Было такое же горе.Вода не как не хотела бежать на стекло.При открытом капоте бежала как перепуганная.Оказалось лопнул крепеж трубочки прям на сгибе (как на рисунке).Вылечил:одел на родную трубку в месте сгиба трубку большего диаметра и теперь она служит как жоскость и родная трубочка не передавливается.Как-то так.

За отсутсвием других в продаже в ближайших автомагазинах, поставил бошевский.
120 грн за шт.
Вполне устраивает. Трет лучше штатного.

Тоже подобное наблюдал на коротком (правом) дворнике. Тоже слабая натяжка, заметил когда был мороз, лень было лазить, смотреть, однако когда оттепель была, то тёрло вполне приемлимо. Возможно забивается под пружину лёд, снег, от того пружина не тянет?

Во время долгого снегопада, на прогретом стекле безупречно трут (пружина была забита), хотя продавцы данного товара говорят, что по отзывам покупателей, проблемы исчезали с заменой держателей

Скажите, а на бите можно как-то уменьшить частоту заднего дворника?
Так часто махать задним дворником и не нужно - скребет даже при большом ливне.
Хотелось бы уменьшить частоту вполовину.

Поддерживаю вопрос. кто подскажет как сделать так, что бы задний работал с частотой переднего. И не могу понять, зачем два положения рычага у дворников? Во втором положении не заметил каких либо изменений.

По идее там значок регулировки паузы , но я с ней тоже не разобрался !

Встречный вопрос. Зачем Вам постоянно включенный задний дворник, тем более зимой?

КОТЯРА
Зимой как раз и нужен.
Часто падает мокрый снег и стекает по заднему стеклу.
Нифига не видно.
Приходится щелчком включать и отключать задний дворник.

мне бы ваши проблемы... а то совсем задних дворников не выдавали... за сухое время года привыкаю к заднему стеклу, за мокрое к зеркалам

Даааа. У каждого своя головная боль.

Можно посмотреть подходит ли на Бит программируемое реле дворников. Я себе поставил от ВАЗ - можно вручную выставлять паузу до 45 с, а на некоторых моделях реле и до 1,5 минуты.

А какой принцип регулятора? Где то отдельная крутилка или просто выставляется на блоке и подключается к дворнику?
Что-то я как-то плохо себе это представляю. Но вообще действительно раздражает виляние бесперерывное, как хвостом.
У меня на вито стоит релюшка отдельно, но когда включается передний в режим прерывания из режима постоянного, то стеклоочистители синхронизируются и работают одновременно. Соответственно при включении постоянной скорости на лобовом стекле, заднее продолжает тереть с паузами.

Включил дворники. Выключил. Подождал - опять включил. Вот с этой паузой между включением они и будут работать.

Хм. Очень интересно, над этим можно подумать

В Ланосе/Снсе было так: в первом положении (редкие, настраиваемые срабатывания) коротко тянешь на себя, дворники 1 раз срабатывают, выжидаешь столько, сколько тебе требуется и тянешь коротко на себя второй раз, всё, тепер с этим промежутком они и будут срабатывать.
А тут тоже можно этот промежуток настроить? Или для этого нужно специальную релюху воткнуть?

У нас на задний дворник вообще никакого реле не идет.
Провода с контакта сразу на привод.
Я так думаю, что внутри привода реле все же есть, но оно точно не программируемое.

а на передних при помощи реле такое реализовать можно?

да и на задних можно, почему бы нет.
В цепь между дворником и переключателем программируемое реле впаять.
Такие релюшки есть на большинстве радиорынков, во многих автомагазинах и тем более в интернете.

А что с задним? Перестал брызгать в зиму. Кто подскажет где "проблемное" место