Поздравляю, Вам впарили брак или левак. Тогда без переделок никак.

У меня сейчас такая же проблема, как у вас.
Разбились втулки Каябовские "родные", купил жигулевские ВАЗ 2101, завтра планирую устанавливать.
Потом отпишусь решена ли проблема, или нет.

Значит у меня такой же "левак", так как втулка не плотно сидит на шкиве(
И неоднократно был левак на других машинах(

Ребята, я удивлен, потому , как уверен был на 99%, что оригинал Каяба идет без впресованных втулок. А эти втулки можно установить либо ВАЗовские , либо полиуретановые. Соглашусь с shumic078, что это не Каяба, а подделка.

так мы и говорим- Куябы идут с резиновыми втулками, без железных внутри (как у сток).
Размер отверстия - "ни туды ни сюды", на шток супорта - не плотно, а под стоковою втулку мал, трудно запрессовать...

Зато жигулевские резинки очень удобно надеть на стоковую железную втулку! Рекомендую!

У родных (сток) аморов. снизу не втулки, а.. там полноценный сайлентблок и "ухо" совсем другое и ничего общего с каябовскими или монровскими не имеет!
Если родные втулки монро или каяба не "держат" то ставьте две жигулёвские классический, проверенный и копеечный метод. Возможно придётся добавить с каждой стороны по шайбе, чтоб плотнее зажать. Железные втулки прессовать совсем не обязательно(на жигулёвские). Затягивать без фанатизма! чтоб не "расчерепанить" шток кронштейна, потом втулка стоковая не налезет (если вдруг придётся ставить родное).

Народ скажите кто ставил Амортизатор Lovby как они, а то KAYABA цена кусается.

да не, брат, извини... - не стоит это ставить...
в итоге - дороже вынесет...(даже если считать - передок, снять/поставить...)
может что-то придумаешь... а то как бы и Куябы - крайняк (по моему)...

И вот я снова приблизился к выбору амортизаторов.
Решил снять пневму с передка и проверить состояние, как оно перенесло жесткую зиму..
В общем оба амортизатора (родные китайские)начали "сопливить"! Ручём конечно не бежит, но под чашечкой достаточно влажно, при чём у обоих одинаково.. в общем пока перебиться можно но надо выбирать и готовиться к покупки новых.
Сейчас на передок поставил резервные стойки на монро с родной пружиной и проставкой на ней.
Вспомнил все прелести наших дорог и давно забытые ощущения.
Монро ведёт себя как то странно (или давно забыто)на скорости до 40-ка более-менее плавно "огибает" бугры и колдобины. до 60-ти начинает достаточно сильно передавать все прелести дороги в салон и на кузов.
к 80-ти "обучается" неровностям и после 80-ти , на трассе ведёт себя уже очень достойно, достаточно жёстко и в тоже время позволяя "пролетать" выбоины в которых обычно расстаются с колёсами...
Вот такие новые, хорошо забытые старые ощущения.
(интересно найти мои стары отзывы и сравнить впечатления)

Нахожусь на пороге выбора. родные пробовал, монро тоже, каябу и без меня "облизали" а вот что на счёт КОНИ?
Кто нибудь таки решился их поставить?
Кто что может в очередной раз сказать про кони?

Писал я тут, пару страниц назад...
"правильный" Кони - это лучшее что я встречал в жизни.
Я сведетель того как на одних амортизаторах KONI отездило две машины (моя Семерка, пригнана с германии, ей было 5-ть лет. Я поездил еще - 5-ть. Продал без Кони. И поставил их тестю на Пятую модель. Она на них и продалась, успешно проездив еще 7-мь лет...!!!!)
Дам один дельный совет: Забадай поставщика предложениями продать тебе индивидуальный вариант. Так как Кони производятся узконаправленными сериями. (Например: стандарт, спорт, спорт-гравий, спорт-усиленный и так далее (пишу от фонаря так как давненько не интересовался ими....)
Официал должен тебе все это разжевать и иметь возможность привести.... А поддельные (что более вероятно) будут только одной, типа наиболее востребованой серии... Турки их лабают "шо с добрым утром" и с закрытыми глазами....
И одно и второе - очень дорого!!! Это класно, но очень дорого!!!

Да.... я уже написал трём украинским продавцам.. два писма вернулись с ошибкой (нет такой почты), а на третье пока нет ответа..
Но судя по тому что предлагают, на РАВ4 идут только "картриджи" а реальных полноценных стоек вроде нету для нашего зверя.
Ну, будем поискать и посмотреть..

там какая история, заводик что их делает - солидная компания со стажем, в первую очередь специализируются на амортах для спец транспорта. Второй их конек аморты для спорт-каров, разных направлений. Если у них чего-то нет, но ты это хочешь - они сделают! Это их фишка! Это рассчитано на тот контингент для которых цена - второй вопрос. Но на популярные модели у них решения есть, уж будь уверен...
И если уж так надо, то не стесняйся выходи сам прямо на завод. Они просто "писают кипятком" от подобного.... Ну на крайняк сами направят на своего официала.



Одна неприятность была, в этом всем: У них норма работать через "курерские службы". Этот сервис у них очень развит и популярен... (так как это очень удобно). С нами они тоже так поступили... в итоге за доставку мы влетели чули не столько-же как в эти детали... )))

АДМИНЫ!!! ПОЧЕМУ КОД "ОФ-ТОПА" - НЕ РАБОТАЕТ????

Подскажите пожалуйста, на Тигго 2012 г.в., какие именно амортизаторы ставятся (газ, масло, газ-масло?,), какие размеры должны у них быть они ведь разные? Где можно найти такую информацию?

- - это хде вы такую цыфру нашли???
скорее всего вам назвали за ДВА передних аморта, так как в основном если меняют то два, по одному нельзя...

так это нормальная цена. передние по 80 грн сторона, задние по 40
даже дешевле выходит, причем - не в гараже у дяди васи. на СТО

- да нет.... - 1300 за штуку!!!! передняя Куяба!!!
Красная цена, с доставкой под квартиру - 750 грн.!!!!

а, это да.
завтыкал

я года три назад передние стойки "каяба" брал по 1300грн за 1шт., задние по 300грн за 1шт, поменять самому, пол дня работы без особых проблем

andrey 71 - я уверен что вы запутались, и вы называете цены - за пару (за два аморта). Это реально...
Ну или вас серьезно развели...
в конце концов посмотрите цены в нете

Цена:
http://shumauto.com.ua/amortizator-kyb- ... levyj.html

750грн. эт красная цена на паленую подделку из Китая или из подвалов СНГ.
Увы, чудес не бывает((((.

Здесь цены похожи на реальные +- :
http://shumauto.com.ua/tiggo.html?page=1