Неделю назад начались проблемы со стартером - стал срабатывать нерегулярно. Особенно часто отказывал на горячем двигателе. Симптомы такие: поворачиваешь ключ до упора, и... ничего. Второй раз - опять. Третий и т.д. - завелся. А на холодную нормально, раз - и завелся.
Поехал к электрику. Проверили АКБ, генератор, блок предохранителей (тот, что на АКБ сверху) - все ОК. После демонтажа дано заключение: выход из строя втягивающего реле.

Кто-нибудь сталкивался с ремонтом нашего стартера или только замена стартера в сборе?

генстар занимается конкретно ремонтом стартеров, генераторов и сопутствующего. причем даже фирменные СТО ремонтируют там. когда у меня накрылось реле генератора на хюндае, фирменное сто советовалось с ними.в мариуполе тоже есть генстар. поищите телефон в гугле

Был я сегодня в Генстаре. Заломили за снятие-установку генератора (без ремонта) 500 грн. Это при том, что официалы просят за это 250 грн. До сегодняшнего дня я всегда считал самым дорогим СТО фирменное, но эти переплюнули.

ну, фирменное далеко не самое дорогое, как и самое плохое))) ну, раз на раз не приходится. генстар по крайней мере дает гарантию, и вроде ответственно относится. хотя, тоже не факт.

Сегодня поменял-таки стартер. Купил такой же Valeo, как и стоял у меня. Цена вопроса: стартер 850 грн., замена 150 грн. Крутит маховик раза в два шустрее, чем старый.

а старый не получилось починить?

забрал, разберу, почищу, может быть причина в контактах. Однозначно виновато втягивающее реле.

Втягивающий контакт на стартере меняется (просто),стоит 200гривен, но чтобы снять стартер нужно снять колектор и желательно при сборке поставить новую прокладку (20гр.)

какие аналоги втягивающего реле есть??

Где купить втягивающее.Подробней с маркировкой пожалуста

Втягивающее на стартер подошло ( ZM492 ZM) (http://starterok.com.ua/vtyagivayushhee ... zm492.html).Покупал на Авторынке*Барабашево* При замене, коллектор не снимал.Снял щуп и скобу крепления коллектора.