Пробег 14800км.
Из нового - рычит глушитель, причем похоже что не снаружи прогорел а внутри. (ЗАРАЗА)
Цена на новый кусается, но пацаны на СТО сказали что подобрать что-то другое не намного дешевле получится, так что готовимся к замене в ближайшем светлом будущем.
Из интересного - взял на работе прирометр и сегодня померял температуру на горячей машине. Привожу то что получилось( в градусах Цельсия, все температуры естественно выше нуля ):
1. Катализатор - 250
2. Крышка катализатора с надписью НОТ - 140
3. Колеса (резина) - 40-60
4. Диски тормозные - 45-65
5. Охлаждающая жидкость в бачке - 75
6. Радиатор - 80-85
7. Под капотом в среднем - 60
8. Глушитель снаружи - 80-85
9. Глушитель внутри - 110-120
10. Воздух из кондиционера - 4,5-5
11. В салоне - 23-24
12. Генератор - 80
13. Компрессор кондиционера - 70
14. Двигатель - 90-100
Вот такая петрушка получилась

Скоро весна, надо готовиться к весеннему ТО: пришло время менять масло и фильтра. Скорее всего придется раскошеляться на замену сайлентов спереди. Попутно хочу смазать тросики КПП, снять пластиковые пороги, проверить свечи, разобрать двери и смазать стеклоподъемники.

Прикупил себе ОВD-II BT сканнер ELM-327 mini .
Хотелось порадовать себя чем-нибудь )))).
Ну что сказать - заработал девайс на машинке, определил протокол ISO 14230-4 KWP EAST. Че єт такое не знаю.
Поставил программку что в комплекте шла, вроде показывает много чего, еще не разобрался на английском. Самое противное - расход топлива не показывает вообще , блин обидно.

Заменил свечи на FR7DC+ на пробеге 16800км.
Вот такие старые:

Сегодня наконец-то на пробеге 17100км сменил масло в двигателе, топливный масляный фильтр и охлаждайку (на красный Мобил).
Спасибо за помощь и потраченное время Сергею Вакуле !
Хотел в КПП масло сменить, но не тут-то было: не смог заливную пробку открутить
Ну и тормозную жидкость стремно стало самому менять.
Так что после праздников наведаюсь на СТО, заодно сайленты на передних рычагах поменяю.
Масло в двигле отходило полных 10 тыс и на вид весьма неплохое (кофейного цвета).

за то потрачено с пользой. да и сам сколько нового узнал о машинке...

сегодня с Вакулой покрасили пороги под пластиком, так для профилактики, так как ржавчины там обнаружено практически не было.

зделали полезное дело, и в душе спокойно))) и машинки в порядке..

сегодня поехал делать развал-схождение после замены сайлентов спереди . Мастер очень толковый, смог вывести мне заднюю ось, хоть и на пределе, но в этот раз обошлось без рихтовки рычага. Бухтел конечно на китайское гуано - такое чувство что все Элары в мире нанесли ему душевную травму:):):), однако же сделал ! До этого ни один сервис оф. и неочень даже не брались. Обошлось в 150грн. На этом сервисные работы заканчиваю пока что. Осталось заменить тормозную жидкость и глушитель. Тормозную меня пока разговорили менять, наверно позже поеду к официалам, ну а глушак пока не напрягает..

кстати вспомнил про масло в кпп: залил 2 литра и теперь мучаюсь вопросом надо еще 100 грамм доливать и покупать для этого целый литр или пусть так будет?

я тоже менял и 2 литра залил. уже больше года так

Как говорится - итоги подведем
Весеннее ТО машинке с заменой всех жидкостей и фильтров (ну кроме тормозухи, которая отложена на попизже ), заменой сайлентблоков передних колес, свечей, новой аптечкой и огнетушителем +развал обошлось примерно в 2200грн с работой.
По работам:
замена сайлентов - 400грн
замена масла КПП - 50грн
Развал-схождение - 170грн
остальное - своими руками.

итого -месячная запорожская зарплата..

какой у тебя пробег шо ты сайленты меняешь

Задние сайленты передних рычагов были с трещинами еще весной прошлого года где-то на 12000, в этом году менял на 17000, передний один тоже просевший был.

тут Валерчик, не столько от пробега , сколько от качества сайлентов. За задние тоже сказали ещё в том году, что скоро менять, что и зделано. Передние были идеальны, но поменены за компашку. А вот резинки поперечной тяги, у меня родные были порэпаны, а у Андрюхи в идеале.

нормальные сайленты родные у меня только один порвался за 111 000 км и то от удара

мне кажется тут ответ не может быть однозначным: качество резины может быть ооочень разным, как вариант- поставки от разных производителей одной и той же детали.

Сегодня поехали мы исследовать дороги Черкасской области!
Не доехали чуток - 40 км и не заметили светофор: проехал вроде на мигающий зеленый, а он сцуко не совсем зеленый оказался . Короче встрял на 200 грн на ровном месте.
Вывод: нехрен по темноте по незнакомым дорогам шастать ))), особенно 13 числа!
Рассудил что за 4 года один раз встрять это немного, и с тем поехал дальше ))).

а вы батенька суеверный)
да и 200 гр лучше бы на пиво пустили
но шо скоилось то скоилось