urban, он не по капотом, а в нише, слева от торпеды, называется cigar lighter, в правом столбике, второй сверху, на 15А

аккум не снимал ни разу за год и 8 месяцев

Созрел для покупки первого автомобиля. Нужен небольшой (трудно с парковкой), экономичный и приспособленный к нашим дорогам. Очень нравится Бит, хотя общественное мнение на работе душит, чтобы брал что-то раза в два дороже. Но к тратам и кредитам я не готов, а комплектация, впечатления и отзывы о Бите в общем положительные.

Сейчас в салонах автомобили 2012 года. Как бы вы поступили, подождали бы новый выпуск или взяли прошлогодний выпуск? Логично было бы ожидать, что производитель поработает над недочётами. С другой стороны есть мнения, что раньше Биты были лучше.

И еще пара вопросов. С автоматической коробкой передач насколько больше расход топлива по городу именно у Бита? Кто-то сталкивался с работой львовского дилера Радар-сервис (плюсы и минусы, гарантия и ее неисполнение)?

Спасибо всем, кто откликнется.

для паркетника с 1,3литра автомат какбы маловато... но я не ездил на роботе. а насчет того, что какието недочеты в 2013 пропадут - маловероятно! болячки джаго/кимы остались.

бери бит ,не стремай ,отличная машинка ! я ваще от гарантий отказался сразу!

Машины ломаются все.
На том СТО, где я обслуживаюсь, рядом стоят и ланосы, и тойоты, и бмв.
И у всех почти идентичные болячки.
Где-то застучало, где-то загремело.
Но цена работ и комплектуюущих (на том же самом СТО!) сильно различаются.
Машину мало купить. Ее еще и кормить нужно.
На машину в 2 раза дороже будет ровно в 2 раза больше расходов

если остатки 12-го года у дилера будут большими, то 13-й год выпуска ты и к середине лета не дождешься

у меня в городе СТО и точка продажи авто в одном здании, так вот когда покупал своего Бита, тут же крутился мужик с оформлением документов на тут же купленный синенький Круз, с не скрываемым превосходством поглядывая на мой Бит. Когда я приехал на нулевое ТО (2500км) то этот Круз висел на подъёмнике с разобранным передком, там что то долго не шло по гарантийной замене. Но блин, каково же было моё удивление, когда я приехал на ТО1 (10000км), а Круз так и висит... Может он конечно слазил, покатался и опять залез, может так совпало, но я мысленно перекрестился...

Конечно брать!!! Иначе, а это можно увидеть почти по всем производителям машин, 2013 год выпуска будет летом и далеко не ФАКТ, что будет что-то доделано. К тому же читал где-то в прессе о нашем Beat-е, что рестайлинг модели намечен на 2014 год. Поэтому Вы, если имеете терпение - можете подождать . Теперь о расходе - он небольшой, до 10.5 литров (при плохом раскладе) зимой при включенном кондиционере, приемнике, свете и т.д., а до этого и в 9 литров вкладывался. Машине 3 месяца и прошла она 600 км ( еще на обкатке ). Выезжал на сельские дороги, где одна колея, наезженная грузовиками(так я рад-клиренс супер). Кстати езжу сейчас на роботе. Поэтому рекомендую брать, если только Ваш стиль жизни не подходит под поговорку "Понт дороже денег".

Машины 13 года будут дороже, эта история повторяется из года в год. Отличаться, мпшины 13 года врят ли будут, возможны только упрощения.
Можно конечно еще подождать, пока машин 12 года станет мало и дилер опустит цену, но выбор машин будет маленьким и шансы получить проблемную машину увеличиваются.
Советовать не буду, просто скажу, что при таком раскладе я бы брал сейчас 12 год.

З.Ы. Ждал бы только, если бы дилер анонсировал в 13 году разрезную спинку заднего сиденья. Мегаудобная вещь 3 человека в машине + много груза.

У меня тоже стоял вопрос, подождать 2013 или брать 2012, до этого ездила на QQ. Салон предложил трейд-инн, согласилась. Взяла Бит, 2 месяца езжу и понимаю, что правильно сделала. Я бит давно полюбила, только автомат ждала )))). Сейчас расход у меня 9, я на ECO (экономичный режим) езжу.

Добрый день. Отвечу на ваши вопросы по пунктам.
Во первых соглашусь с выше сказанным, особенно в точку попал Riki.
Доработок в 2013 г. точно не будет. А по поводу "что раньше Биты были лучше" - это касается только самых первых битов. Их уже давно нет.
По поводу слушаться коллег или нет, решать только вам. Но если вы можете позволить себе взять авто за 20 и более тыс. $ то смысла покупать Бит нет. Бит лучший, но именно в своей "весовой категории" (ИМХО).
Спрыгивать сразу с гарантии, я все равно считаю неправильно при покупки любой машины, что БМВ, что Таврии. Всегда надо проверить на ПРЯМЫЕ заводские недоработки и брак.
Но вот в начале года, я бы все таки подождал или поискал авто 2012 г. со скидкой.

К 8-му Марта могут появится скидки на авто прошлого года. Так что может и стоит подождать.

единственно при продаже когда будеш продавать отразится,люди все равно будут считать того года как купил,в независимости сколько наездил.недаром в салонах есть услуга сменить год выпуска.такой у нас менталитет

Спасибо за ответы

Проблема у наших торпедо в выпуклых поверхностях и к тому же с мелким рельефным рисунком - не удержится никакая присоска, тем более с тяжестями и при тряске. Вариант один - клеить на гладкую поверхность. Вырезаю из плекса круг на водной резке чуть больше присоски. Опять же, из-за округлой торпедо пришлось клеить полосы 3М скотча с учётом выпуклости: в центре одна и дальше по 2 и 3 полоски. Плюс этого скотча, что он прозрачный.
Но тут уже не оправдала доверия родная присоска навигатора, особенно при жаре расстягивается и тяжёлый навигатор жутко начинает трясти, пока не упадёт, бывало и такое ((( Срезаю нафик силиконовое чудо и клею к пластику корпус держателя моментальным клеем только гелевым - есть время поправить в нужное положение пока не схватит
Итог мучений))


Навигатор запитан через радиоприёмник камеры заднего вида, он приклеен с тыльной стороны корпуса.






Теперь, благодаря хорошему скотчу, плексу и моментальному клею, навигатор держится крепко и вообще не трясётся ))
В продаже можно найти фирменные держатели крепящиеся за отверстия воздушных решёток, на тот момент они ещё не поставлялись.

Кроссафчег!
Тоже себе на решетку дефлектора навигатор прикрепил. Но я проще сделал. И без клея. Купил 2 самые дешевые пахучки. Снял с них зуб крепления на решетки и зацепил на то место, куда крепится держатель (у вас там 4 разъема как раз на фотке)

А регистратор у вас случайно не Mystery? ))

Спасибо) мудрил с целью не загружать воздуховоды, да и навигатор EasyGo 620B реально тяжёлый, виделся только такой выход.
Как твой крепёж держит, крепко? кста, тоже просто и оригинально
Регистратор Gazer F115 очень доволен

Это как ? Год выпуска, по моему, записан в VIN который выбит на корпусе авто.

Алекс видимо спутал год выпуска с первой регистрацией. Первая регистрация, такое понятие есть и не только у нас, но и за рубежём. В тех паспорт дата регистрации.
Но в ВИН коде инфа все равно про выпуск остаётся.

Пробуй искать у неофицалов в Одессе. УкрАвто нифига не возит, а то что возит выкупают свои же на перепродажу.