-бла-бла "...мы лушие, модификатор трения..." - вообщем ни одного прямого ответа о составе, ГОСТе, производителе не нашел. а по ТВ как раз запустили рекламу Шелл V-Power Nitro- наверное,, "дл тих, хто по справжньому крут!"))))))))

Сегодня специально посмотрел сертификат на "обычный 95" - таки да, ГОСТ 2001 года - значит для врагов...

учесть мнение или это уже проверенный факт, что разница в расходе 1л?
я эксперементировал неоднократно с бензином и проверял расход.
так вот у меня разница при примерно одинаковом стиле езды получалась в пределах где-то 0,3л/100км, ну никак не 1л.
пробовал 95-й Окко, 92-й Окко, 95-й Укрнафта, 92-й Укрнафта, 92-й белорусский, 92-й русский ну и 95-й русский.

Я сравнивал по другой методике:
На 92 WOG при пробеге 1121км Днепр-Судак-Днепр, скорость 90-120, кондей почти все время, средний расход 6,66/100км
На 92 авиас при пробеге 731км Днепр-Купянск-Днепр, скорость 70-110 , но по двухполосной трассе до Харькова, кондей 2/3 пробега примерно, средний расход 6,88
Загрузка в обоих случаях примерно одинаковая.
Стоимость 100км пробега:
6,66*10,70=71,262
6,88*10,40=71,552
Итого: практически одинаково, даже на дорогом дешевле , НО! на WOGе лучше едет, свечи чистые, движку лучше и тд и тп!
ЗЫ мерял методом "под пробку"

"так вот у меня разница при примерно одинаковом стиле езды получалась в пределах где-то 0,3л/100км, ну никак не 1л."

Это вы в городском цикле меряли или на трассе?
Для примера у нас (Киев) бывают такие пробки что расход до 13 л/100 получается.
В среднем у меня лично получается 9,7 -10 л/100 по городу, а вот по трассе - не меньше 7,5 правда скорость 120км/ч.
Точность до 0,3 л., странно... Это каким методом измерения вы пользуетесь? Я к примеру заливаю полный бак и засекаю км до загорания лампы резерва, где также может быть +/- как минимум 1 литр.

мерял на трассе. в городе тоже расход по пробкам бывает 12-13л.
только я не про точность 0,3л говорил, а про разницу в расходе на 100км на разном бензине (92,95 разных производителей).
мерял заправкой под крышку. т.е. залил под горло, проехал скажем 500км, опять залил под горло. заправил 32,5л бензина. таким образом погрешность измерения достаточно невелика.
далее идет математика 32,5/5 = 6,5л на 100км.
так вот разница в расходе на 100км на разных бензинах при примерно одинаковом стиле езды по трассе составляла примерно 0,3л/100км.

Эту разницу я на русском форуме вычитал. Вот и хотел узнать мнение народа по этому поводу.
Сам еще не замерял расход на V Power, но динамика улучшается.
А на счет 92, 95, и 95 Евро - согласен, разницы расхода особо не заметно.

Доброго времени суток всем.

Хочу узнать Ваше мнение по поводу бензинов с моющими свойствами (Mustang, Экто, Puls).
На фороме много говорили о чистке форсунок разными методами (ультразвук, Винс и т.д.)
Производители вышеупомянутых бензинов утверждают что он (их бензин модный) обладает моющим эфектом.
Так может для чистки и не нужен никакой УЗ или присадки всякие, может достаточно бензина вышеупомянутого залить? Или я путаю разные понятия о промывке?
Кто что думает по этому поводу?

А Ты запроси у них документальное подтверждение.

В нашей стране могут задокументировать как "Mustang", а на самом деле лить 80 й. )))
Вопрос в другом.

Так Ты уже ответил на свой вопрос. Тем более что я говорил о документальном подтверждении моющих свойств.

Я уже год сижу на 95-м премиум (Прибалтика), то реально без добавок и едет не плохо, разницу по расходу не мерил, но когда иногда приходилось заправляться на других заправках обычным 95-м, даже белорусским, то в ездовых характеристиках разницу чувствовал и цена 95-й премиум 11.1грн/литр.

Нашел статью оч интересную о поведении мотора на разных марках топлива.
Кому интересно - читайте http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

где заправляешь?