Ага, спасибо, темку то нашел, но вот там никто так и не написал отзыв о керамике.
Для себя решил что буду покупать обычные, всмысле не керамические.

попробуй дафми интели....смотри чтоб именно интели. А писк это следствие кусков метала в матереале колодки, метал по металу дает писк, вообщем просто помотрев на поверхность если там есть металические вкрапления или волокна-писк будет

Под керамику и диски нужно соответствующие, иначе диски сотрутся быстрее колодок. Если есть на диске выработка ее нужно убрать, тогда писк прекратиться.

Бери оригинальные в УкрАвто и будет тебе счастье. Стоят около 300грн, но зато ходят в четыре раза дольше и не скрипят.

ЭЭЭЭЭ.... Добрый день.... Как это в "четыре раза дольше"? Так ведь нормальные дафми и фрико за 120-140грн у меня выхаживали по 45-55тыс.км. и НЕ СКРИПЕЛИ.
Тоесть оригинальные пройдут 200тыс.? !!!!!!
Заранее спасибо.

По сравнению с "типа оригинальными" на базаре (также пробовал покупать у продавцов в интернете и Autounited) купленными по цене 115-150грн. Ещё один раз пробовал наваренные за 70грн - чуть в аварию из-за них не попал. Сейчас опять денег зажал - купил hexeN за стописят. Поскрипывают тоже.
Все колодки у меня ходили 10-25тыс и скрипели. Один раз не пожлобился, купил на Экспресс-Авто. Проехал ~50тыс.

Разобрался с гадким писком!!!
Заменил колодки и задние и передние (50 тыс. уже наездил на них).
При замене обнаружил что правый задний цилиндр жидкость пускает - его тоже заменил.
Сегодня на работу ехал и радовался.
Всем спасибо за коментарии.

Санька, а сколько они пробежали? По чему спрашиваю? Потому, что у меня стоят такие. Только по износу более половины, они всё таки начали пищать. Следующие только Hexen.

15-20 тык, пару раз попискивали, но проходило само и писк был типа скрипнуло и заткнулось. Проперы пищали так шо старушкит инхфарт хватали пока я парковался, нексен визуально похожи на пропер, т.е. с добавками стружки (по крайней мере те что мне показывали) У меня есть возможность сравнить амулет на стоковых колодках и дафми....дафми лучше, тормоза заметно резче

Sanek555
А можешь номерок интелевских колодок дать? Или они идут как заменитель?

номер не помню, но они спецом для чери амулет, прям на коробке написано..на рынке знают, просто сказал дафми интели на чери амулет - там 140грн стояли....

кто што посоветует проблема в супортах-пора менять! слишал что подходит от какойто ауди 91 года?!
В идеале охота поменять главный тормозной с супортами (родной не устраивает, уже менял по гарантии)

Интересно, а какой пробег автомобиля?
Какие признаки того, что "пора менять"?
Какое отношение имеет главный тормозной цилиндр к суппортам?

пробег 98тыс! подклинивает супорт- ренкомплект и направляющие менял 1000км назад! поповоду главного тормозного-недоволен его работой (менялса по гарантии на тысячах 5, тормоза пропали)
охота всю тормозную переделать!!

Может глупый вопрос - но развоздушку нормально сделали системы???? Амулетовские главные тормозные нормально работают, есть ли смысл аналог искать???? Может плохой по гарантии поставили...А как вы 93 тыс. без тормозов то проездили??)))

на даный момент тормоза были и есть но не такие как в начале! В идеале охота поменять супорта с главным (с какогото аналога)- рассчитываю на улучшение тормозных характеристик! На даном етапе узнал сиат толедо 2,0 GT 16 клапан должно всё подойти- в ближайшие время попробую

Добрый день (вечер/утро) все форумчанам. Подскажите пож-ста, кто менял и при каком пробеге задние РОДНЫЕ тормозные колодки. Спрашиваю потому-что вчера слышал явный гул задних колодок при торможении, сегодня тишина. Вот и думаю - попала какая-то грязь, или колодки на исходе. Пробег 139 000км, машина в первых руках. Заранее всем спасибо за ответы.

снять почисить барабаны, в идеале весь тормозной механизм на задних колесах

Спасибо. (Вовремя, блин, ((( за окном -13).
Тоесть, думаешь колодки там еще "есть". А по сколько тогда, интересно, задние В СРЕДНЕМ, ходят в амулетах?

ну если правду сказать, то не логично экономить на колодках при таком пробеге, даже если есть то думаю не так много и просто иходя из того чтоб снова не открывать через пол года-год я бы поменял. Мои родные поменялись на пробеге 84тыс. там еще было может половина ресурса. Вместе с колодками поменялись тормозные цилиндрики т.к. закисли и не работрали - молот не помог сорвать с места наверное потому и колодки так хорошо сохранились. Все хорошенько вычистил металической щеткой+смазал места трения колодки об защиту (на которой прикручен сам цилиндрик). Скажем так, сделал как в книге, реально до этого я не знал что надо все это смазывать. После проделанных работ тормоза приятно впечатлили, естественно по сравнению с тем что было.