у меня то нижние гниют и растягиваются, но я пока на них забил, так как буду ставить ЗДТ.

Гайку откручивать не надо.Перед снятием барабан надо обстучать молотком .
Два болта закрутить в отверстия с резьбами и потихоньку стащить барабан.

С помощью болтов М8 можно снять барабан, вкручивая болты (они упираются в ступицу). Главное не перестараться и не сорвать колодки.

Скажите, какие у кого тормоза? У меня какие-то тупые, то-есть если резко нажать на асфальте, то тормозит не резко а плавно. Так и должно быть? У кого-то есть такое, что если резко нажать, машина тормозит со свистом? У нас правда АБС и система распределения тормозных усилий. Но не знаю как вообщем должно быть.

Дружище:

1 тормозуху менял? если нет - там уже моча оленя
2 после нескольких качков тормозит как?
3 колодки тормозные...

Поменяй тормозные колодки и замени жидкость. У меня тормоза отличные. А если колеса срываются (т.е. блокируются) значит резина такая.

У меня практически новые колодки и тормозная жидкость. Но у меня всю жизнь такие были. Вот и думаю у всех так или нет.

Ну новые колодки не означает что они хорошие, и тормозная система может быть задушена даже если и новая жидкость. Не покупайте эти оригинальные колодки они не качественные, ставьте заменители.

Если начинает тормозить намного лучше с 3-4 нажатия на педаль тормоза, значит система завоздушена. Воздух сжимается намного лучше, чем жижа, поэтому сразу создать нужное давление в тормозных контурах не получается.

Если после серии резких торможений, тормоза практически пропадают, значит тормозуха набрала воды и закипает.

Кимоха умеет тормозить со свистом, да так, что повисаешь на привязных ремнях. Но при условии, что передние колодки стоят не родные, которые обсыпают тормозные диски чёрным порошком, а нормальный аналог.
И задние тормоза в порядке, зазор в норме, автоматический регулятор зазора работает как надо (по ручнику определить можно).

При чем тут задние тормоза, спросите вы.
Всё просто, тормозная система состоит из двух независимых диагональных контуров.
И если регулятор зазора в задних колодках не работает и зазор увеличен, ясен перец, что давление в тормозном контуре будет создаваться дольше, т.к. колодке нужно больше времени, чтобы выбрать зазор.

ЗЫ
Есть в Кимо один косяк (не знаю, может вылечили на авто 2010-2012 г.в.)
Дело в том, что по нормам, АБС должна отключаться, если скорость авто менее 20 км/ч.
Если ехать 20 км/ч и ниже, то всё в порядке, давишь тормоз, АБС не включается, машина тормозит блокируя колеса на юз.
А вот если начинать тормозить на скорости более 20 км/ч, то при снижении скорости менее этого предела АБС не отключается и работает почти до полной остановки.
В результате этого, я за 3 года, зимой несколько раз чуть не притормозил об корму впереди идущего авто.
Выход тут только один, тормозить до 20 км/ч, затем бросать педаль, и тормозить снова, но уже без включения АБС.

Неее-а. Пырзик 2008. АБС срабатывает и на 10-15 км. Неоднократно проверено на гололёде. Комплектация для страны сала и горилки...

Парни!!! Как обычно спасибо за советы))))

И шо?? результат-то каков??

Так никакоффф, жижу поменяю как-нибудь. Колодки хорошие у меня. А тормозит у меня как с первого так и с третьего раза одинаково. Но бывает такое, что чуть до педали дотронусь, сразу тормозит резко. Обычно не т такого.

Проверь задние колодки. Только что у меня по отклеивались накладки с колодок, а до этого, после ручника 2-3 торможения были колом, потом отпускало. Это подклинивали отслоившиеся накладки. И вот вчера они "благополучно" отвалились полностью, благо колесо не заклинили. Педаль сразу стало мягкой, как будто тормозуха вытекает, тормозит автомобиль стал очень вяло. Сегодня будет замена . Но ездить в таком состоянии не айс(

Блин, ну неужели никто не подобрал ремкомплект для суппортов! Не верю! Мужики - колитесь!

задние?? - Таз 07

Упоминание автора где?

Уговорил...

А шо ,у КИМКИ сзади дисковые тормоза?

Магнитноиндукционные, если не знал.