ну незнаю... у меня гур никогда не выл... менял атф3 через 20-25 тык. насколько помню - в основном ликви. не советую зик - густоватая... руль туго идет.

По поводу расхода, сегодня замерил:

Средний расход по БК 9 литров на сотню.
Жену на работу отвёз 1-2 передачи, 6 км ехал 30 минут, потом обратно до мойки доехал 6 км 30 минут, итого 12 км/ч.

Скорость движения 100 км за 8 часов 30 минут.

Я в лицо плюну человеку, котрый скажет, что на простом бензиновом двигателе у него за 8+ часов работы гораздо меньше 9 литров бензина уходит.

Распорядок дня:

- Утро, банные процедуры:



- Регулировка схождения переденей оси, замена лампочек ближнего света на Osram H1 +30, регулировка фар ближнего и дальнего света на стенде:



- катаемся:





- продолжаем кататься, мини-паркетник:



- куплено правльное средство для обработки скрытых полостей:



- нагулялись, теперь спать:



...завтра будем клеить трещину заднего бампера.

А что у тебя было в прошлом?Тоже ДЖАГИ?

До этого владел 5,5 лет замечательным автомобилем Таврия.
Там так же была полностью переделана ходовая часть. Стоял бортовой компьютер Орион БК51. Вот он мне и показывал среднюю скорость по городу 19 км/ч.

И какой же был расход на такой скорости ,на столь чудесном автомобильчике?
Просто в моей семье была и таврия и славута 1.3.Хочу общую информацию.

По городу 8,5-9 литров бензина (газа 10 литров)

По трассе 5,6-6,5 бензна на 100 км и теже 10 литров газа

Да , все настройки были не эконом, что б "ехала" на все свои 58 л.с. Про малые расходы в городе вообще не верю.

... и так, прдолжаем.
В пятницу поехал антикориться тектилом, т.к. уже говорил что на пороге начала вздуваться краска, да и вообще надо глянуть что и как в скрытых полостях.

Антикор
во внешний порог ведёт всего пару отверстий технологических снизу. Для лучшей обработки просверлили ещё отверстия равномерно вдоль всего порога. Возле заднего колеса после сверлния посыпалась ржавчина.
Вобщем хорошенько задули все пороги тектилом.
Так же были обработаны все полости доступные снизу (балки, лонжероны, сварные стыки.)

Решили разобрать одну дверь и глянуть что там происходит. По-факту внизу дверей уже виднелась рыжая болезнь на стыках. Дверь так же была задута тектилом. При сняти двери сломалось несколько клипс, поэтому другие двери не трогали, пока я не куплю запасные.

5 лет машина была без обработки, конечно лучше бы это сделать сразу, но это уже лирика, сквозной гнили нет, и я надеюсь, что её удалось остановить.

В следующий раз предстоит обработать оставшиеся 3 двери, поставить брызговки.

- вчера купил 40 пистонов для дверей/подкрылков/панелей салона.

- так же не удержался и купил бомбовую оплётку руля из искуственной кожи, смотрится и в руках просто супер.



- так же куплены форсунки омывателя от Volvo, ещё на тавре хотел поставить.

Наконец сегодня погода позволила завершить антикоррозийную обработку.

Были разобраны оставшиеся 3 двери и задуты тектилом. Сломаные клипсы заменены на новые. Порванная клеёнка на дверях заклеена армированным гидроизоляционным скотчем.
Так же был обработан низ всех дверей. За передними колёсными арками были продуты полости и так же обработаны тектилом.
Брызговики не удалось поставить, надо клипсы поболше чем на двери.

В планах, докупить клипсы для брызговиков, запаять бампер.

так же куплены коврики полиуретановые зимние в салон, завтра постараюсь их постелить взамен универсальных.

Проехал уже больше 2000 км, машинкой доволен. Расход по городу 8,2-9 литров в зависиост от пробок.

- переобулся в зимний Continental TS800 на родные диски

- прикрутил задние брызговики

Лопнула трубка подачи омывайки под капотом в месте изгиба, завтра буду чинить

Пробег 33445 км

На самом интересном месте пропал

Меняй на трубку от капельницы медицинской.

Никуда я не пропал, были жизненные обстоятельства, да и машинка кроме заливки бензина ничем не тревожит.
Ударили правую переднюю дверь. Пробег 33900. Расход ~9.5 по городу. Трубку пока так и не поменял.
Подробности позже.

Пробег 35 100 км
Замена масла Liqui Moly MoS2 10W-40 (4 литра)
Фильтр масляный MAHLE OC 216
Долив зелёного антифриза - 0,5 л

Расход по городу - 8,8л/100 - ОККО-95

"профессионалы" обрабатывают двери не разбирая , заливают мовиль через дренажные отверстия снизу дверей . сам себе конечно такого не сделаешь ) , когда разбираешь , заодно и помыть можно внутрянку .

дверь надо было разбирать т.к. форсунка, которая распыляет антикор просто физически не пролазит в маленькие дренажные отверстия, да и работы там на 5 минут, только клипсы при себе запасные иметь надо.

- заменил лопнувшую под капотом трубку омывателя. купил от таврии за 4 грн
- долил омывайки, отрегулировал иголкой писалки что б лили на разные точки стекла. Обратный клапан от Тоёты ставить надо.
- проклеил дверной уплотнитель на заднюю полку, что б не гремела (6 грн.)

Пробег 37 000 км

Машину помыл, повесил вонючку в салон.
Расходу упал до 8,5 л/100км 95го ОККО, при умереных пробках по городу.

В ближайших планах переобувка на лето.

Сообщи модель и размер вонючки, чтобы расход упал.

А то у меня расход в среднем 8,3л/100км без вонючки.

Зимой расход прыгал до 10,5 литров, так что падение расхода на -2 литрв (до 8,5л на сотню) считаю значительным плюсом.

Вместо бензина ОККО 95 перешёл на спиртовой бензин E95-S (40% биоэтанола)
Уже выкатал 3 бака, впечатления только положительные.