Сегодня решил "на коленке" собрать регулировку яркости светодиодной полосы на LM 317 по схеме регулировки тока. Посадил лм-ку на не большой радиатор, переменный резисор на 220 Ом 15 ватт, две светодиодные полосы 42 светодиода синие и 120 белые. Включил, регулировка работает но в небольших пределах (не устроил меня минимум свечения). Порылся в закромах, нашёл переменник на 4,7к(сдвоенный СП5-35Б) с точной постройкой в 1к. Подключил, почти нормалек. Наверное 3к будет в самый раз. Подключал и отключал почередно светодиодные полосы яркость немного изменялась. Результат приемлемый даже для такого количества светодиодов (162 шт). На 20 светодиодах будет работать хорошо, я имею ввиду изменение яркости по мере зажигания последующих светиков для глаз будет не заметно (ведь все 20 светиков думаю не будут зажигаться, кроме включения зажигания ). LM-ка не греется и переменник тоже !!! Осталось продумать сам вариант внедрения этой схемки с регулятором в автор. Белая полоса 120 светиков при подключении потребляет 290 ma. Синюю не замерял. Сами ленты греются больше чем схема регулятора. Фотки переработаю на меньший вес и потом скину. Пока все. Удачи на дорогах!

И ещё.

Прошу извинения за качество фото (ну не фотограф я ).

На этом кадре видно какой потребляемый ток ленты из 120 светодиодов.

Повнимательней осмотрев плату, увидел недостающий элемент. По всей вероятности эта микруха U7 при помощи транзистора Q6 и управляет яркостью полосы спидометра. Буду разбираться.

если U7 нечто в SOT-223 наподобие LM317, то оно просто берёт вольтаж ногой Vin с группы R6-R11 (с главного питания?) и подаёт свой Vout туда, куда сейчас входное отправлено через перемычку R26 напрямую


надо бы отследить по дорожкам - связаны ли перемычка (каким концом) и первая нога TLE4275 (5-V Low-Dropout Voltage Regulator)?

Совсем наоборот, 1-я ножка TLE 4275 это Vin(> или = +12в). А 5-я ножка Vout +5в. R6-R11 ограничивающие по току на группу светодиодов. Перемычка это R26. Ну и сама U7 скорее всего с вот такой распиновкой.

И управляться она, т.е. U7 может примерно вот такой схемой.

Управляться сигналом TTL, а проще говоря ШИМ через транзистор Q6. Жаль нету схемы и нету панели приборов на столе, или хотя бы "на коленке" .

ну вы могете !!

Вот я и акцентирую внимание, что - если по одному из концов перемычки мы выйдем на мастер-питание (на 1-й пин TLE4275), то сможем понять, где Vin у чипа U7; база Q6 и транзистор рядом с Q6 (схоже с ним включен - куда?) - может быть тоже что-нибудь подскажут (на плате могут быть ещё такие Q)это пока только разминка, красненьким

Vin у микрухи U7 это средняя ножка(под номером 2 или 4).

они любят ставить всё (!) Тексас, а у него на табе (посерёдке) - Vout для LM317 & LM317M; м.б. - U7 и не лм вовсе, канешна
предлагаю - сделать экскремент можно выпаять R26, позвонить цепь Vout U7 и если всё спокойно - временно запаять стабилитрон вместо перемычки
а потом - сделать экскрементальный большой БАХ! типа - включи и смотри

в принципе, ничего смертельного - ну будет в другую сторону в питании неизвестно_чего_там_стоящего всего-лишь на 0.8 вольт меньше, а синенькие: как ярко пылали, так и останутся - это если не угадаем со сторонами, а если угадаем, то светодиоды припотухнут в соответствии с откушенным стабилитроном вольтажем

Я и не говорю что там должна стоять ЛМка. Какой то стабилизатор должен стоять. Вот скоро начнётся дачный сезон и тогда я на даче все разберу, померяю все напруги и может даже что нибудь впаяю. И ещё хочу найти где находится схема управления поворотниками, усовершенствовать под светодиоды. Всем удачи на дорогах!

так никто и не говорит, мы все предполагаем - стабилизатор-не-стабилизатор, но U-точно микросхема, а не транзистор
лично я - согласен подождать "до дачного сезона"

насчёт поворотников, то пишут что - есть такая интересная коробочка https://vk.com/topic-39290064_27409389 см. в конце
http://vk.com/wall-28339554_6023

Спасибо. Видел это. Будем искать.

Да ,братове ,кстати ,что там за предохранители ?

Христос Воскрес!!! Всех с прошедшыми и наступающими праздниками! Продолжаем тему... Было немного времени и я всё-таки влепешил в панель приборов лм-ку. Жаль было мало времени, но в будущем всё-таки доведу до ума, сделаю как надо (а как надо?) . При обычной работе, т.е. без включения подсветки и ближнего света фар, яркость упала на половину. При ВКЛ. подсветки(габаритов, ближнего), регулировка работает в реверсном режиме, т.е. наоборот . Ярче подсветка-темнее полоса и наоборот, темнее подсветка-ярче полоса. Где-то в среднем положении вся подсветка приемлема для глаз. Надо как-то развязать управление лм-кой, инвертировать управляющий сигнал, наверное через полевичок. Без развязки постоянно идёт подсветка дисплея, даже при выключенном зажигании. Пока развязал через выпрямительный диод(то что нашлось в моих закромах). У кого какие мысли по схеморешению?

Воистину Воскрес!!! Ваш убийственый эксперимент как серпом по ... плате мой со стабилитроном был бы куда безобиднее, но информацию к размышлению дал: проанализировав логику работы, можно прийти к выводу, что туда становится Smart High-Side Power Switch (Current Controlled Input !), например BTS4140N

Спасибо, помозгуем, покумекаем, гляну даташит.

В спецификации этого BTS дочитал до управление ШИМ всего 100гц... Думаю маловато будет. Да и корпус должен быть не SOT 223, в 2 раза с лишним должен быть больше (сужу по размерам рисунка печатной платы). Надо кумекать. Лазил по китайским сайтам, нашёл описание BCM, а схемы панели приборов и намёка нет.