сразу скажу, естественно на сервис, машина таки на гарантии. а на будущее если в Ешке и электросхема одинакова с Эларовской предохранители на ближний и дальний они в подкапотном отсеке находятся, а на П/Т в переднем блоке они к стати взаимосвязаны, так что как вариант может что в блоке в моторном всё цело, а в переднём гыкнулся предохранитель(но таки причину узнать надо , что бы не повторялась)

Вообще то их "уже" нет в продаже,Я купил последнюю из 40 шт. завезенных в Украину!

в Запорожье их абче))) не было.

проверил все предохранители под капотом все целы но света нет ,залез под панель вытащил предохранитель на 7,5 как писали в форуме, он тоже целый, вставил обратно и о чудо свет появился


в хмельницком стояла ешка чорная в продаже.

их там аж 2 на 7.5, кто за что отвечает не скажу это надо схему посмотреть....наверно где то плохой контакт был, пошевелил вот и всё стало на свои места, можно даже бы было все вынять и аптять)) вставит , мало ли могло на каком то и окислить контакт.

Я думаю что это всё таки предохранитель, или реле. И проверь только ли свет пропал? Ещё не плохо пересмотреть соединительные фишки. Если поможет посмотри это:

jorka под тарпедой один предохранитель 7,5 по книге ето прарк троник вот поетому я эго не трогал пока на форуме не прочитал, наверняка не точный переврд


вчера приклеил ветровики на окна НЕ ПОВЕРИТЕ ПОДХОДИТ ОТ Е ЛАРЫ

Кузов отличается походу крыльями, капотом и багажником. Думаю что двери и стекла тоже подходят от элары.

ужо))) 100 раз говорил, не пойму почему Е5,а не Elara NEV,по ходу как подмеченно этим словом это таже самая Элара, только шибко обновлённая или модернизированная(выбираем по вкусу слово) оперение заменено и салон вот и все различия. с обновлённым амулетом в поднебесной пошли по этому пути, а здесь решили позаморачиватся с названием.

НЕ ПОВЕРИТЕ ПОДХОДИТ ОТ Е ЛАРЫ[/quote]
не от Е ЛАРЫ, а от Элары(чур без обид) хотя в английском варианте наша машинка тожо))) на Е.

фоткнуть можешь с ветровиками, и выложить,чтоб оценить видос???

Ребят,надо создать темку "Косяки и поездки в сервис Е5" !!!
если в ближайшее время не создаст кто,я создам и расскажу первый опыт посещения в сервис киев на петровке! (ничего особенного)

машинки у нас почти на вид одинаковые, так что выскажу своё мнение. с ветровичками, смотрится на много красивее+они таки пользу приносят, меньше задувает и при дожде не затекает в салон, + к свои ветровичкам я по внешней стороне добавил полоски хромированные, такой типа красивый обвод стекла, смотрится вообще суперр.(если заинтересует) ещё есть не большая фишка, что бы авто выглядело интересней.

Ребят,зима на носу. Надо покупать резину.С производителем определился. Вопрос (кто знает)-можно ли поставить
195/65 R15 ??? а то 195/55 стоит аж на 200 грн. больше! Подтирать не будет???
на лето планирую ставить R16,смотришь на машину со стороны, а она так и просит катки побольше.

Я тоже интересовался на счёт зимней резины - я думаю лучше 195/60/15, на этой 195/55/15 и то при полном вывороте цепляет где-то, а на 65 конкретно будет тереть. На высоту профиля влияет не только 65, но ещё и размер 195 и резина будет наверное для наших авто высоковата. Если б можно было попробивать как-то было-бы класно!

Элароводы почти все ставят 195/65 R15 на зиму. viewtopic.php?f=9&t=20677. И ребята не стесняйтесь заходить на Эларовскую ветку, там много полезного можно вычитать, машинки то по ходовке один к одному.

Это из рекомендованой ветки пишет - andh

"Всем привет.
На эту зиму, купил б/у резину Dunlop WinterSport M3 (остаток протектора 30-35%), 195х65хR15. Кратко резюмируя:
1. В арку поместились, по высоте, до опоры пружины передней стойки 7-8 мм (тобишь, могу предположить, что новая резина 100% терла-бы по опоре пружыны, неговоря о таком же размере шипованная) и при выворотах на развороте или парковке, п.пц как трет о подкрылки. Сзади при загрузке 3 чел с учетом меня, на "качелях" (плавные и частые проседания дор.полотна), заднее правое колесо трет о подкрылок оч. сильно, левое практически нет (но это из-за неправленой установки подкрылок). Итого - на перед, данный типоразмер, ставить не буду и не рекомендую, а на зад можно, но нет смысла .
2. Касаемо мягкости - да мягче, но при стандартных стойках, попадая в ямки размером меньше среднего, гупает тише чем при 195х55, но всеравно достаточно сильно (мысли о замене стоек на КАЯБУ).
3. Скоростной режим: а) 130-140 кмч, по Одесской тр. - держит оч. даже приемлемо (больше скорость, не вижу смысла не из-за зимы, не в приципе)
б) 70-80 кмч, город - притензий нет!
Таким образом, протестировав б/у резину в этом году - пришел к железному выводу - 195х60хR15 на все времена года (лето, зима, зима шип), и не сильно высоко (10-15 мм), и не трет!!!" - Про что я и писал выше.

у меня 185 на 65 вроди (нужно бортовик глянуть) и супер
195 вроди бы как подтирает

Себе на зиму прикупил 195/60 R15 Fulda Kristal Montero 3.
Переобулся - нигде не подтирает.

это конечно не Ешка, но в принципе по средней части кузова где нет больших различий, выгледит примерно так...+отсебятина ,добавил к ветровичкам хрома)))